МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10505
11 мая 2016 в 19:31
 
Сергей Власов, эксперт, тренер, телекомментатор © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Встряска как залог хорошего шоу

Для североамериканцев любителей хоккея 2 место после НХЛ занимает молодежный чемпионат мира по хоккею. Ни олимпиада, ни взрослый чемпионат мира, ни что-либо ещё, а "молодежка". Почему? Да потому что это зрелищно! Молодые игроки больше подвержены эмоциям, больше ошибаются, предсказать итог игры едва ли возможно.

МОТОГОНКИ.РУ, 11 мая 2016 - Как бы странно не звучало, но именно ошибки делают нынешний сезон MotoGP столь зрелищным. Причём, как мы раньше уже отмечали, ошибаются даже те, кто в принципе не ошибается. Казалось бы: вот сейчас пелетон вернется в Европу и жизнь стабилизируется, но ничего подобного не произошло. Буквального каждого бросает то в жар, то в холод. #93 с Катара почти всё время только и говорит о том, что очки это важно. Конечно, важно. Даже прошлый год показал, что всегда приезжая на финиш в очках, можно лидировать в чемпионате весь сезон. Слабостью Маркеса всегда было отсутствие «оборонительной» езды и отсутствие желания менять свое мировоззрение, что здорово аукнулось в прошлом году.

В Хересе мы увидели нового Марка, который думает о чемпионате и ценит свой результат, каким бы он ни был. Но ненадолго: если желание пересмотреть свою вероломную тактику «только вперед» и появилось после всего произошедшего в 2015, его хватило только на пару гонок. Стоило Росси проехать чуть ли не как мимо стоячего, и выдержка каталонца испарилась через 10 км. Нет, оборона это не про Маркеса.

Лидеры (и не только) за первые 5 гонок, как минимум, ошиблись по разу. Но самый грандиозный провал старта сезона устроил Michelin. Причём, провал перетекающий в позор. Когда начнет меняться ситуация, пока, не понятно, но всем происходящим могут быть довольны, от силы, только Росси и в меньшей степени – Лоренцо. Пилотам заводской Yamaha безусловно тоже тяжело ехать на резине, которая не соответствует в принципе уровню всего, что происходит в MotoGP, но не так как остальным. Стоило приехать в Херес, где очень много медленных поворотов, а значит и совсем другая динамика, как выяснилось, что моторы оказывается слишком мощные. «Ай-яй-яй! Как же так?» - где-то за кулисами сокрушаются французы. Последний раз нечто подобное мы видели 6 лет назад. Правда, тогда было наоборот: Honda для нового тогда класса Moto2 создала техническое задание для Dunlop на мощность около 140 л.с., ну, те и выполнили заказ. Однако японцам не удалось поставлять столь мощные моторы, что привело к тотальной чехарде в течение года для всех команд с переделкой маятников и прочее. Но то был абсолютно новый класс, а здесь – Премьер класс! Здесь все – ТОП!

Перед Хересом Ducati подписывает с Хорхе контракт на 2 года. Подтекст очевиден: сделать то, что не удалось #46, и изменить статус-кво с итальянской публикой. О переходе все было понятно уже после Катара, но пауза затянулась аж до возвращения в Европу. Почему? Очевидно, что когда топовый пилот переходит из одной команды в другую, это не такая простая процедура. Пилот не переходит один. Успешный пилот – это успешная команда. А пилот-чемпион это автоматически и команда-чемпион – профессионалы, коих в Ducati дефицит. Кого и на каких условиях Yamaha отпустит в Италию, может узнаем только в ноябре, но очевидно, что сейчас это основной затык в том, чтобы спокойно разойтись.

Руководство японского концерна можно понять: как просто взять и отпустить людей, которые теперь главной целью видят побить тебя в следующем году? А что в самой Ducati? Там пока хаос. И большая его часть связана с психологическим давлением. Прийти в команду после неудач и ухода Росси и выступать на мотоцикле – это как транквилизатор: пилот не думает ни о чем лишнем. Он только работает, работает, работает, а любая неудача всегда имеет подтекст: «Вот, сам Росси не смог, с чего бы у меня получилось?..»

Три года пара #29 и #4 работали, но вот с конца прошлого года ситуация начала меняться. У итальянских боссов появился аппетит, они хотят победу, люди в команде плавно начинают переходить с шага на бег, суета и атмосфера с каждым днем нагнетается, а кнопка стирания памяти больше не работает. Главный вопрос: кого возьмут вторым номером? И если вернувшийся после травмы пилот дочерней Ducati будет ехать так же, как в Ле-Мане, то скоро обоим тезкам придется искать себе новое место работы.

И, главное! После пяти гонок, чемпионат вернулся в некую исходную точку: у каждого из трех претендентов на титул - Росси, Маркеса и Лоренцо по одному падению, что снова уравнивает их шансы в дальнейшем. Ведь при такой жесточайшей конкуренции потеря 20-25 очков - это катастрофа, если соперники стабилен, как гора. Игра только начинается.

