МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
9 сентября 2008 в 11:29 | 15042
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

FMX: Тревис Пастрана вернулся на байк только на 24 часа?

Главной фишкой финального этапа Red Bull X-Fighters в Варшаве стало возвращение легендарного мотофристайлера Тревиса Пастраны на два колеса. Год назад Тревис торжественно пообещал, что его мотоциклетная карьера закончена - он выбрал мощный полноприводный Subaru WRX и вошел в состав Subaru US Rally Team. Талантливый человек талантлив во всем, так что Тревис выиграл несколько этапов национальных чемпионатов. Но и про тех, кто "вывел его в люди" он не забыл. Пастрана остается постоянным участником ежегодного экстремального фестиваля X-Games.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 9 сентября 2008 - Участие американской суперзвезды (другого термина тут просто не может быть) в X-Fighters - редкий подарок всем любителям фристайл-мотокросса. Тревис действительно больше не выступает публично на мотоцикле. Но, судя по всему, тренировки не бросает.

Пастрана - неудержимый и неугомонный тип. Найти его праздно сидящим или в минуту отдыха, чтобы взять интервью - Impossible! Все время в движении, как будто накушался какого-нибудь энергетика. Только энергетик - его внутренний.

"Вечером я вам тут всем устрою!" - грозится Тревис и тут же переключается на вернувшегося с тренировки Томаса Паже, - "Паже! Ты нам нужен, чувак! Нам нужны твои новые трюки, тут все скучают."

Подколка прошла на "ура" - Томас, заменивший на грунте стадиона X-Lecia норвежца Андре Вилла, сломавшего ногу на тренировке в пятницу, только-только приступил к изучению парка и еще не показал ни одного "выдающегося" трюка. Но соперники, а в "мирное время" - друзья-соратники следят за каждым успехом и каждой неудачей очень внимательно.

Мэт Рибо ждет своей очереди на тренировке

Стадион "Дешчачилешчия" (фиг выговоришь!) всего за три дня был превращен в невероятный фристайл-парк. Мало того, что сам по себе стадион - крупнейший во всей Польше по площади (он был торжественно открыт в 1955 году к Фестивалю Молодежи и Студентов, но строился как олимпийский объект), так он еще и не использовался по назначению лет 25. Внешне сооружение выглядит заброшенным: бетонные блоки растрескались, лестницы частично разрушены, трибуны отсутствуют как класс. Но несколько сотен тонн грунта, песка, а также сотни квалифицированных строителей к 4 сентября делают из этого памятника социалистической архитектуры неподражаемый полигон для фристайла!

Парк состоял из пяти насыпных приемников высотой по шесть метров каждый, трех грунтовых трамплинов и пяти стальных рамп для "коротких" прыжков. Трасса была размечена таким образом, чтобы кроме выступления по традиционному фристайлу можно было провести "гонки по фристайлу" - Speed & Style contest - скоростное прохождение маршрута с исполнением различных трюков.

Стадион X-Lecia, Варшава

На ознакомление с парком у каждого участника битвы ушло в среднем по три часа. Пятница была полностью посвящена этому. Первая половина субботы ушла на подготовку к конкурсам типа Step-Up и гонкам. Несмотря на свой подтвержденный высочайший класс, Тревис провел на полигоне не меньше времени, чем остальные. По крайней мере, каждый раз как мы возвращались из закрытого парка на стадион, в объектив камеры попадал только его "199" номер.

Собственно, появление Пастраны в Варшаве - ход на 100% успешный. Тревис наверно единственный райдер, которого в Польше знают. Небольшой опрос, который мы провели за час до начала шоу показал, что семеро из десяти пришедших на X-Fighters вообще впервые смотрят фристайл. Двое знают, что это такое и с чем это едят, и лишь один способен назвать хотя бы одного героя FMX. И его имя - без колебаний - Тревис Пастрана!

"Делать трюки в этом парке действительно очень сложно, но это-то и интересно лично мне!" - сказал Тревис после тренировок в субботу, - "Очень жарко сегодня, байк слегка тупит, сейчас парни настроят его окончательно и я постараюсь выйти на тренировку еще раз. Надеюсь, вечером будет гораздо прохладней, тогда я смогу показать что-нибудь по-настоящему красивое. Дизайн парка просто потрясающий, это серьезный шаг вперед по сравнению с тем, что было раньше. Такого большого парка я не видел давно и мне очень понравилась идея проведения гонок Speed & Style, когда ты сражаешься лицом к лицу с таким же райдером как ты сам. Кроме победы по времени, нас оценят судьи - стиль исполнения трюков в ходе гонки."

Travis Pastrana, X-Fighters, Training

Как в воду глядел: в первом же заезде Speed & Style, по результатам жеребьевки ему пришлось схлестнуться с чешским райдером Либором Подмолом... не легко пришлось чеху. Пока он просто преодолевал трамплины, Тревис успевал накручивать бэк-флипы на такой скорости, что к финишу пришел с 3.4-секундным опережением. Кажется, было не совсем честно ставить столь разных по классу райдеров вместе. Вот бы Тревиса выставить против Рибо ... но, жеребьевка беспристрастна.

Ожидания оправдываются. Финал Speed & Style - Пастрана vs Рибо! Хотя первую половину заезда действующий чемпион X-Fighters и легендарный фристайлер идут бок о бок, выполняя практически одни и те же трюки, сенсации нет: швейцарец не только отстает от Тревиса на 6 секунд, но и полностью проигрывает по стилю исполнения трюков.

Полные трибуны - более 35000 человек

Летающие мотоциклисты смогли расшевелить польских зрителей ближе к полуночи, хотя многие явно остались не до конца удовлетворенными увиденным. Заполнить такой огромный стадион, как X-Lecia, было не просто. Обеспечить визуальный доступ ко всему происходящему на нем - невозможно! Даже два огромных экрана не спасали ситуацию. Самыми зрелищными были гонки и командные выступления, так как все проходило без пауз и очень динамично. Вероятно, именно по этому в сценарии финального этапа самого "финала серии" было всего полчаса - в начале вечера. Одиночные выступления райдеров "не торкали" 35000 зрителей. К тому же, чемпионом X-Fighters по итогам сезона по-любому должен был стать Мэт Рибо. Суперсессия X-Fighters в Варшаве удалась - как шоу.

Тревис сохранил интригу своего появления на двух колесах до самого конца. На вопрос "Планирует ли он продолжить карьеру мотофристайлера после всех заявлений, что делал год назад и после сегодняшнего шоу?", он ответил коротко: "No comment ... yet!" (Пока без комментариев)

Важные новости
 
Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты
Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.
Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию
Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP
Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.
Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027
Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции
MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так
Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так

После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?
Американский Суперкросс 2024: видео - все гонки AMA Supercross 450SX
Американский Суперкросс 2024: видео - все гонки AMA Supercross 450SX

Американский Суперкросс открыл сезон-2024 в Анахайме в первые выходные Нового года! Смотрите все гонки AMA Supercross 450SX на МОТОГОНКИ.РУ - коллекция пополняется после каждого этапа. Все подробности с трансляции внутри.
KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!
KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!

Официально: KTM вернет в модельный ряд спортбайк с двигателем V2 990 куб.см. - KTM 990 RC R появится в 2025 году. Что про него известно? Сколько будет стоить? И можно ли будет его купить с допуском на дороги общего пользования?
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится
MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 сентября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1917578
годовая
аудитория
153886
читателей
за месяц
7903
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message