Дакар 2024: испанский мотогонщик Карлес Фалькон в коме после аварии на СУ2
Участник ралли-марафона Дакар 2024 года, выступавший в мотоциклетном зачете частников-одиночек «Powered by Motul», после большой аварии на 448 км СУ2 перед финишем в Аль-Дувадими, находится в критическом состоянии в коме. Дирекция Dakar Rally выпустила официально заявление по этому поводу.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2024 - За первые два дня на 46-й редакции «Дакара» произошло уже пять инцидентов, в которых травмы получили четыре гонщика, представляющих разные заводы - Honda, HERO, Kove и KTM. Все аварии произошли на скоростных, жестких участках, поэтому пойманные в ловушку гонщики получили различные травмы и выбыли из гонки.
«Испанец Карлес Фалькон (№135) упал на 448-м километре сегодняшнего спецучастка в 15:52 по местному времени. Следовавший за ним гонщик незамедлительно сообщил об аварии в Дирекцию, благодаря чему удалось быстро направить медицинский вертолет к месту аварии, чтобы оказать помощь пострадавшему. Его состояние на момент прибытия бригады спасателей было критическим. [В результате своевременных реанимационных действий,] удалось стабилизировать состояние спортсмена и отправить его вертолетом в больницу Аль-Дувадими ... Более полный отчет будет доступен в ближайшие несколько часов».
Вечером воскресенья A.S.O. опубликовала второе сообщение: «[Гонщик] введен в состояние искусственной комы из-за отека мозга. Перспективы выздоровления на данный момент неопределенные. Ожидается, что пилот останется в больнице Эр-Рияда, как минимум, на неделю».
Эту информацию Директор Дакара Давид Кастера анонсировал, собрав ограниченную пресс-конференцию на бивуаке в Аль-Давасире. Там, Кастера дал больше информации о произошедшем:
«Карлес упал в самом конце спецучастка, точного километра я назван не могу, по нашим данным, полагаю, это 482-й. Мы прибыли с врачом на место через 16 минут после сигнала "S.O.S", и он обнаружил гонщика без признаков жизни. У него не было пульса, врач его реанимировал... успешно!» - рассказал Кастера.
«Мы знаем, что у него стабилизировалось давление и пульс, что сейчас он в надежных руках. Мы сделаем всё возможное, чтобы вскоре его смогли прооперировать, чтобы затем перевезти в более оснащенную больницу в Эр-Рияде. Сейчас есть все условия для необходимых врачебных действий. Но в данный момент мы пока больше ничего не можем предпринять. Мы планируем больше наблюдать и ждать».
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
22056
1911035
159115
9005