Действующий чемпион AMA Superbike Бен Спайс выиграл воскресную гонку. Определить его преимущество предстояло элетронике, так как финишную линию Бен пересек абсолютно синхронно со своим напарником Мэтом Младиным. 0.011 секунды - это всего 36 сантиметров!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 28 апреля 2008 - Спайс был достоин этой победы. Когда Младин вырвался вперед, казалось, никто не сможет догнать австралийца. 21 круг подряд Мэт лишь увеличивал отрыв, но главный секрет знал только Спайс. К концу гонки Младин стал сдавать свои позиции. Изношенные покрышки уже не ехали так быстро, как в начале заезда. Этим и воспользовался Спайс, который успел сократить отставание с 3.982 секунды до 1 секунды к последнему кругу.
Бен Спайс сел на колесо напарнику, но обойти матерого супербайкера было практически невозможно. Лишь на последнем, 28-м круге Спайсу представился шанс. На финишной прямой Бен выпрыгнул из-за спины напарника как чертик из табакерки. Финишную линию оба мотоцикла пересекли синхронно. Трудно представить, но Младина отделили от победного дубля всего 36 сантиметров или 0.011 секунды. Фотофиниш зафиксировал вторую победу Спайса с начала сезона 2008 года. Однако, Младин остается лидером чемпионата, у него 178 очков, у Спайса на 20 меньше.
"Черт, это была крутейшая гонка в моей карьере!" - воскликнул Спайс, - "Последние 10 кругов, я себя просто не контролировал. Единстенной мыслью, засевшай в моей голове была ‘остынь, чувак‘. Я бы так и сделал, но каждый раз, когда я открывал гашетку на полную, надо было возвращаться к реальности."
"Наш байк сегодня едет гораздо лучше. Я сделал пару ошибок, которые стоили мне победы." - констатировал Младин, - "Я всю дорогу чувствовал дыхание Бена за своей спиной, он был близок."
Также на подиум поднялся третий пилот American Suzuki Томми Хейден. Судя по тому, как он ехал, вчерашний полет в гонке класса Supersport ему как с гуся вода. После возвращения из госпиталя, Томми выглядел как огурчик.
"Сегодняшний старт у меня получился гораздо лучше," - сказал Хейден, заработавший второй подиум за уик-енд, - "Я смог держаться максимально близко к лидерам."
Хейден финишировал через 31 секунду позади Младина и Спайса! Целая пропасть...
День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.
Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!
Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?
Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?
Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9247
1917578
153886
7903