Triumph Project TE-1 представлен публике: смена парадигмы из-за «зеленых» планов Британии
На главной национальной мотовыставке Великобритании - MotorcycleLive NEC в Бирмингеме, которая, как и EICMA, вернулась после годового отсутствия из-за пандемии, компания Triumph представила прототип разработки электросиловой установки.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 5 декабря 2021 - Похоже, что Великобритания следом за ЕС и крупнейшими азиатскими странами примет «зеленую» концепцию развития промышленности и объявит запрет на разработку и производство ДВС на ископаемых видах топлива (бензине и дизеле) с 2040 года. В странах Европы к этому могут прийти уже к 2035 году. В странах Азии полный отказ от ДВС намечен к 2050 году.
В Великобритании точкой перехода от ДВС к электротранспорту назван 2025 год, так, чтобы за следующие 10 лет компании и разработчики успели полностью адаптироваться в новой реальности. И последние 5 лет до 2040 года - переходный период отказа от использования бензиновых и дизельных технологий.
Скетч Triumph Project TE-1
Это заставляет производителей авто- и мототехники полностью пересмотреть свои планы разработки (R&D) и производства силовых установок так, чтобы не пострадали основные рыночные показатели. Многие пока скептически относятся к полному отказу от ДВС на бензине, поскольку в мире пока не существует универсальных, всепогодных и всеклиматических электрических систем, равных по эксплуатационным характеристикам бензиновым (и ДВС в целом).
Triumph Project TE-1 Phase 2 на MotorcycleLive NEC 2021
Тем не менее, Triumph, один из старейших производителей мотоциклов Англии принял вызов. В Бирмингеме был представлен прототип силовой установки и шасси, которые могли бы стать основой мотоцикла будущего. Речь о Project TE-1 Prototype, работа над которым началась в мае 2019 года. На выставке была показана силовая установка и шасси в сборе, т.н. 2-я фаза - Phase 2.
Детали Triumph Project TE-1 Phase 2
Силовая установка разрабатывается совместно с Williams Advanced Engineering и Integral Powertrain Ltd при участии Университета Уорвика. Разработку субсидирует государство. План - выдать готовый к производству образец до 2025 года. Мотоцикл должен появиться во плоти, то есть, в рабочем виде прототипа уже этим летом. Судя по выставленному на MotorcycleLive оборудованию, этот план реален.
Детали Triumph Project TE-1 Phase 2
По заявлению Triumph, силовая установка Project TE-1 аналогична по мощности актуальному серийному 1200-кубовому двигателю Triumph. Если план компании сработает и Project TE-1 будет успешным, с 2025 года R&D компании будет полностью переориентирован на разработку электросиловых установок.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Lemarc Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам обрел форму: анонсированы оба регламента - административный и технический, два базовых документа, являющихся фундаментом гоночной серии 2024 года. Подробности.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.