Rizla Suzuki верит, что небольшие изменения в настройках подвески и переход на жесткие покрышки помогут Лорису Капиросси и Крису Вермюлену сократить отставание от соперников на ночной квалификации Гран При Катара. Первый день оба гонщика завершили с шестым и четырнадцатым результатом соответственно, что несколько разочаровало команду.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 11 апреля 2009 - Если посмотреть статистику кругов, Suzuki не удалось привезти ни одного по-настоящему быстрого, а максимальные скорости, развиваемые мотоциклами GSV-R800 были ниже на 5-10 км/ч, чем во всем пелетоне. Но ведь оба пилота показали отличные результаты на зимних тестах, включая четвертый и шестой результат на предсезонном выезде в Катара в марте. В чем же проблема?
"Для первой тренировки все обстоит совсем не так плохо, как может показаться, - отвечает на вопрос Капиросси, - Мы немного недоиграли с настройками, вот и все. Я не могу сказать, что и тесты были выдающимися: мы перепробовали все имеющиеся у нас варианты настроек, нашли наиболее подходящие, и те, что вовсе не работают, и сделали выводы."
Оба пилота команды откатали первый день гоночного уик-еда в Лосаиле на мягких передних покрышках, тогда как некоторые другие использовали более жесткие. Например, Стоунер, Лоренцо и Канепа. Из троих, двое завершили день в отличных позициях.
"У нас ограниченное количество покрышек, так что мы не хотели загубить все и сразу. Мы знали о том, что на жестких Bridgestone здесь, в Катаре ехать удобней, - подтверждает Вермюлен, - Мы пытались вытянуть максимум или мягких комплектов, а затем пересесть на привычные, и тогда уже показать результат. Оказалось, что при данных условиях, при данной погоде, мягкая передняя покрышка не позволяет реализовать потенциал нашего мотоцикла, особенно в поворотах. Когда мы это поняли, то немного огорчились, но затем решили, что все нормально, и скорость вернется к нам сразу же, как только мы пересядем на жесткий набор."
Во второй половине пятничной тренировки, все гонщики класса MotoGP поставили на свои мотоциклы жесткие задние балоны. Это было обусловлено сильным ветром и большим количеством песка, который сделал асфальт Losail Circuit очень абразивным.
"Мы предполагали, что большинство команд предпочтет жеские задние покрышки, - сказал инженер Bridgestone Тору Убуката, - Мы убедились в том, что они работают лучше на это треке еще месяц назад. Но передние покрышки сегодня на вес золота, вот почему только три пилота выбрали эту резину в первый день. В субботу, я уверен, все до единого сядут на жесткую, выносливую резину. Вечером, когда начнутся тренировки, температура будет значительно выше, чем в пятницу."
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Lemarc Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам обрел форму: анонсированы оба регламента - административный и технический, два базовых документа, являющихся фундаментом гоночной серии 2024 года. Подробности.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.