MotoGP: Дани Педроса - лидер и рекордсмен первого дня #DutchGP
Несмотря на "глупое падение" утром пятницы, Марк Маркес из Repsol Honda вышел в лидеры первого дня Гран-При Нидерландов, который прошел в идеальных погодных условиях. Но свой ход под конец сессии сделал Дани Педроса.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 25 июня 2015 - Маркес взял быка за рога в начале второй практики, подняв планку до 1:33.589. Для сравнения, официальный рекорд круга, установленный им самим год назад на квалификации Q2 - 1:33.462.
Особенным оптимизмом фонтанировал по ходу сессии менеджер заводской команды Suzuki Ecstar MotoGP Давиде Бривио: "Мы очень надеемся на Гран-При Нидерландов, что именно здесь нам удастся взять, возможно, первый подиум: Ассен не слишком требователен к лошадиным силам, совсем не так, как Каталония!"
И действительно, Алеш Эспаргаро долго удерживал за собой вторую строчку со временем круга 1:34.191, что также находилось глубоко внутри прошлогоднего гоночного темпа и рекорда Fast Lap Дани Педросы (2012).
Росси первым сделал большой шаг вперед, поднявшись с 7-й позиции, где он был в начале сессии, на 2-ю, и приблизился к Маркесу на 0.4. Следом за ним Эспаргаро подвинул и Педроса, но Лоренцо и Довициозо оставались в своих гаражах до последних минут сессии.
Последние 5 минут FP2 напомнили квалификационную сессию, нежели свободную практику. На трек вышли все 24 пилота, включая Меландри и Де Анжелиса.
Кратчлоу сделал свой ход, поднявшись на вторую позицию за 3 минуты до клетчатого флага. Довициозо, Росси, Янноне - вся тройка работала у отметки 1:33.699, но за полторы минуты до завершения сессии Дани Педроса показал, что он готов присоединиться к гонке за победой в субботней гонке.
Педроса обновил абсолютный рекорд TT Assen Circuit на своем 18-м круге в FP2, проехав круг за 1:33.450. После этого весь вопрос состоял в том, сможет ли Лоренцо сделать лучше?
Лоренцо проехал первые два сектора идеально, на 0.3 секунды быстрее Педросы, улучшил третий сектор и подошел к финальной серии поворотов... но все же оказался только 6-м с 1:33.741. Все же, Лоренцо по итогам двух практик определенный лидер в первом, медленном секторе.
В итоге, первую десятку разделили 0.7 секунды, а шестерка уложилась в 0.29 секунды.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15540
1911035
159115
9005