МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
11110
10 апреля 2009 в 10:46
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Официальная пресс-конференция MotoGP

Давненько уже не приходилось гонщикам MotoGP вот так вот по-семейному собраться за одним столом, отвечая на вопросы журналистов. В межсезонье каждый из них общался с прессой отдельно, зачастую урывками между тренировочными заездами, либо на каком-нибудь торжестве. Посидеть же на подиуме, на фоне клетчатого панно с элементами гранприйного декора, бок-о-бок с заклятыми друзьями по классу пилотам не приходилось аж с прошлогоднего Гран-при Валенсии. Видимо, поэтому изголодавшиеся по медным трубам спортсмены в этот раз общались с большой охотой, позировали десяткам фотокамер и нескольким особо одаренным операторам. Основные тезисы заранее заготовленных речей гонщиков мы коротенько для вас перечислили ниже.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 апреля 2009 - На традиционную предгоночную конференцию в Катаре в этот раз собралось пять спортсменов: двое итальянцев, двое австралийцев, один испанец. Никаких националистических подтекстов здесь нет – просто пообщаться со зрителями пришли представители четырех заводских команд и примкнувший к ним Жибернау. Кстати, несмотря на то, что Дани Педроса в итоге заявился на участие в первой гонке Чемпионата, до конференции он все-таки не добрался. Можно предположить, что его, как Хорхе Лоренцо в том году, будут сажать на мотоцикл и снимать с него специально обученные люди (колено-то еще до конца не гнется). Но не будем заниматься догадками – скоро сами все увидим.

Дополнительное изображение к новости Официальная пресс-конференция MotoGP

Вернемся к нашим спортсменам, первым из которых по всем правилам слово взял Валентино Росси. Как вы помните, прошедший сезон начался для Доктора не блестяще: ночная катарская гонка не принесла ему даже подиума. Конечно же, в этот раз он будет стремиться наверстать упущенное, пользуясь тем, что и он сам и его Yamaha YZR-M1 чувствуют себя превосходно:

«Я всегда начинаю Чемпионат с некоторым волнением, - признался действующий чемпион MotoGP. – Так было в 96-м году, и так же чувствую себя сейчас. Когда я перестану испытывать это ощущение, наверное придет пора мне «завязывать». Конечно, в тестах и в гонке все выглядит совершенно иначе - поэтому нам всем не терпится посмотреть, чего же мы все стоим в реальных боевых условиях. На последних тестах здесь я еще не был в 100%-й форме, но даже тогда я уже ощущал себя гораздо сильнее, чем на Гран-при Катара в прошлом году».

Дополнительное изображение к новости Официальная пресс-конференция MotoGP

Для Андреа Довициозо прошлый год наоборот начался на позитиве: в своей первой гонке на 800-кубовом байке новичок серии с места в карьер добрался до четвертой позиции. Кстати, это была одна из двух гонок сезона, в которых он своего соотечественника Росси обошел – благодаря уже упомянутым проблемам Доктора на первых этапах. Сейчас ситуация повторяется с точностью до наоборот: Росси «на коне», а Дови испытывает сложности с байком: «Прошлый год начинался для меня отлично. Но сейчас нам кое-в чем еще придется доработать наш байк. У нас есть все данные, и мы этим занимаемся очень упорно», – признался пилот Repsol Honda.

Дополнительное изображение к новости Официальная пресс-конференция MotoGP

«Я уверен, что этот год мы начнем на достойном уровне, - считает Кейси Стоунер, фронтмен Ducati Marlboro. И не согласится с ним разве что слепой. Да, прошлогоднюю гонку в Катаре он тоже выиграл. Но в целом это выглядело как рывок из последних сил – сразу же затем австралиец сдал позиции под грузом навалившихся проблем с мотоциклом, и немного пришел в себя лишь летом. Сейчас же, откатав всю зимнюю тестовую серию на одном дыхании, чемпион 2007 явно дает нам понять, что в этот раз он пришел надолго. «Новый байк и новое шасси действительно заметно похорошели. Новый маятник стоит похвалить отдельно – теперь мотоциклом стало намного легче управлять».

