MotoGP CzechGP: Итоги первого дня - Фабио Куартараро идет по пути Зарко?
Кое-кто на каникулах явно времени зря не терял и хорошо отдохнул: Фабио Куартараро смог оттеснить Марка Маркеса на 2-ю позицию под занавес FP2 Гран-При Чехии по MotoGP! Итоги пятницы в Брно.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 2 августа 2019 - Если утро дня началось феерично, представители пяти заводов расположились один за другим - Ducati, Honda, Yamaha, KTM и Suzuki, то к вечеру ситуация выровнялась и стала более-менее привычной. Пилоты KTM вернулись на более естественные позиции: Оливера завершил свободные практики 13-м, но стал последним, кто уложился в 1-секундный гэп от лидера, но Сярин, Зарко и Эспаргаро оказались даже ниже ожиданий - за гранью ТОП-20. Сильвейн Гуинтоли на Suzuki GSX-RR также откатился на 17-ю строчку, а Алекс Ринс поднялся на 6-ю.
Что? Куартараро? Да вы шутите!!!
В ТОП-10 в ожидании некоторых изменений в погоде назавтра произошла большая перестановка, заводские пилоты стремительно взлетели наверх. Но лидером дня все же стал саттелит. То, как Куартараро обращается с клиентским Yamaha M1, впечатляет не только Росси, но и партнера по Petronas Yamaha SRT Франко Морбиделли: итальянец не совсем понимает, как Фабио удается так быстро прогрессировать! Притом, у Франко - заводской M1, а у Куартараро - прошлогодняя машина.
Алекс Ринс ожидаемо вернулся в ТОП-6
Марк Маркес доволен итогами дня. Он работал сразу на два фронта: старался не упустить время и позиции, а также успел провести испытания нового шасси Honda RC213V. Штефан Брадль участвовал в этой работе и показал очень неплохое время - стал первым, кто возглавил список «1 секунда+» на 14-й строчке, как раз за Оливерой.
Валентино Росси тоже доволен исходом пятницы, несмотря на то, что сжег очередной двигатель. Это произошло в начале FP2, но Росси не потерял времени, потому что сумел доехать до боксов на кончившемся моторе, при этом и не наследил - масла на треке не было. Позднее он дал комментарии на эту тему. Ищите их утром на МОТОГОНКИ.РУ.
Джек Миллер ждет в Брно важные новости
Быстрейшим Ducati в Брно оказался Миллер. Джек ждет подтверждения его условий нового контракта с Ducati Corse/Pramac Racing, и вообще чешский уикенд для него обычно складывается очень удачно по многим причинам. Сегодня он опередил Довициозо. Вернее, их время круга оказалось идентичным, но автоматическая система подняла Миллера на 3-ю позицию, поскольку Джек сделал свой круг в последний момент. Миллер выступает в MotoGP на прототипе Ducati предыдущего поколения.
Объединенный протокол первого дня Гран-При Чехии, MotoGP:
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
45430
1911035
159115
9005