ТЕСТ-ДРАЙВ: Yamaha YZF-R1 (2009) - первые впечатления + видео
"WOW!" - это первое и единственное, что я произнес за весь тест Yamaha R1 2009, пока вспарывал раскаленный асфальт австралийского гоночного кольца Eastern Creek: первые впечатления о самой ожидаемой новинке сезона - юбилейной "Р-ке" от нашего тест-пилота Тора Сагена
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 21 января 2009 - Вчера температура воздуха достигла +38, и даже прохват по главной прямой на скорости в 270 км/ч не смог освежить меня! Как я и предполагал, из-за жары, со стандартными Michelin Pilot Power пришлось приложить усилия на входе в каждый медленный поворот. Мощность двигателя и крутящий момент настолько линейны, а заднее колесо так четко контролируется даже на самых высоких оборотах, что я вдоволь начертил задним колесом черных линий на выходе из каждого из них. На быстрых виражах шасси стояло как вкопанное, даже на не самых ровных участках трека, когда на спидометре было далеко за 200 км/ч. Во второй половине дня нам предложили попробовать новые гоночные покрышки Michelin Pilot Power One, и тогда я сказал "WOW!" второй раз.
Единственный мотоцикл на рынке, отдаленно напоминающий R1 2009 по ощущениям - это Ducati 1198S, который я откатал чуть меньше месяца назад. Мои инстинкты подсказывают мне, что Yamaha R1 оставит все остальные "рядники" далеко позади. Вот прямо сейчас, начиная с этого момента! R1 2009 - это точно гранприйный прототип Валентино Росси, только в дорожной одежке.
Звук, исходящих из сокрытых под сиденьем глушителей просто бесподобный. Последний YZF-R1, что я тестировал, был 2007 года выпуска. Даже обладая тонким музыкальным слудом, выслушав увертюру, сыгранную на трубах R1 2007, трудно было сказать, что здесь установлен невероятно мощный 998-кубовый движок. На новой "Р-ке" - вот это ЗВУЧИЩЕ, достойный такого мотоцикла: напоминает рев V-twin, который раскрутился до 17000 оборотов в минуту!
Возможно, первые впечатления от Yamaha YZF-R1 2009 года несколько восторженные, впрочем, всеми эмоциями я делиться все равно не собираюсь - это еще не тест-драйв, а первая поездка. Для теста у меня будет целый день. Но я на 100% уверен, что в своем традиционном "Итого" напишу, что этот мотоцикл - настоящая революция в мире супербайка, и он создан Yamaha. Без балды.
Небольшой видеоролик с тестов:
Тор Саген, С восторженным приветом из Сиднея, специально для МОТОГОНКИ.РУ
День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.
Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!
Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?
Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?
Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.