Российское кольцо и трек-дни

15 мая 2008 г. на картодроме «Лидер» стартует первый раунд 9 – этапной любительской гоночной серии MOTUL M1 – Challenge, а также монокубков BLATA и KTM Cup, принять участие в которых, мы приглашаем всех желающих. Расписание первого этапа.

15 мая 2008 года на подмосковном картодроме Лидер состоится первый этап гоночной серии Motul M1 Challenge-2008. По результатам сезона победителей ждут призы, а для классов супермото и суперсток - предусмотрено участие в профессиональных гоночных соревнованиях!

Более 300 фотографий и 5-минутный ролик с первых официальных тренировок Чемпионата России по ШКМГ в Мячково выложены на МОТОГОНКИ.РУ и МОТОГОНКИ.TV. Enjoy!

Скоро на бортах гоночных "Фаерблейдов", собранных для команды FORSPEED Honda Racing Team в известнейшем голландском ателье Ten Kate Racing, появятся новые логотипы. Между SHELL Advance и FORSPEED достигнуто соглашение о техническом партнерстве на сезон 2008 года. Команда будет представлена в Чемпионате и Кубке России по ШКМГ сразу в трех классах: Superbike, Supersport и Superstock 600.

Небольшая передышка после тестов в Лаусице, тренировки в Мячково, пару дней на сборы и вылет в Германию! Такой план стоит перед командой FASTER Racing на майские праздники. 11 мая на трассе Eurospeedway Lausitz состоится первый этап Кубка Германии по гонкам на выносливость Эндуранс (GEC).

Во вторник, 29 апреля на трассе АДМ "Москва" в Мячково состоялась первая официальная тренировка сезона 2008 года. Если бы мы говорили о каком-нибудь ином чемпионате, а не о Чемпионате России по ШКМГ, мы бы назвали это громко - "Предсезонные тесты". Однако, отличие "тестов команд" от "тренировок в Мячково" велико, и у последних есть несколько существенных плюсов.

Представляем участников первой всероссийской битвы стант-райдеров M1 STUNT BATTLE, которая состоится в ночь с 31 мая на 1 июня на подмосковном картодроме "Лидер". Знакомьтесь: Роман Дырин, в народе более известный как "Акро" или "Акробат". Основатель Moscow Stunt Crew считает, что время для соревнований настало

Первые тесты сезона 2008 года для команды "FASTER Racing" прошли в Лаусице, что называется, на все 100%. "Новые Хонды в сумасшедшем тюнинге, 4 моца. Карбон и подвески - вобщем все очень круто..." Но, что делает в паддоках IDM Михаэль Шумахер? Рассказывает постоянный участник Чемпионата России Стас Волнов

МОТОГОНКИ.РУ представляют команды Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам 2008 года. Знакомьтесь, "МотоЛаб" или "MotoLab", как кому больше нравится. Команда будет бороться за лучшие результаты во всех 600-кубовых классах, а также в первом Чемпионате России по кольцевым гонкам на минимото

С 18 по 20 апреля команда FORSPEED Honda Racing Team приняла участие в выставке Мото-Парк 2008 в Крокус Экспо. У всех желающих была уникальная возможность потрогать живой гоночный спортбайк Honda CBR 600 RR, который будет принимать участие в стартующем чемпионате России по ШКМГ 2008 – SPORTBIKE RUSSIAN 2008

По правилам Чемпионата России по ШКМГ, к соревнованиям будут допущены пилоты, предоставившие справку из врачебно-физкультурного диспансера. Ветеранам мотоспорта хорошо знакомы эти учреждения, а вот для новичков ... Полный список официальных учреждений и небольшое разъяснение.

Представляем участников первой всероссийской Битвы Стант-райдеров, M1 STUNT BATTLE, которая состоится в ночь с 31 мая на 1 июня на подмосковном картодроме "Лидер": Алексей Калинин - один из самых опытных райдеров России из Санкт-Петербурга (видео интервью).

24 мая 2008 года стартует Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотоциклетным гонкам. Sportbike Russian 2008 cтартует с новым названием, новым организатором и новыми планами на будущее.

Пока еще не официально, но на стенде компании Forsage (ИЖ-Мото) нам подтвердили, что столь долгожданный мотард Forsage 660 наконец-то предстанет перед публикой на Тест-Драйв Фестивале M1 Test-Drive Show 1 июня 2008 года, и не в качестве выставочного образца, а в качестве тестового мотоцикла!

На субботнем собрании команд и участников Чемпионата и Кубков России по шоссейно-кольцевым мотогонкам в очередной раз была затронута проблема самого младшего класса SS-400, в который входят мотоциклы с объемом двигателя 125, 250 и 400 куб.см. Однако, в этот раз проблема была поставлена достаточно остро.