Три испанских гонщика - Хорхе Лоренцо из Yamaha Factory, Алеш Эспаргаро из Suzuki Racing и Марк Маркес из Repsol Honda имеют серьезные шансы взять поул-позицию в субботу, на квалификации Гран-При Испании в классе MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2015 - Suzuki прогрессирует от этапа к этапу. Поднявшись на 2-ю строчку по итогам первых двух дней - и квалификации - в Аргентины, Эспаргаро замахивался и на поул-позицию, но тогда Маркес оказался чуть быстрее. Сегодня же, от лидера дня Хорхе Лоренцо пилота Suzuki отделили только 0.049 секунды. Он держит примерно такой же темп, как и в Рио Ондо, и надеется показать хороший результаты на горячем асфальте.
"День сложился очень позитивно, особенно хорош был темп во второй половине, на горячем асфальте, - сказал Алеш. - Нам удалось уменьшить эффект чаттеринга на заднем колесе, я чувствую себя очень конкурентоспособным. Лично для меня, завтрашняя квалификация станет хорошим тестом. Моя цель - максимально приблизиться к поулу, одновременно с этим искать хороший темп для гонки".
Марк Маркес провел непростой день после травмы и операции на левой руке, что, впрочем, не сильно снизило его потенциал: Маркес завершил пятницу в 0.2 от Лоренцо.
"Можно порадоваться тому, что рука отлично реагирует на нагрузки, как мы и ожидали. Да, она сильно болит, но, как минимум, я могу привозить быстрые круги. Завтра, возможно, станет лучше, если она не опухнет вновь. Байком я доволен, есть пара моментов, которые мы можем улучшить", - сказал действующий чемпион MotoGP.
Лоренцо готов к возвращению на подиум и даже на высшую ступеньку, именно на это работает Yamaha Factory Racing в эти выходные: "Я подошел к этому уикенду и начал его именно с такой идеей - вернуться и выиграть Гран-При Испании, - сказал Лоренцо по завершении дня. - Похоже, что мы готовы выйти на новый уровень. И вы увидите это завтра, но главное, в воскресенье".
Валентино Росси начал уикенд в Хересе с массой проблем и завершил день лишь на 9-й позиции, при этом, стоит учитывать, что в секунде от лидера засеклись 15 гонщиков, включая Юджина Лаверти. Росси проигрывает напарнику чуть больше 0.7 секунды. Он взял за базу жесткий набор шин, но на горячем асфальте во второй половине дня покрышки стали "плыть", так что Валентино не удалось показать хорошего времени. Учитывая полученный сегодня опыт, лидер чемпионата мира планирует изменить стратегию в субботу.
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15524
1904618
244472
6552