МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
5 июня 2020 в 13:42 | 18634
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Источник в Японии подтвердил слух о переходе Пола Эспаргаро в Honda

Японские журналисты косвенно подтвердили, что Honda Racing намерена заполучить Пола Эспаргаро в свои цепкие руки. Но теория о том, что он заменит Алекса Маркеса выглядит невероятной! Босс Repsol Honda сегодня опроверг слух, что контракт с новым пилотом уже подписан.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июня 2020 - Ведь Алекс Маркес, младший брат Марка Маркеса, получивший контракт с Repsol Honda в последний день сезона-2019, еще ни разу не вышел на старт в MotoGP. Даже учитывая довольно жесткие внутренние правила в HRC, пойти на увольнение пилота, которому предоставили шанс в заводской команде, без его реальной проверки в деле они не смогут даже в кризис. Конечно, если это не было прописано в сценарии еще в ноябре 2019 года!

Подробнее об этой теории: Две версии: почему в Honda выбрали именно Алекса - вопрос на миллион!

В прошлом, такого не было ни с одним гонщиком Honda в MotoGP, даже с Максом Бьяджи, которого вышвырнули из заводской команды со скандалом и наложили вето на возвращение Императора в Королевский класс с любой другой командой.

Впервые в истории MotoGP родные братья - Марк и Алекс Маркес могут выйти на старт Гран-При в составе одной команды
Впервые в истории MotoGP родные братья - Марк и Алекс Маркес могут выйти на старт Гран-При в составе одной команды

Тем не менее, ожидается очень драматичная семейная разборка: две пары братьев - Марк и Алекс Маркесы и Пол и Алеш Эспаргаро участвуют в схватке за места в одних и тех же командах, и решающее слово будет за боссами заводских гоночных департаментов. Но так ли драматично выглядит картинка, как ее рисуют, например, итальянские СМИ?

На самом деле, картинка выглядит предельно противоречиво

«Итальянский сценарий» - это замена Алекса Маркеса на Пола Эспаргаро, который занимает позицию пилота №1 в KTM, и по их мнению, это уже произошло.

Но босс KTM Factory Racing Пит Байер не планировал отпускать Эспаргаро в 2021 году, предложив тому хорошее продление контракта. Однако, Полу также предложили альтернативный вариант - переход в саттелит Tech 3 KTM, с тем же самым заводским обеспечением, но меньшей зарплатой. Последний намек явно не понравился каталонцу, так что его менеджер вот уже два месяца ведет переговоры с другими заводами, включая HRC. Причем, не скрывая этого!

Пол Эспаргаро принес KTM первый подиум в истории - на Гран-При Валенсии 2018 года
Пол Эспаргаро принес KTM первый подиум в истории - на Гран-При Валенсии 2018 года

В чем подвох? Зачастую, во время ведения жестких переговоров с работодателем, когда речь заходит о гонорарах, менеджеры и сами пилоты склонны использовать лояльные СМИ для слива информации с целью оказания давления: ...нами интересуются парни из команды "Б", предлагают хорошие условия - мы планируем согласиться... если вы не предложите условия получше.

В целом, ситуация напоминает информационную битву начала мая за Андреа Довициозо между Ducati Corse и его менеджером.

В отношении Эспаргаро боссы Honda пока хранят молчание. Чуть более месяца назад Альберто Пуч похвалил Пола, выразив некоторые соображения, что каталонцу было бы комфортно в седле RC213V. И ни слова больше. Но факт, что переговоры с Эспаргаро были, прошли хорошо и стороны пришли к некому взаимовыгодному решению.

Весь вопрос в том, в какую из команд Honda звали Пола Эспрагаро!

Испанские журналисты ссылаются на источники в Honda, но в европейском офисе, а также в Мадриде, где расположены офисы Repsol. Из чего они пришли к выводу, что речь идет именно о переходе Эспаргаро в Repsol Honda.

Но ведь есть еще и LCR Honda! Есть место Кэла Кратчлоу, который, как ожидают, объявит о выходе в отставку по завершении сезона 2020 года. И есть место Такааки Накагами, судьба которого пока не подтверждена.

