Надежды Дани Педросы сравнять счет с лидером чемпионата MotoGP Хорхе Лоренцо рухнули сегодня в течение всего пяти минут, в самом начале Гран-При Сан-Марино: сначала проблемы с байком, старт с последней позиции, а затем... Гектору Брабере пришлось извиняться перед соотечественником.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 16 сентября 2012 - Сезон катится по наклонной для одного из самых быстрых пилотов Ducati - Барберы. Сначала, травмы - две, одна за другой. Затем, сообщение о том, что его контракту - конец. Теперь, столкновение с одним из лидеров чемпионата - Педросой!
Дани был вынужден начать гонку с последней позиции после проблем с его мотоциклом на стартовой решетке (предварительно, с передним колесом). Он начал отвоевывать позицию за позицией в первых четырех поворотах, и добрался до восьмой, но неожиданный удар в заднее колесо остановил восхождение пилота Repsol Honda.
"Это настоящий позор, я только-только вернулся на трек, но мое приключение оказалось столь недолгим, - сокрушается Барбера, столь неаккуратно контратаковавший Педросу, - К сожалению, когда я поравнялся с Дани, пропустил точку торможения, выжал тормоза слишком поздно в том повороте. Я просто пытался замедлить байк, но потерял контроль и упустил переднее колесо. Я очень огорчен, особенно из-за того, что пострадал Дани. Это последнее, чего я желал бы на свете!"
"Вне сомнений, это моя ошибка. Я также приношу свои извинения команде, которая работала всю неделю, чтобы мы смогли быть конкурентоспособными. Теперь у нас есть две недели, чтобы подготовиться к следующей гонке - нашему домашнему раунду".
Менеджер команды Pramac Racing Франческо Гуидотти принес официальные извинения Repsol Honda и Дани Педросе после гонки: "Вся наша команда просит прощения у Педросы и его бригады. Гектор, действительно, не хотел ничего такого. Нам жаль, мы очень огорчены случившимся. Особенно, потому что это коснулось одного из претендентов на титул чемпиона".
После этой аварии отрыв Лоренцо от Педросы в битве за титул возрос до 38 очков при оставшихся пяти Гран-При.
День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.
Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!
Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?
Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?
Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9546
1917578
153886
7903