Ducati готовит экспансию в чемпионат Японии по Супербайку и планирует вступить в Suzuka 8 Hours
После ошеломительного успеха в World Superbike и MotoGP, наряду с дебютными победами в World Supersport и MotoAmerica, а также регулярного доминирования в чемпионатах Британии - British Superbike и Италии - CIV Superbike, Ducati Corse намерена запустить поддерживаемый заводом проект и в национальном чемпионате Японии - All Japan Superbike 1000 (JSBK-1000). Цель - выйти на старт ежегодной гонки Suzuka 8 Hours и побить японцев на их домашнем поле.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 декабря 2023 - Стало известно, что в сотрудничестве с командой ветерана WorldSBK Юки Кагаямы, Борго-Панигале планирует в 2024 году постоянное участие в AJSBK-1000.
Kagayama Team была создана Юки Кагаямой и его партнерами в сотрудничестве с Suzuki Racing, но после закрытия японским заводом гоночного проекта, осталась без поддержки. Команда выступала в FIM Endurance World Championship и показала высокие результаты на Suzuka 8 Hours. Ducati Corse надеется с помощью Юки и его коллектива ворваться в японский гоночный эстеблишмент и закрепиться там на высоких позициях.
Попытка Ducati вступить в FIM EWC осуществлена еще в 2021 году в сотрудничестве с немецкой командой ERC Endurance. Но успеха в Японии проект не увидел, поскольку для участия в Suzuka 8 Hours требовалась особая подготовка техники, в чем свободно плавают японские инженеры, а европейские просто не имеют никакого понимания. Традиционно, в конце июля-начале августа в Японии стоит нестерпимая жара, из-за чего техника не выдерживает нагрузок.
В 2023 году победу в Suzuka 8 Hours одержали японские команды, включая заводскую Team HRC, созданную специально для этой гонки. Мотоциклы Honda CBR1000RR-R Fireblade SP2, которые использовали три японские команды, были собраны специально для этой битвы, где они доминировали. Даже команда-чемпион мира F.C.C. TSR Honda не имела преимущества, поскольку выступала на "стандартном" CBR1000RR-R в спецификации FIM EWC, хотя и финишировали на 4 месте.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.
Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
61870
1908290
164819
11630