Результаты Чемпионата мира по мотокроссу (FIM). МХ1 и МХ2.

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 27 августа 2007 - Бывший лидер в МХ1 - Джош Копинс вернулся в строй, но сдал позиции. А вот Антонио Кайроли, обеспечив себе во второй раз титул чемпиона мира по мотокроссу в классе МХ2, перешел в МХ1 и сразу заработал свою первую победу на Гран-при в Великобритании.

Класс МХ1

1.Ramon, Steve, FMB, Suzuki – 466
2.Coppins, Joshua, MNZ, Yamaha – 452
3.Strijbos, Kevin, FMB, Suzuki – 428
4.Pourcel, Sebastien, FFM, Kawasaki – 427
5.Philippaerts, David, FMI, KTM – 406
6. de Dycker, Ken, FMB, Honda – 385
7. Barragan, Jonathan, RFME, KTM – 347
8. Brown, Mike, ACU, Honda – 344
9. Leok, Tanel, EMF, Kawasaki – 341
10.Mackenzie, Billy, ACU, Kawasaki – 319
11.Noble, James, ACU, Honda – 251
12.Nemeth, Kornel, MAMS, Suzuki – 208
13.Bill, Julien, FMS, Honda – 199
14.Priem, Manuel, FMB – 174
15.van Daele, Marvin, FMB, Honda – 164
16.de Reuver, Marc, KNMV, Yamaha - 156
17. Renet, Pierre A., FFM, Honda – 150
18. Desalle, Clement, FMB, Suzuki - 108
19. Nagl, Maximilian, DMSB, KTM – 107
20.Grocard, Gordon, MCUI, Honda -102
(…)

Класс МХ2

1. Cairoli, Antonio, FMI, Yamaha – 610
2. Searle, Tommy, ACU, KTM – 478
2. Pourcel, Christophe, FFM, Kawasaki – 436
4. Rattray, Tyla, MSA, KTM - 371
5. Aubin, Nicolas, FFM, Yamaha – 329
6. Swanepoel, Gareth, MSA, Kawasaki - 324
7. Leuret, Pascal, FFM, Honda – 320
8. Seistola, Matti, SML, Honda – 260
9. Schiffer, Marcus, DMSB, KTM – 235
10.Gundersen, Kenneth, NMF, Yamaha – 224
11.Guarneri, Davide, FMI, Yamaha – 218
12.Goncalves, Rui, FNM, KTM – 214
13.Boog, Xavier, FFM, Yamaha – 190
14.Nunn, Carl, ACU, Yamaha – 181
15.Boissiere, Anthony, FFM, Kawasaki – 177
16.Tarroux, Jeremy, FFM, KTM -159
17.Bonini, Matteo, FMI, Yamaha – 148
18.van Horebeek, Jeremy, FFM, KTM – 143
19.Monni, Manuel, FMI, Yamaha – 134
20.Church, Tom, ACU, Kawasaki - 128
(…)

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?

Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.

MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.