Кстати, приглядитесь к фото - на бейсболке и рубашке австралийца впервые за долгое время мы видим старое-доброе Marlboro вместо поднадоевшего уже "полоскового кода", призванного в прошлом сезоне подтекстом рекламировать известный табачный бренд.

Дополнительное изображение к новости Официальная пресс-конференция MotoGP

Крис Вермюлен несмотря на то, что его Suzuki GSV-R также во многом преобразился за зиму, считает, что возможностей для улучшения еще предостаточно. Но и цели при этом ставит амбициозные: «Моя главная цель в этом сезоне – подиумы. К сожалению, на пьедестале всего три места, а желающих полным-полно. Так что придется побороться».

Дополнительное изображение к новости Официальная пресс-конференция MotoGP

Вернувшегося в Чемпионат после двух лет отсутствия в нем Сета Жибернау репортеры оставили «на сладенькое». Все помнят былые баталии испанца с Валентино Росси – и вот они оба вновь оказались на одной скамье за столом и на одном гоночном поле. Многие сейчас считают, что пилот Guinea Ecuatorial уже не тот, да и байк ему в этом году достался с характером. Но, тем не менее, его не забыли и по-прежнему рады видеть на стартовой решетке Чемпионата. Что же до прогнозов – то по крайней мере в первом этапе сам Сете особых надежд на призы не питает: к необкатанному еще как следует мотоциклу добавилась незажившая операция на ключице. Да и просто - бог его знает, как оно там все пойдет…

«Свои лучшие годы я провел в MotoGP, - ностальгически начал испанец. – В том числе и в борьбе с тем, кого многие из вас считают лучшим мотогонщиком всех времен (интересно, кто бы это мог быть?). Хотя и вне трассы мы с ним порой неплохо проводили время, поэтому я рад, что снова возвращаюсь». Не известно, насколько тронуло «лучшего гонщика всех времен» признание ветерана, но он, в свою очередь не остался безучастным – пожелал Жибернау поскорее вырваться вперед… «но только не вперед меня», - добавил восьмикратный чемпион мира, подкрепив слова торжественным рукопожатием.

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Официально: Хорхе Мартин допущен к участию в Гран-При Катара MotoGP 2025
Официально: Хорхе Мартин допущен к участию в Гран-При Катара MotoGP 2025

Хорхе Мартин начал свой первый уикенд сезона MotoGP 2025 в Катаре, пропустив три Гран-При из-за травм, полученных на зимних тестах в Сепанге: первое действие, которое предпринял новый флагман Aprilia Racing - обязательный визит в Медцентр Lusail International Circuit, где его поджидал медицинский директор чемпионата для проведения тестов.
WorldSBK: Ducati и BMW урежут производительность за перерасход топлива
WorldSBK: Ducati и BMW урежут производительность за перерасход топлива

Обширное исследование, которое провела Техническая Дирекция World Superbike после двух стартовых раундов чемпионата мира в Австралии и Португалии, выявило, что супербайки Ducati V4R как и BMW M 1000 RR не укладываются в новые нормы потребления топлива, введенные в правилах Мирового Супербайка с 2025 года. FIM анонсировала свое решение.
Искусство неожиданного: новый Ducati V4 Lamborghini - фото и видео
Искусство неожиданного: новый Ducati V4 Lamborghini - фото и видео

Миланская Неделя Дизайна 2025 года стала площадкой, где Ducati и Lamborghini представили свой третий совместный проект, связывающий бренды единым стилевым и духовным смыслом: Ducati Panigale V4 Lamborghini инспирирован идеями, воплощенными в коллекционном гиперкаре Lamborghini Revuelto Ad Personam.
Road to MotoGP: Иван Майоров начал сезон в ESBK Talent Cup 2025 с первой линии
Road to MotoGP: Иван Майоров начал сезон в ESBK Talent Cup 2025 с первой линии

