МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
27 октября 2023 в 20:24 | 35912
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WorldSBK: Странный день в Хересе: Топрак - лидер пятницы, Баутиста - фаворит, но что с асфальтом?

Топрак Разгатлиоглу начал свой последний уикенд в составе PATA Yamaha WorldSBK лидером, однако, сам он считает, что результат дня не отражает истинную ситуацию: новый асфальт Circuito de Jerez не пока обеспечивает необходимого уровня держака для работы в полную силу.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2023 - Разгатлиоглу, выигравший в свой чемпионский сезон 2021 года оба длинных заезда на Circuito de Jerez, завершил тренировочный день 12-го этапа WSBK на 1-й строчке. Но затем заявил, что сегодня его темп не был достаточно хорошим для следующего шага.

Первая тренировка WorldSBK по сути сорвалась. Из-за прохлады и дождя асфальт долгое время оставался мокрым, и большинство - 24 из 28 гонщиков World Superbike, проведя разведку, не решились покидать боксы. На трек вышли только Леандро Меркадо, Ван дер Марк, Альт и Кёниг. Но асфальт не обеспечил зацепа, так что даже эти смельчаки вернулись и пошли сушиться после 4-5 кругов.

Рестарт FP2 в Хересе
Рестарт FP2 в Хересе

После полудня вышло солнце, трек высох и пилоты Супербайка стали неспешно прощупывать асфальт. По ходу сессии произошло несколько падений в местах, где обычно на сухом асфальте не падают. Также, была пара падений в тех местах, где падают регулярно, но это вызвало еще больше вопросов: почему?

Ответ на публику дал Альваро Баутиста, ставший жертвой одной из новых "ловушек" Circuito de Jerez.

Альваро оказался на боку при необычных обстоятельствах в Dry Sack (6 поворот). Он завершил жесткое торможение после прямой, которое прошло нормально. Но когда Бау уже выставил свой Ducati на траекторию для захода в вираж, у него внезапно сорвало переднее колесо. Как позже (после анализа ситуации с командой) объяснил Баутиста, на новом асфальте осталось множество влажных пятен, которые не были видны из-за черноты нового покрытия: «Честно говоря, я совершенно не ожидал подобного подвоха в этом месте!» - заявил Бау.

Сессия началась с падения Гарретта Герлоффа. Он вылетел, попав на большое пятно перед входом в Т8.

В самой середине Т8 всегда была яма - небольшая впадина, едва заметная даже при внимательном изучении трека. И сколько раз ни перекладывали асфальт в этом секторе, устранить эту особенность не удавалось. Судя по всему, яма осталась и теперь! По утру, после выпадения росы в ней всегда скапливалась влага и яма становилась заметным влажным пятном, но пилоты MotoGP и World Superbike хорошо знают эту ловушку. И в этот раз, влажное пятно было на своем месте, только невидимое! Герлофф открыл счет падениям в этот день, своим опытом подсказав остальным, что коварное место стало еще коварней.

Алекс Лоус, Флориан Альт и Оливер Кёниг - все упали, подскользнувшись на таких пятнах. Лоренцо Балдассари повторил "подвиг" Баутисты, наехав на то же самое пятно в Т6!

Топрак Разгатлиоглу возглавил первый день финала WorldSBK в Хересе
Топрак Разгатлиоглу возглавил первый день финала WorldSBK в Хересе

Каждое падение сопровождалось достаточно длительной эвакуацией, поэтому под желтыми флагами многие быстрые круги были автоматически аннулированы и не пошли в зачет.

В итоге, Топрак Разгатлиоглу возглавил FP2, проехав круг за 1:40.312. Темп казался неплохим, но это время на 2 секунды хуже рекорда круга, установленного здесь Джонатаном Рэем в 2019 году. А в 2019 году, после перекладки асфальта в 2018, это покрытие называли "заведомо плохим" (потом его снова поменяли по многочисленным просьбам организаторов гонок).

Топрак: Я повисел некоторое время на колесе у Альваро и вижу, что у него большой потенциал
Топрак: Я повисел некоторое время на колесе у Альваро и вижу, что у него большой потенциал

Турок оценил этот результат, как «весьма обманчивый»: никто по большому счету не выкладывался и не показал своего реального потенциала.

«Все чувствовали отсутствие держака, а коварные невидимые влажные пятна не пропали даже под конец сессии. Мне кажется, что мой байк ведет себя хуже всех: он был нестабильным всю сессию, у него постоянно скользило колесо, он не поворачивал и так далее. Я повисел некоторое время на колесе у Альваро на последних минутах сессии и увидел, что у него большой потенциал здесь. Есть, конечно, и положительные моменты. Мы рассчитываем, что завтра ситуация будет более ясной с самого утра. В общем, сегодня я вижу, что не был достаточно силен, и эти результаты весьма обманчивы. Всё внимание будет FP3» - прокомментировал Разгатлиоглу.

Красивый хайсайд Рую в Т13
Красивый хайсайд Рую в Т13

Более-менее нормальные условия для проверки настроек мотоциклов сложились лишь за 15 минут до завершения FP2. Когда трек, наконец, просох окончательно, все выехали с пит-лейна на time attack... и через считанные секунды после этого Габриэль Рую отправился в хайсайд в 13-м повороте, что потребовало от Дирекции остановки заезда для эвакуации пострадавшего пилота. Сессия была прервана красными флагами и возобновлена через 5 минут. Именно в этот момент все получили возможность показать быстрые круги.

И если проанализировать идеальные круги, ни Разгатлиоглу, ни Баутиста не показали сегодня своего потенциала. У каждого осталось в запасе по 0.2-0.3 секунды. А это значит, что Баутиста мог бы выйти в лидеры дня, опередив Топрака.

Но Реми Гарднер, завершивший день на 2-й позиции, откатал сегодня на 100%, сумев собрать идеальный круг на последней минуту FP2.

Вот итоговый протокол пятницы:
Итоговый протокол тренировочного дня WorldSBK, Circuito de Jerez (27/10/2023)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.
Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2
Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2

Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.
Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании
Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании

Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 октября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1908290
годовая
аудитория
164819
читателей
за месяц
11630
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message