Цены на мотоциклы в России в 2009 году вырастут еще больше
Последствия мирового финансового кризиса начинают сказываться на потребителях в России самым неожиданным образом: вместо повсеместного снижения цен на мотоциклы и автомобили, мы увидим новый рост, более существенный, чем декабрьский. Почему так, а не иначе?
МОТОГОНКИ.РУ, 20 декабря 2008 - Известно, что после частичного обвала банковской системы в США, курсы мировых валют поползли в разные стороны, как слайдеры на режиссерском пульте. По отношению к доллару, японская йена резко выросла, следом за ней поспешил и евро. Упал относительно "бакса" только английский фунт. Цены на японские и европейские мотоциклы сначала почти сравнялись (в рублях), а затем резко скакнули вверх. Японские заводы вынуждены повышать цены в USD, чтобы компенсировать потери при пересчете в йены. Европейцы, некоторое время назад набравшие положительную динамину на российском рынке, неожиданно столкнулись с ростом евро и поспешили скорректировать рублевые цены. Кто-то привязан к кредитам, кто-то к складским запасам, кто-то к до сих пор не выполненным планам продаж. В итоге, к середине декабря россияне увидели 10-15% рост ценников в рублях на новую и слегка подержанную технику. Рост этот, по мнению многих руководителей представительств будет лишь продолжаться. Уже сейчас маркетологи предлагают покупателям принять решение как можно скорее, до Нового Года. Вернее, до конца января 2009 года, когда после каникул антикризисные меры в разных странах приведут к новым скачкам курсов.
На рынке секонд-хенда ситуация просто таки абсурдная, вернее - парадоксальная: в мотосалонах стоят мотоциклы и скутера, привезенные в сентябре и октябре 2008 года по ценам, более низким, чем они были выставлены на продажу в начале осени. Одновременно с этим, новые заказы из Японии и Америки на март-апрель оформляются по НОВЫМ, БОЛЕЕ ВЫСОКИМ ценникам. Салоны страхуются от рисков, и вынуждены более оперативно реагировать на аукционные предложения.
В конце ноября-начале декабря, потенциальных покупателей это сначала пугало, потом настараживало. Практически все пытались усмотреть в ситуации подвох со стороны продавцов и желание "навариться" перед праздниками. Только сейчас, когда до Нового Года осталось всего 10 дней, до многих, задумавшихся о покупке мотоцикла дошло, что пережидать зиму бесполезно: ВЕСНОЙ и ЛЕТОМ дешевле не будет! Даже больше, не многие салоны средней руки переживут этот период и будут вынуждены либо закрыться, либо сменить профиль.
Рост евро продолжается. Курс йены - падает. Возить технику из Японии теперь не просто не выгодно, но и накладно: существенно сократились заработки импортеров и серых дилеров. Чтобы как-то компенсировать стремительный рублевый рост, они вынуждены сокращать свои прибыли. Но весной волна сдерживаний сойдет на нет: кому-то придется выплачивать квартальные кредиты, кому-то отдавать немалые суммы за аренду помещений, зимой надо будет как-то выплачивать заработную плату сотрудникам и так далее. Ценники поползут вверх с новой силой от неизбежности. И те, кто не успел сделать покупку "по старым ценам", будут вынуждены либо отказываться от затеи, либо платить по-новому. По предварительным оценкам, еще на 10-15% больше.
Простая констатация факта: салоны вынуждены идти на очевидный "слив" цен на мотоциклы и экипировку перед Новым годом, чтобы остаться на плаву зимой. Наверное, впервые с 2003 года в России "Последняя цена" (маркетинговый ход, в котором покупателю намекают на то, что после этого она существенно вырастет) перестанет быть просто стимулирующим приемом. Впервые за пять лет это так и есть!
Долгожданная премьера главной новинки Борго-Панигале - Ducati Desmo450 MX в серийном исполнении состоялась! Смотрим видео-презентацию Ducati World Premiere 2026 и изучаем технические характеристики и особенности самого ожидаемого мотоцикла сезона: а был ли смысл ждать?
25 февраля 2025 года в суде Вельса состоялось историческое голосование, на котором представители сотни кредиторов решали судьбу австрийского производителя мотоциклов KTM: завод из Маттигхофена задолжал банкам и частным структурам более 2.2 млрд евро и оказался у порога неминуемого банкротства в конце ноября 2024 года. Только действия владельцев помогли спастись от закрытия компании здесь и сейчас. Но KTM продолжает жестко лихорадить... сегодня котировки снова падали почти до дефолтного уровня. Что там опять происходит?
Через неделю в Осаке стартует EXPO 2025, где лидеры мировой индустрии представляют публике свое видение будущего и хвастаются технологиями. Kawasaki Heavy Industries покажет последние достижения Японии через презентацию концепта принципиально иного средства транспорта будущего - настоящего «железного коня» CORLEO, воплотившего в себе все достижения мотоциклетной индустрии и искусственного интеллекта - #фото и #видео
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Некоторые автомобили и мотоциклы не были созданы, чтобы ездить. Шоу-стопперы для выставок, съемок в фильмах или установки однократных рекордов - их сотни. Но среди массы странных транспортных средств есть один монстр-байк, который все-таки послужил индустрии - особым образом: Dodge Tomahawk с 8.3-литровым V10 от масклкара Dodge Viper - что в нем особенно необычного, кроме внешнего вида?
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.52 МЛН
931913
69149