Альберто Пуч, босс Repsol Honda отрицает факт подписания контракта с Полом Эспаргаро
Альберто Пуч, босс Repsol Honda отрицает факт подписания контракта с Полом Эспаргаро

Вот самое последнее заявление, сделанное Альберто Пучем, боссом Repsol Honda буквально сегодня в интервью Sky Sports: в нем Альберто НЕ ОТРИЦАЕТ факт переговоров с Эспаргаро и то, что он МОЖЕТ занять место Маркеса-младшего!

«HRC всегда думает о будущем, о развитии своей структуры. Хотя из-за обстоятельств, в которых мы оказались в этом году, мы не могли развивать проект в привычном русле, это не значит, что Honda останавливается в своих попытках найти лучшее решение для своего будущего. Во всяком случае, мы не подписывали контрактов ни с кем, кроме тех, кого уже анонсировали» - заявил Пуч.

P.S. Самое интересное, что японские журналисты, включая известного инсайдера MotoGP Акиру Нисимуру, подтверждают факт переговоров HRC с Эспаргаро и даже подписание неких взаимообязывающих документов (например, предварительное соглашение о намерениях). Японцы, общающиеся на уровне боссов HRC и их помощников, не могут ничего опубликовать от своего имени, ссылаясь на табу, своеобразный запрет на распространение информации до определенного момента. В то время, как у испанцев и итальянцев таких обязательств нет, но есть два правила: «волка ноги кормят» и «опубликуй и будь проклят».

Так в какую же команду Honda и на чье место может прийти Пол Эспаргаро?

Важные новости
 
MotoGP 2024 - Квалификация FrenchGP: Парад рекордов и падений, стартовая решетка
MotoGP 2024 - Квалификация FrenchGP: Парад рекордов и падений, стартовая решетка

Парад новых рекордов Ле-Мана продолжился на квалификации Гран-При Франции MotoGP 2024: Хорхе Мартин стал первым в истории пилотом, проехавшим круг по Bugatti Circuit Le Mans менее чем за 90 секунд. Сессия завершилась вылетом обоих претендентов на поул-позицию, а Марк Маркес показал новый уровень владения Ducati, который он спас в своем стиле - с колена, хотя это не помогло ему побороться за старт с первой линии. Обзор, результаты, стартовая решетка и небольшое видео с квалификаций Q1 и Q2 FrenchGP.
Квалификации FrenchGP MotoGP 2024: трансляции Q1 и Q2
Квалификации FrenchGP MotoGP 2024: трансляции Q1 и Q2

Смотрите квалификации сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Франции #FrenchGP Q1 и Q2 в записи от старта до финиша.
Марк Маркес - о первом дне FrenchGP: Моя первая провальная пятница в сезоне MotoGP 2024 года
Марк Маркес - о первом дне FrenchGP: Моя первая провальная пятница в сезоне MotoGP 2024 года

Марк Маркес неожиданно для всех, - а главное, для самого себя, - оказался за бортом ТОП-10 по итогам первого дня Гран-При Франции MotoGP 2024 года в Ле-Мане. Назвав главной причиной - ошибку при выборе направления в разработке сетапа Ducati, затем Марк объяснил, что же пошло не так и что привело к падению и только 13-му результату.
MotoGP 2024 - Итоги пятницы FrenchGP: Мартин и Куартараро сияют, а у Маркеса всё идет не так
MotoGP 2024 - Итоги пятницы FrenchGP: Мартин и Куартараро сияют, а у Маркеса всё идет не так

День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.
MotoGP 2024 накануне ГП Франции: подиум Маркеса в Хересе - только начало; Мартин идет в Aprilia?
MotoGP 2024 накануне ГП Франции: подиум Маркеса в Хересе - только начало; Мартин идет в Aprilia?

Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Новый прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP сделает субботу в Ле-Мане особенной
Новый прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP сделает субботу в Ле-Мане особенной

Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!
Поймать ритм в титульной гонке AMA Supercross 2024: финал в Солт-Лейк-Сити - верх сложности?
Поймать ритм в титульной гонке AMA Supercross 2024: финал в Солт-Лейк-Сити - верх сложности?

Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?
Тест-драйв: Benelli 752 S - Суровые времена требуют суровых решений
Тест-драйв: Benelli 752 S - Суровые времена требуют суровых решений

Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?
Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты
Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.
Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию
Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 июня 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1918947
годовая
аудитория
154636
читателей
за месяц
9272
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message