Лоренцо Савадори на новом Aprilia RSV4 составил конкуренцию Рэю на тестах WSBK

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 26 января 2017 - Именно Савадори первым сумел переступить отметку 1:39 во второй половине дня, чем здорово удивил собравшихся - 1:39.920. Но удержать 1-ю позицию не смог, потому что на трек вернулся Джонатан Рэй.

Для Kawasaki Racing сегодняшний день был достаточно волнительным.

Второй день тестов WSBK в Хересе открылся падением Тома Сайкса (Kawasaki)

День начался с внезапного падения Тома Сайкса в конце стартовой прямой. Раздосадованный Том вернулся в гараж без единой царапины, но все же это его немного замедлило.

Джонатан Рэй: спасибо, ARAI, за то, что спас мою голову сегодня!

А затем и ирландец испытал на прочность свой мышечный корсет и шлем Arai, который отработал превосходно в скоростном хай-сайде, который Рэй поймал в 3-м повороте андалусского кольца незадолго до перерыва на обед. Из-за этой аварии сессию остановили преждевременно, чтобы выяснить причины столько неожиданного вылета.

Для Жорди Торреса январские тесты завершены - он увидит свой байк только в Австралии!

Дело в том, что до Рэя в этом же месте при тех же обстоятельствах вылетел пилот Althea BMW Жорди Торрес. Каталонец сломал правую ключицу. Джонатан Рэй тоже был доставлен в мед.центр на осмотр, так как он пребывал в легком шоке, у врачей было подозрение на сотрясение. Однако, Джонни очень быстро поднялся на ноги и... вернулся в гараж через пару часов. Рэй не только вновь вышел на трек, но и перебил время Савадори, пройдя круг за 1.39.809.

Джонатан Рэй снова самый быстрый

Еще свежи в памяти воспоминания о 1:38.720, которые установил Джонатан Рэй на ноябрьских тестах WSBK в Хересе. Тогда, Джонатан Рэй оказался внутри поул-позиции Гран-При Испании MotoGP в исполнении Валентино Росси в мае 2016 года на этой же самой трассе. Сам же Рэй больше гордился не 1:38, а стабильной серией кругов в 1:39.5.

И вот почему: в тот раз лучшие времена были установлены на экспериментальных квалификационных липучках Pirelli, на этот же раз их у команд не было, так что все работали на обычных гоночных сликах. Средний темп сильнейших пилотов оказался в среднем ниже на 1-1.2 секунды, чем 3 месяца назад. Но сегодня он был вполне адекватным ситуации.

Марко Меландри опередил своего нового напарника Чаза Девиса. Будет ли так же в гонках WSBK?

Напарник Джонатана Рэя - Том Сайкс замкнул тройку со временем 1:40.219, вновь опередив обоих Ducati - Марко Меландри и Чаза Девиса. Еще одна авария в 1-м повороте замедлила прогресс Юджина Лаверти и новобранца WSBK Ренди Крумменахера - они столкнулись на траектории, после чего некоторое время отсутствовали на треке.

Результаты второго дня тестов WSBK в Хересе:

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team): 1:39.809
Lorenzo Savadori (Milwaukee Aprilia Team): 1:39.920
Tom Sykes (Kawasaki Racing Team): 1:40.219
Marco Melandri (Aruba It.Racing- Ducati): 1:40.313
Chaz Davies (Aruba It.Racing- Ducati): 1:40.324
Nicky Hayden (Honda World Superbike Team): 1:40.548
Alex Lowes (Pata Yamaha Official Team): 1:40.600
Xavi Forés (Barni Racing): 1:40.738
Stefan Bradl (Honda World Superbike Team): 1:40.854
Michael van der Mark (Pata Yamaha Team): 1:41.450
Randy Krummenacher (Puccetti Kawasaki Racing): 1:41.566
Markus Reiterberger (Althea BMW Racing): 1:41.578
Jordi Torres (Althea BMW Racing): 1:41.619
Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia Team): 1:41.886

В классе Supersport к работавшим во вторник пилотам Honda и Kawasaki присоединились парни из заводской команды Yamaha. В 2017 году японскую марку будет представлять коллектив GRT Yamaha, в который вошли француз Лукас Махиас и итальянец Федерика Карикасуло. Оба они приняли участие в презентации новых YZF-R6 в ноябре на Миланском Мотосалоне EICMA-2016. Махиас и Карикасуло, впрочем, отработали без датчиков хронометража.

Результаты второго дня тестов, класс Supersport:

Zulfhami Khairuddin (Orelac Racing VerdNatura): 1:44.410
Jules Cluzel (CIA Landlord Insurance Honda):1:45.199
Robin Mulhauser (CIA Landlord Insurance Honda): 1:44.410
Nacho Calero (Orelac Racing VerdNatura):1:45.507
Kyle Ryde (Kawasaki Puccetti Racing): 1:45.625
Hikari Okubo (CIA Landlord Insurance Honda):1:45.852
Federico Caricasulo (GRT Yamaha): н/д
Lucas Mahias (GRT Yamaha): н/д

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?

Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.

MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.