Пилот команды QTM Motorsport Junior 13-летний Иван Майоров открыл новый гоночный сезон в Испании, где в эти выходные стартовал чемпионат ESBK и официальная серия ESBK Talent Cup 2025: квалифицировавшись в тройке лидеров, Иван начал гонки с позиции, которая позволила побороться за место на подиуме с первой же попытки.
Источник в Еврокомиссии: владелец Формулы-1 Liberty Media все же купит MotoGP - подробности
Источник в Еврокомиссии: владелец Формулы-1 Liberty Media все же купит MotoGP - подробности

Источник Reuters в Еврокомиссии подтвердил, что сделка по приобретению 86% акций Dorna Sports между британским инвестфондом Bridgepoint и корпорацией Liberty Media, анонсированная ровно год назад, но попавшая под расследование Антимонопольного комитета ЕК в декабре 2024 года, все же будет одобрена безо всяких условий.
Вся история Гран-При Катара MotoGP и ночных гонок World Superbike на Lusail International Circuit
Вся история Гран-При Катара MotoGP и ночных гонок World Superbike на Lusail International Circuit

Гран-При Катара остается исключительным событием в календаре MotoGP как первое успешное, проведенное при полностью искусственном освещении и ставшее регулярным. Трассу, построенную в 2004 году, сапгрейдили, чтобы она смогла принимать соревнования буквально 365 дней в году и 24 часа в сутки. Здесь собраны все факты и нюансы, как связанные с QatarGP, так и ночными гонкам World Superbike - везде, где МОТОГОНКИ.РУ работали с 2010 года.
Тест-драйв: предсерийный 235-сильный багги Segway Super Villain SX20T прошел испытания в России
Тест-драйв: предсерийный 235-сильный багги Segway Super Villain SX20T прошел испытания в России

Компания Segway делает шаг в неизведанную область, заявив в серию супербагги Super Villain SX20T - внедорожник, стоящий между полноразмерными раллийными багги и гоночными квадроциклами с автомобильным рулем - SSV. Вот только Segway Super Villain SX20T отличается даже от самых заряженных SSV убийственной энерговооруженностью: турбированный двигатель с АКПП выдает 235 л.с. мощности и 380 Нм крутящего момента. Предсерийную модель удалось опробовать на испытаниях в Вельяминово.
Хард-эндуро в Фоксборо: когда красота AMA Supercross тонет в болоте, но... так надо!
Хард-эндуро в Фоксборо: когда красота AMA Supercross тонет в болоте, но... так надо!

Организация мотогонок на открытых стадионах - большая лотерея, как для промоутера, так и для зрителей. Минувшие выходные стали самым жутким трешем в AMA Supercross из-за того, что трассу в Фоксборо не удалось спасти от дождя, и она превратилась в болото.
Официальные тесты Red Bull MotoGP Rookies Cup: дебют Ярослава Карпушина
Официальные тесты Red Bull MotoGP Rookies Cup: дебют Ярослава Карпушина

6 апреля на испанской трассе Motorland Aragon завершились трехдневные официальные предсезонные тесты юниорской гоночной серии Red Bull MotoGP Rookies Cup (RBRC). Ярослав Карпушин дебютирует в Red Bull MotoGP Rookies Cup под стартовым номером 17. Под этим номером он выступал с пяти лет в детских сериях на минимото, когда идея о попадании в RBRC была ближе к мечтам, чем планам.
Серийный кроссовый мотоцикл Ducati Desmo450 MX (2025) - характеристики, видео и цена
Серийный кроссовый мотоцикл Ducati Desmo450 MX (2025) - характеристики, видео и цена

Долгожданная премьера главной новинки Борго-Панигале - Ducati Desmo450 MX в серийном исполнении состоялась! Смотрим видео-презентацию Ducati World Premiere 2026 и изучаем технические характеристики и особенности самого ожидаемого мотоцикла сезона: а был ли смысл ждать?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 апреля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.67 МЛН
годовая
аудитория
974832
посетителей
в месяц
75283
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island