MotoGP: Маркес прошел обследование после серии падений
По завершении Гран-При Италии, в понедельник, пилот Repsol Honda Марк Макрес вернулся в Барселону, чтобы пройти доскональное обследование в Университете Дексиуса. Врачей интересовало состояние правого плеча 20-летнего пилота, который пережил 4 аварии за один уикенд.
МОТОГОНКИ.РУ, 3 июня 2013 - Самой жуткой из них был вылет мотоцикла на старт-финишной прямой на скорости около 340 км/ч, только чудом Маркес избежал встречи с бетонной стеной, разделяющей трассу и сервисную дорожку. В этой аварии Марк получил серию серьезных ушибов, которые доставили ему массу неприятностей в субботу и в ночь перед гонкой.
Ведущий специалист Университета Дексиуса Доктор Ксавье Мир присутствовал в Муджелло на минувшем уикенде и хорошо ознакомился с заключением врачей Мобильной Клиники. Проведя свое обследование, подтвердил некоторые из поставленных диагнозов, но также с удивлением отметил, что список травм после таких полетов был весьма незначительным.
"По итогам проверки, которую мы провели в Муджелло, включая рентгеновское обследование, мы не были на 100% уверены в состоянии правого плеча Марко, - сказал Мир, - Сегодня мы смогли сделать более детальные снимки, которые подтвердили, что плечевая кость действительно получила минимальное повреждение - очень маленькую трещину. Так как подобные травмы могут создавать угрозу для сухожилий, мы также инициировали допплеровское ультразвуковое сканирование. Оно, к счастью, полностью исключило возможность надрыва сухожилий. Правда, есть небольшое воспаление, но это то, что можно вылечить в течение нескольких дней с помощью физиотерапии. Прогресс в последующие 24 часа после травмы позитивный. Марку было трудно поднимать руку, но сейчас ситуация заметно улучшилась. Думаю, он полностью восстановится к следующему Гран-При Каталонии, пройдя курс физиотерапии".
Марк Маркес - уроженец Черверы и первый чемпион Moto2 из Каталонии, поэтому отношение к его здоровью за несколько дней до поездки в Барселону столь трепетное.
Гран-При Каталонии состоится 16 июня. Маркес переместился на 3 позицию в чемпионате мира MotoGP после падения на 19-м круге гонки в Муджелло.
Возможно, мы увидели знак, что три самых громких новостных повода о MotoGP, World Superbike и British Superbike 2025 года будут созданы не гонщиками, инженерами и менеджерами команд, а бизнесменами, бухгалтерами и политиками. Первый заголовок уже написан медиамагнатами. Итак, куда движется индустрия мотоспорта в медийной сфере?
Новый сезон в чемпионате мира World Superbike в классе Supersport - это фактический старт с нуля, где мотоциклы уровня Next Generation впервые будут преобладать над 600-кубовой классикой в численности, да и вообще, в масштабе. А Ducati, замутившие всю эту историю, делают большой шаг назад в плане заводской кампании. О чем говорят итоги тестов на Phillip Island перед началом гонок 22 и 23 февраля 2025?
Когда Ducati Corse принимала стратегию доминирования в MotoGP в июле 2024 года, сокращая заводское присутствие с четырех factory Desmosedici до трех, там точно не думали, что им придется, наоборот, увеличить их количество до 6-ти. Но 1 марта 2025 года на старт первой гонки сезона, ThaiGP выйдут равноценные мотоциклы Desmosedici GP24, каждый, как тот, на котором Пекко Баньяя и Хорхе Мартин выиграли 19 гонок Гран-При. Как это скажется на борьбе: все плюсы и минусы по мнению самих пилотов Ducati.
Дождь остановил активные действия команд World Superbike на Phillip Island Grand Prix Circuit точно так же, как сделал это на тестах в Хересе и Портимао тремя неделями ранее. Но сухого асфальта хватило, чтобы понять: Ducati абсолютно готовы к возвращению титула в Мировом Супербайке 2025 года! Результаты, отчет, фотографии.
Лидер заводской команды Team Honda HRC MXGP Тим Гайзер летит на первый этап чемпионата мира по мотокроссу в статусе чемпиона международной серии Internazionali d’Italia MX1, которая традиционно предваряет старт мирового сезона в Аргентине.
Две величайших персоны современного мотоспорта - Валентино Росси и Марк Маркес родились почти в один и тот же день, что не могло не сказаться на их отношениях и родить грандиозное противоречие, в котором от любви до ненависти был буквально один шаг... и он был сделан. Марку Маркесу сегодня - 32 года.
Как сообщил Speedweek, на очередном заседании кредиторов KTM AG внес неожиданное предложение, которое шокировало собравшихся: 30% долга из подтвержденных судом Австрии 1.7 млрд евро, компания готова отдать незамедлительно, а не в течение года, как предписывает процедура. Причем, наличными.
Четыре из пяти позиций в ТОП-5 протокола тестов World Superbike 2025 года на Phillip Island Grand Prix Circuit заняли пилоты Ducati: Николо Булега и Альваро Баутиста признались, что уверенность восстановлена. А что думаю Андреа Янноне и Данило Петруччи, и каким завершил день Разгатлиоглу?
Британский бутиковый производитель мотоциклов Langen Motorcycles, идущий по пути исторического Brough Superior, намерена выпустить на рынок турбированный мотоцикл Langen LS12 Turbo с двигателем, выдающим на пике более 300 л.с. Открытым остается вопрос - будет ли этот двигатель 2-тактным?
Первый гоночный уикенд World Superbike 2025 года сразу пошел не по плану для заводских команд PATA Yamaha и BMW Motorrad: Джонатан Рэй и Топрак Разгатлиоглу допустили на коварном Phillip Island большие ошибки и аварии с печальными последствия.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.