Несколько часов назад в Валенсии, на автодроме имени Рикардо Тормо, где в эти выходные состоится финал чемпионата MotoGP 2013 года, компания Honda официально сдернула покрывало с RCV1000R.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2013 - Все ждали, что это произойдет в Милане, на выставке EICMA, но в HRC решили иначе: спортпрототип должен быть представлен там, где он должен работать - на Гран-При Валенсии, которое пересекается с Миланским Мотосалоном по датам.
Honda RCV1000R (2014) сегодня официально представлен Honda Racing в Валенсии, не в Милане
Honda Racing Corporation обещала представить серийный прототип Honda RCV1000R и выдать его командам, подписавшим соответствующий договор именно сегодня и сдержала обещание. Мотоцикл, как ожидается, будет одним из лидеров класса MotoGP Open (бывший CRT) в 2014 году.
Honda RCV1000R (2014) для MotoGP Open оснащен электроникой Magneti Marelli
Прототип изначально разработан под управляющую электронику Magneti Marelli с ПО Dorna Sports, 24-литровым топливным баком, что даст командам большое преимущество не только перед соперниками по классу, но даже перед некоторыми заводскими. Смысл Honda RCV1000R в том, что этот мотоцикл команды не берут в аренду, а покупают и оставляют себе. В цену входит контракт на поставку и обслуживание 12 моторов (в сезон).
Honda RCV1000R базируется на заводском прототипе RC213V (модель 2012 года). Шасси мотоцикла практически повторяет шасси RC213V, в то время как двигатель - это несколько "облегченная" версия того же V4 с углом наклона поршней в 90 градусов, но без seamless transmission и пневматического привода клапанного механизма. По заявлению HRC на 16000 об./мин. мотор серийного прототипа RSV1000R выдает 175кВт или 235 л.с. Байк в базовой комплектации оснащен подвесками Ohlins и тормозами Nissin.
Выхлопная система Honda RCV1000R (2014)
Команды имеют полное право менять оборудование, если считают нужным, за исключением системы менеджмента мотора и его внутренностей. Выхлопная система также полностью разработана HRC и является неотъемлемой частью пакета, но тут у команд есть небольшая "вилка" и свобода действий. С другой стороны, вряд ли какая-то частная команда сможет придумать лучшую систему и рассчитать идеальный резонанс, не имея таких мощностей, как в R&D Honda.
В понедельник, 11 ноября, на официальных тестах MotoGP в Ricardo Tormo Circuit свои новые мотоциклы на пит-лейн из гаража выкатят Никки Хейден из Aspar Racing, Скотт Реддинг из Gresini Honda и Карел Абрахам из Cardion AB. Пока это три официально подтвержденных пилота на Honda RCV1000R, однако ожидается прибытие еще двух гонщиков. Их имена пока неизвестны.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Lemarc Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам обрел форму: анонсированы оба регламента - административный и технический, два базовых документа, являющихся фундаментом гоночной серии 2024 года. Подробности.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.