Джек Миллер, пилот Marc VDS Racing стал первым представителем частной команды в MotoGP, выигравшем Гран-При с 2006 года. DutchGP 2016 года теперь тоже войдет в историю.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2016 - Первая половина заезда прошла под проливным дождем, заезд был остановлен по решению Дирекции MotoGP красными флагами. Рестарт заезда прошел по быстрой процедуре и составил только 12 кругов. Гонка началась с нуля, с первой линии вперед рванули Андреа Довициозо, Валентино Росси и Данило Петруччи - те позиции, которые они заняли после 14-ти пройденных кругов до красного флага.
В Ассене после дождя здорово похолодало: температура воздуха опустилась до +15, а на поверхности асфальта до +20. Практически все пилоты оставили прежние наборы дождевых покрышек, и только Джек Миллер поменял заднюю жесткую дождевую покрышку на мягкую. Другие же оставили жесткие шины. Возможно, именно это изменило судьбу Гран-При Нидерландов.
Маркес промазал мимо первого поворота, пытаясь вырваться в лидеры. Тогда гонку возглавил Довициозо, а Росси сел ему на хвост. Падения начались на 2-м круге. Первым лоусайд поймал Кратчлоу, чуть позднее из заезда по техническим причинам выбыл Петруччи. Следом за ним с позиции лидера ушел Довициозо. Росси возглавил гонку и мог рассчитывать на ценнейшую победу в сезоне, но и он утратил контроль над своим байком. Маркес на полминуты вышел на 1-ю позицию.
Но за ним по пятам уже шел Миллер. Джек, видя свой шанс, пришпорил частный RC213V и... прошел Маркеса перед выходом на 4-й круг. С того момента, Маркес принял решение отпустить коллегу и, вполне вероятно, своего будущего партнера по Repsol Honda. Марк посчитал, что бороться сейчас с Миллером слишком опасно - с точки зрения битвы за титул. Где же был Лоренцо? Он занимал 11-ю позицию...
Миллер очень комфортно провел этот заезд, увеличив отрыв от Маркеса на финише до 1.6 секунды. Третьим на подиум сегодня поднялся Скотт Реддинг из Octo Pramac Yakhnich Ducati. Реддингу удалось зафиксировать позицию за Маркесом после того, как он прошел Пола Эспаргаро за два круга до финиша - все это время он ехал с четким настроем подняться на подиум.
В последний раз, когда пилот частной команды выигрывал Гран-При, было на Гран-При Португалии в 2006 году. Тогда победу в сухой гонке одержал гонщик Fortuna Honda Тони Элиас, опередивший Валентино Росси всего на 0.002 секунды.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
26121
1911035
159115
9005