MotoGP: Судьбоносный Мизано - краткий экскурс в историю
GP Aperol di San Marino e della Riviera di Rimini - вот такое длинное название носит это Гран-При, являющееся одним из классических образцов событий Королевских Мотогонок, определявшим судьбы чемпионатов и отдельных гонщиков.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 10 сентября 2013 - Расположенный на восточном побережье Италии, на самом берегу Адриатического моря, в курортном районе Римини / Мизано Адриатико, Misano World Circuit как магнитом манил мотогонщиков. В считанных километрах от автодрома родились великие звезды итальянского спорта в трех поколениях, включая Валентино Росси и Марко Симончелли, чьим именем с прошлого года назван трек.
Большие Призы возвращаются в Сан-Марино в 17-й раз. Впервые слово "Мизано" в календаре появилось в 1980 году. Первая гонка GP500 состояла из 40 кругов, так как длина трека всего 3448 метров, и она была закручена против часовой стрелки. Технически сложный трек с зонами очень жесткого торможения и парой скоростных прямых всегда был ареной близких баталий, некоторые из которых становились роковыми для великих пилотов.
С 1980 по 1993 год старый Мизано принял 10 гонок Гран-При, но затем на 13 лет покинул серию из-за ужасной аварии с участием Уэйна Рейни, в которой американец получил серьезные увечья.
Расследование того инцидента показало, что сам трек, поребрики и защитные барьеры просто не были предназначены для мотогонок, а лишь для автомобильных соревнований. Рейни, выигравший четыре титула подряд к 1993 году, возглавлял серию и готовился стать 5-кратным чемпионом. Но скоростной лоу-сайд в одном из поворотов положил конец его блестящей карьере: калифорниец сломал спину, слетев с мотоцикла и пролетев всю зону безопасности до ограждений. Трек после этого инцидента был признан опасным и несоответствующим требованиям FIM.
Проблемы с безопасностью случались в Мизано и прежде. Хорошо известен инцидент 1989 года, когда после начала дождя и падения 10 гонщиков, Дирекция решила остановить заезд и объявить рестарт. Но большинство спортсменов отказались выходить на старт, сочтя условия проведения заезда слишком опасными. Победу, несмотря на то, что пройдены были всего 5 кругов, получил Пьер-Франческо Кили.
Misano World Circuit сильно изменился за последние 20 лет
Лишь в 2007 он вновь вернулся в календарь, полностью обновленный, расширенный и удлинившийся до 4180 м. Кроме полной смены полотна, владельцы автодрома приняли решение развернуть трассу в обратную сторону. Так что Гран-При Сан-Марино теперь стартует по часовой стрелке, с первым поворотом направо.
В 2010 году во время гонки Moto2 в Мизано погиб японский мотогонщик Шоя Томидзава, который потерял контроль над байком, выйдя на скоростную обратную прямую, но наехав задним колесом на искусственную траву. Томидзава попал под колеса идущим следом за ним Скотту Реддингу и Алексу де Анжелису.
По иронии судьбы, в день гибели Шоя исполнилось ровно 17 лет со дня, когда неизлечимую травму спины здесь же получил Рейни.
Почти год прошел с того момента, как не стало Марко Симончелли (в Малайзии), два года с момента инцидента с Томидзавой. Оба гонщика жили совсем рядом. Коммуна Мизано Адриатико обратилась к владельцам трассы и муниципалитету увековечить имя одного из пилотов в названии сооружения. Выбор пал на Марко, выросшего в нескольких километрах от автодрома и ставшего местной знаменитостью.
В прошлом году здесь, в Мизано определилась судьба чемпионского титула. Подробнее об этом - следующей новости: вспомним, что произошло на старте Гран-При Сан-Марино 16 сентября 2012 года.
Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший руководитель заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.