Первый в истории российского мотоспорта Чемпионат России по Супермото завершился. История этого молодого спорта в нашей стране насчитывает всего три года, за это время супермото как дисциплина прошла путь от Кубка Москвы через Всероссийскую гоночную серию к титульному Чемпионату. Вот имена первых официальных победителей: Александр Иванютин - чемпион России 2008 года в классе S2 "Open", Артем Тесленко - обладатель Кубка "Эста-Груп" в классе S1 "Хобби".
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2008 -
Александр Иванютин - младший сын Николая Федоровича Иванютина, шестикратного чемпиона Советского Союза в классе мотоциклов с колясками. Родился в Москве 2 февраля 1982 года, является мастером спорта международного класса. Постоянный участник Чемпионата России по мотокроссу, международного чемпионата Германии по мотокроссу MX Masters, а также член сборной России в "Мотокроссе Наций-2004".
До 2008 года - пилот команды "ЮКОС Мотоспорт", в 2008 году - "Красные крылья". Всерьез в Супермото участвует первый сезон, но пробовал участвовать в гонках с 2005 года. Александр пришел в чемпионат по собственной инициативе, и практически сразу добился успеха: сказался огромный кроссовый опыт, особенно на грунтовых участках. Первый этап выиграл на собственной "Ямахе", после чего получил от команды Granmoto пару итальянских 400-кубовых TM‘ов, на которых и отъездил весь сезон. Официально в протоколе Чемпионата России Иванютин представляет "Крылья", фактически же выступает как пилот-частник при технической поддержке Granmoto. Вся его команда - он сам, Николай Федорович как идейный вдохновитель, наставник и главный механик, а также Татьяна Иванютина - командный врач, психолог, ну и просто - мама.
Артем Тесленко - или просто "Тёмыч". Родился 19 декабря 1979 года, москвич. Пилот-частник, ранее пробовавший силы в шоссейно-кольцевых гонках на 600-кубовой "ямахе", но затем сменил спортбайк на мотард. Сначала, это был старенький WR400. Артем начал тренироваться зимой 2006 года, а уже летом принял участие в Кубка Москвы ... и выиграл второе место в классе "Хобби". Следующий год был крайне неудачным: на тренировке второго этапа в Фирсановке серьезная травма - весь сезон насмарку. Но, появился бесценный "опыт - сын ошибок трудных".
В 2007 году Артем представлял команду "Мотофокс", в этом - сам себя. Хотя, не совсем так. Без главного партнера по команде, тренера и идейного вдохновителя всей кампании Александра Ивановича Синякина, вряд ли был бы толк, - считает Артем. Сейчас Тесленко ищет спонсоров для перехода на профессиональные рельсы в 2009 году.
День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.
Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!
Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?
Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?
Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15430
1918947
154636
9272