MotoGP: Кто в команде 2019 - Финал

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 5 сентября 2018 - Версия 2.0 была опубликована МОТОГОНКИ.РУ после Гран-При Германии. В ней можно проследить эволюцию «охоты за головами».

Reale Avintia Racing, саттелит Ducati оставалась последней, не подписавшей контракты с пилотами до наступления осени: выбор был богатейший во всех смыслах! После Гран-При Германии приходилось 3 опытных пилота на 1 свободное место, и в Avintia просто выбирали самый выгодный вариант. Таким вариантом оказался Абрахам и стоящий за ним Automotodrom Brno, а также частник Тито Рабат. Официально команда еще не анонсировала контракт с Тито, учитывая, что гонщик находится в больнице после жуткой аварии на FP4 в Сильверстоуне. Когда он сможет вернуться в паддок MotoGP, неизвестно. Этот факт в некоторой степени поддерживает интригу, однако в самой Avintia о подписании договора с Рабатом не обсуждают - это что-то вроде свершившегося факта. В любом случае, если Рабат (вдруг, по какой-то очень серьезной причине) не сможет выступать, ему будет легко найти замену: без работы на данный момент сидят еще 2-3 пилота, включая Брадли Смита из заводской KTM.

А вот Альваро Баутиста ждать не стал и подписал контракт с заводской командой Ducati в WorldSBK.

В рамках Гран-При Британии прошла запланированная презентация гоночной программы SIC Racing (Sepang International Circuit) при поддержке титульного спонсора Petronas. Проект представлен во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP. Правда, презентация осталась в тени последовавших событий и отмены BritishGP. В состав команды вошли Франко Морбиделли и новобранец из Moto2 Фабио Куартараро. Представлено и новое коммерческое название коллектива - Petronas Yamaha Sepang Racing.

Новая команда займет место Aspar Racing Team, то есть коллектив Хорхе "Аспара" Мартинеса передаст новой команде две лицензии пилотов в Королевском классе, сам Мартинес выступит в роли советника и наставника для пилотов нового гаража, а Aspar Racing возвращается в Moto2.

Заводские команды

Repsol Honda
Марк Маркес и Хорхе Лоренцо (2019-2020)

Yamaha Factory
Валентино Росси и Маверик Виньялес (2019-2020)

Ducati Factory
Андреа Довициозо (2019-2020) и Данило Петруччи (2019)

KTM Factory Racing
Пол Эспаргаро и Жоан Зарко (2019-2020)

Aprilia Racing Team
Алеш Эспаргаро и Андреа Янноне (2019-2020)

Suzuki Ecstar
Алекс Ринс и Жоан Мир (2019-2020)

Саттелиты

LCR Honda
Кэл Кратчлоу и Такааки Накагами (2018-2019)

Tech 3 KTM
Мигель Оливера и Хафиж Сярин (2019-2020)

Pramac Ducati
Джек Миллер (2019) и Франческо Баньяя (2019-2020)

Avintia Ducati
Тито Рабат (2019) и Карел Абрахам (2019-2020)

В игру вступает новая команда-саттелит Yamaha:

Petronas Yamaha Sepang Racing
Франко Морбиделли и Фабио Куартараро (2019-2020)

И две команды покидают MotoGP, поэтому в следующем сезоне будет на 2 пилотов меньше:

Angel Nieto Team (Ducati)

Marc VDS Racing (Honda)

Итого: 22 пилота на старте, 4 новобранца

Важные новости

🡰🡲

 

Квалификации FrenchGP MotoGP 2024: трансляции Q1 и Q2

Смотрите квалификации сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Франции #FrenchGP Q1 и Q2 в записи от старта до финиша.

Марк Маркес - о первом дне FrenchGP: Моя первая провальная пятница в сезоне MotoGP 2024 года

Марк Маркес неожиданно для всех, - а главное, для самого себя, - оказался за бортом ТОП-10 по итогам первого дня Гран-При Франции MotoGP 2024 года в Ле-Мане. Назвав главной причиной - ошибку при выборе направления в разработке сетапа Ducati, затем Марк объяснил, что же пошло не так и что привело к падению и только 13-му результату.

MotoGP 2024 - Итоги пятницы FrenchGP: Мартин и Куартараро сияют, а у Маркеса всё идет не так

День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.

MotoGP 2024 накануне ГП Франции: подиум Маркеса в Хересе - только начало; Мартин идет в Aprilia?

Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?

Новый прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP сделает субботу в Ле-Мане особенной

Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!

Поймать ритм в титульной гонке AMA Supercross 2024: финал в Солт-Лейк-Сити - верх сложности?

Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?

Тест-драйв: Benelli 752 S - Суровые времена требуют суровых решений

Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?

Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.

Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?

Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.