Дакар 2010: Франц Ферховен выигрывает 11-й этап в Сан-Хуане
Неожиданный состав мотогонщиков первым пересек финишную линию 11-го этапа ралли-марафон "Дакар" в Сан-Хуане: впервые с начала гонки, контроль захватил пилот BMW Motorrad Франц Ферховен! А ведь в первые два дня его практически списали из-за множественных технических проблем с мотоциклом. На втором месте СУ11 финишировал Йона Стрит из США, на третьем Элейн Дюкло. Фретиньи, Депре и Кома на этот раз припозднились.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 13 января 2010 - Возвращение в Аргентину состоялось! Но не все участники гонки с радостью восприняли эту новость. Для победителя предыдущего этапа, испанца Марка Кома день не задался с самого начала. Еще вчера он вполне искренне радовался тому, как удается справляться с проблемами и ехать в свое удовольствие. Сегодня, Марк впервые совершил серьезную навигационную ошибку. На вейпоинте 13-го километра СУ11 он выбрал неверный вектор и укатил прямо к горам. Кома осознал, что едет в неправильном направлении лишь проехав около 20 км, когда вернулся на маршрут... в районе 27-го км! Марк повернул свой байк назад и вернулся в точку, с которой начал незапланированную прогулку. В итоге, на КП1 он доехал лишь 53-м, проигрывая Йоне Стриту более 10 минут. Восстановить статус-кво не удалось и позже. Испанец отыграл порядка 5 минут на 100-километровом скоростном участке, но через створ финишных ворот проехал девятым.
Тем временем, пелетон за собой вели поочередно Йона Стрит, единственный американец, постоянно участвующий в "Дакарах" на KTM 690 Rally, Пол Андерс Уллевальсеттер, Элейн Дюкло и Фрац Ферховен. Различия в кубатуре мотоциклов никак не отразились на желании каждого из них вернуть в Аргентину первым. За 40 км до окончания СУ11, Ферховену, управлявшему BMW G450X удалось вырваться вперед. Меджу ним и Стритом началась настоящая "перестрелка", за которой с опаской наблюдал норвежец, ехавший не незначительном расстоянии. Американский и голландский раллисты не уступали друг другу, плечо к плечу более 30 км и финишировали с разницей всего в 3 секунды.
"Я все еще не могу перевести дух! - сказал на финише Ферховен, - Первые два или три дня у меня были сплошные проблемы, но сегодня я по-настоящему счастлив. Мы приехали сюда на абсолютно новом байке, это BMW, и мы не знали о нем ничего, но все равно решили нырнуть в борьбу с головой. Ну, а теперь все под контролем, байк едет гораздо лучше, и я с трудом верю, что это 450 куб.см.! Сегодня я атаковал с самого старта и до конца. Сначала, меня сдерживали клубы пыли, когда я преследовал Дюкло, но затем, после обгона, я разогнался и быстро ушел в отрыв. Не могу поверить - я выиграл этот этап!"
Лидером абсолютного зачета в классе "МОТО" остается Сирил Депре. СУ11 он финишировал седьмым, уступив пилоту BMW 4 минуты 20 секунд, которые он проиграл так же как и Марк Кома, в начале спец.участка: "В начале все складывалось неоднозначно, потому что на 13 км нам преградил дорогу баннер. Вроде бы он указывал нужное направление, но проехав вперед еще метров 80, я обернулся и увидел, как Марк уматывает в противоположном направлении, а за ним многие другие гонщики. После, мы старались держаться вместе. День был очень быстрым, 220 км пролетели как одно мгновение, как вспышка. Был ли я осторожен сегодня? Нет. Как только я взобрался на байк, сдерживаться уже не мог. Просто хотел получить удовольствие от езды."
Самым успешным пилотом дня стал все же не Ферховен и не Депре. Пол Андерс Уллевальсеттер заработал большие дивиденды за счет более спокойного и расчетливого тура из Сантьяго в Сан-Хуан: норвежец завершил день четвертым и улучшил свое положение в абсолюте - отыграл у Сирила Депре 4 минуты и на 1 минуту оторвался ближайшего преследователя, Лопеса Контардо.
Положение в абсолютном зачете класса "МОТО" после СУ11:
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
27003
1904436
244516
7259