Сэм Лоус рекомендует Тони Арболино не медлить с переходом в MotoGP
Команда Marc VDS Racing всегда была топовым коллективом в Moto2, а пилоты, попавшие в этот коллектив, могли бороться за подиум и победу в гонках, а итоге, и за титул. Сэм Лоус уже 5 лет пытает счастье, но никак не может собрать "идеальный" сезон. А вот его напарник - Тони Арболино имеет все шансы сделать это в 2023, а затем перейти в MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 11 июля 2023 - Лоус уверен, что Тони перейдет в Королевский класс, если не в 2024, то определенно в 2025 году. И ему не следует затягивать с этим.
По словам менеджера Арболино - Карло Перната, у него на столе лежит предложение от Gresini Racing, но Ducati пока раздумывает, как провернуть хитрую рокировку в своем коллективе, чтобы заполучить звезд завтрашнего дня, не потеряв сегодняшних.
«Тони заслуживает место в MotoGP. Не знаю, совершит ли он переход в следующем году или через год, он должен туда попасть. В Moto2 надо ковать железо, пока горячо и ловить свои шансы, нельзя упускать время!» - заявил Лоус.
Он сам совершил крайне неудачное путешествие «туда и обратно» вместе с новой командой Aprilia - Gresini Racing, но в абсолютно неподходящий момент. В 2017 году Сэм Лоус получил возможность, чтобы перейти из Moto2 в MotoGP, но не справился с миссией и вернулся в Moto2. Однако, он при этом ничуть не жалеет о своем опыте. Он знает, как надо было дейтвовать. Правда, второго шанса у него уже нет...
«Если бы мне выпала возможность прокрутить все снова, я бы повторил свой переход в MotoGP. Определенно, я окунулся в самое дерьмо, и мне было, на что жаловаться. Но сегодня я смотрю на ту ситуацию иначе, и действовал бы иначе, если бы мог повторить все сначала. И у меня бы всё получилось. Теперь, если бы меня спросили, я бы точно ответил, как надо было вступать в Королевский класс, как себя вести и к чему приготовиться заранее. И я знаю, что затягивать с реализацией такого шанса не стоит! Если ты попал в этот паддок, ты просто обязан дойти до MotoGP, иначе не было смысла ввязываться во всю эту авантюру».
«В Moto2 никогда не знаешь, что тебя ждет. Знаешь только, кто побеждает каждый уикенд: Kalex, Ohlins, Dunlop. Если у тебя не такой набор, делать нечего. Если такой, то ты знаешь, что он есть еще у десяти ребят. Я не знаю, может быть есть какие-то инженеры, которые действительно умеют собирать чудо-сетап, который выигрывает гонки, который делает реальную разницу для борьбы за 1-2-3 место. Но сегодня это выглядит, как разница между 1-12 позицией. И единственное, что действительно можно изменить, на что можно повлиять - это отражение в зеркале, ты сам».
«В случае с двигателем Triumph, это очень важно, потому что его можно пилотировать десятью разными способами. С Honda все было иначе, его нужно было пилотировать конкретным образом, и другие не вели к успеху. Но Triumph дает возможности. У нас с Педро и Тони совершенно разные траектории. Тони лидирует в чемпионате. И то, как он едет сегодня, это его и только его наработки. Вот я о чем говорю. Уверен, что и в MotoGP он легко освоится».
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.