Первый MotoGP Sprint Race в истории
Ключевым моментом самого первого спринта стала жесткая контактная борьба, ошибки и падения с «боулингом», в результате чего пострадал ряд топовых райдеров, включая Энеа Бастианини, сбитого упавшим прямо под него Лукой Марини.
Как позже объяснил Франко Морбиделли, для выпускников VR46 Riders Academy, которые теперь занимают позиции в лучших заводских и околозаводских командах MotoGP, подобная борьба - нормальная практика: они привыкли к ней по своим домашним гонкам на Ранчо Валентино Росси. Короткий старт, доходящая до контакта борьба за позиции - схватка между друзьями, которые уважают и не хотят причинить реальный вред друг другу. Стараясь не убить друг друга с помощью мотардов, они всё-таки несколько недооценивают последствия, когда из-под контроля выходит 280-сильный монстр! Не все подобные нюансы молодые пилоты MotoGP еще усвоили, им требуется время, чтобы адаптировать свой подход к агрессивной схватке за позиции... с учетом потерь. А у испанцев и французов такого опыта еще меньше.
Фабио Куартараро начал сезон ниже ожиданий, поскольку привык к легкому "петтингу" - бесконтактной борьбе на длинной дистанции, когда можно распланировать атаку и прорваться вперед, даже потеряв несколько мест на старте. Фабио никогда не умел и не хотел вести жесткую борьбу борт в борт, и потому пока не учитывает связанных с этим рисков. Атака Жоана Мира с контактом и падением никак не входила в планы пилота Yamaha. Куартараро оказался в слабой позиции, потому что не рассчитывал на саму возможность рывка Мира - Фабио искренне полагал, что ему дадут вернуться на траекторию, как было в прошлые годы. Что интересно, затем он оказался в аналогичной ситуации и в Аргентине! Ему точно потребуется пересмотр всей концепции ведения битвы в новых условиях.
А зрителям гонка на 12 кругов понравилась: они еще никогда не видели такого агрессивного MotoGP! В иной ситуации, Стюарды FIM репрессировали бы половину пелетона. Но увы, просто стюарды не успевают реагировать на всё происходящее, потому что они люди, им тоже нужно время на разбор и сбалансированное решение. А этого времени в ходе 15-минутного заезда просто нет! Этот интересный момент потребует раскрытия темы в будущем.