Важные новости
 
Все мы - люди: ошибка Марка Маркеса в Мизано MotoGP 2025 - подробности и видео
Все мы - люди: ошибка Марка Маркеса в Мизано MotoGP 2025 - подробности и видео

Череда побед Марк Маркеса в спринтах MotoGP 2025 года прервалась в 15-м повороте Misano World Circuit. Падение вышло классическим для Мизано - с переднего колеса, на чем за 17 лет погорели многие, включая напарника Марка по Ducati Lenovo Team Пекко Баньяю... Марко Беццекки не отдавал Маркесу лидерство в гонке, а лишь дал за него подержаться, зная, что может произойти через 9 виражей. Алекс Маркес, следуя за ними, всё видел. Падение Маркеса во всех подробностях + видео.
MotoGP 2025: в Мизано Беццекки прервал серию побед Маркесов байкой о Деревянной ноге
MotoGP 2025: в Мизано Беццекки прервал серию побед Маркесов байкой о Деревянной ноге

Уикенд в Мизано с самого начала выдался нестандартным, а суббота принесла итальянцам много-много удовлетворения, поскольку Марко Беццекки сделал именно то, чего от него так ждали в Aprilia Racing - победил в открытом бою самого Марка Маркеса, который допустил первый сбой в непробиваемом сезоне MotoGP 2025 года.
Трансляция - спринт SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - спринт SanMarinoGP MotoGP 2025

Итальянцы намерены вытеснить испанцев с подиума. Прямая трансляция Tissot Sprint Race Гран-При Сан-Марино, 16-го этапа MotoGP 2025 года на Misano World Circuit #SanMarinoGP в 16:00 по Москве.
Исход квалификации SanMarinoGP и командная работа Aprilia - главные интриги MotoGP в Мизано
Исход квалификации SanMarinoGP и командная работа Aprilia - главные интриги MotoGP в Мизано

«Это ключевой момент всего уикенда» - со всей определенностью сказал Марко Беццекки о победе в квалификации Гран-При Сан-Марино. Хорхе Мартин все-таки помог напарнику по Aprilia Racing в ответ на пятничную поддержку. Но до последних секунд квалификации Q2 на поул претендовали Маркесы. Как сложилась 16-я квалификация чемпионата в Королевском классе?
Трансляция - квалификации SanMarinoGP MotoGP 2025
Трансляция - квалификации SanMarinoGP MotoGP 2025

Доброе утро, Мизано! Прямые трансляции квалификаций Гран-При Сан-Марино, 16-го этапа MotoGP 2025 года на Misano World Circuit #SanMarineseGP с 11:50 по Москве.
Расписание и трансляции 16 этапа MotoGP 2025 SanMarinoGP - Гран-При Сан-Марино
Расписание и трансляции 16 этапа MotoGP 2025 SanMarinoGP - Гран-При Сан-Марино

Чемпионат MotoGP вернулся в Италию, на родину Валентино Росси и "игровую площадку" его паствы - VR46 Riders Academy, большинство пилотов которой сегодня борются друг с другом в Королевском классе, представляя заводские команды Honda, Ducati и Aprilia. Расписание трансляций и особенности Misano World Circuit - Гран-При Сан-Марино #SanMarineseGP 12-14 сентября 2025.
Зал Славы MotoGP и новая Башня Чемпионов официально представлены в Римини
Зал Славы MotoGP и новая Башня Чемпионов официально представлены в Римини

Накануне Гран-При Сан-Марино 2025 года в театре Аминторе Галли города Римини был представлен официальный Зал Славы MotoGP: на событии, именуемом MotoGP Iconic, собрались 23 чемпиона мира, на счету которых в сумме более 300 побед. Там боссы MotoGP и FIM показали новый дизайн Башни Чемпионов - главного трофея чемпионата мира по Мото Гран-При и принцип интронизации в Зал Славы новых Легенд MotoGP.
неОбычные подозреваемые: состав ТОП-10 после преквалификации Гран-При Сан-Марино MotoGP
неОбычные подозреваемые: состав ТОП-10 после преквалификации Гран-При Сан-Марино MotoGP

Начав тренировочный день с 10-минутного отстранения от утренней практики, став затем быстрейшим в ней и завершив FP1 падением, Франко Морбиделли подтвердил свое участие в большой игре на Misano World Circuit. Состав ТОП-10 по итогам преквалификации Гран-При Сан-Марино - это интересная комбинация "обычных подозреваемых" фаворитов и новых игроков MotoGP 2025 года. Кто НЕ попал в Q2 из тех, на кого делали ставку еще утром?
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!

Кажется, вектор развития Yamaha Racing и его Mission One определен: на презентации в Мизано был официально представлен в деталях новый прототип Yamaha V4, пилоты заводской Monster Energy Yamaha MotoGP рассказали под запись о своих ощущениях от тестов в понедельник, а тест-пилот и разработчик нового YZR-M1 Августо Фернандес получил новый 2-летний контракт... Но, обо всем по порядку.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.67 МЛН
годовая
аудитория
703648
посетителей
в месяц
20971
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island