MotoGP: Марк Маркес - ниже, еще ниже, слишком низко!
Сегодня утром новобранец Repsol Honda Марк Маркес прошел боевое крещение - впервые с перехода в категорию MotoGP его мотоцикл оказался колесами кверху, правда, это не остановило 19-летнего испанца и он продолжил бить рекорды.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH
МОТОГОНКИ.РУ, 7 февраля 2013 - Последний, третий день тестов MotoGP в Сепанге для большинства команд и пилотов - испытания мотоциклов в "боевых" конфигурациях, особенно это касается заводских бригад. Что Валентино Росси, что Марк Маркес - оба они приступили к работе с мотоциклами, которые выйдут на стартовую решетку в конце марта.
Маркес продолжил экспериментировать с новыми возможностями высокопрофильных покрышек Bridgestone, закладывая все более крутые повороты и наклоняя мотоцикл к асфальту ниже и ниже. В один прекрасный момент был достигнут предел возможностей RC213V, и испанец полетел кубарем на трек.
Ниже, еще ниже! Маркес использует все возможности новых Bridgestone
Как сообщают очевидцы, Марк поймал банальный лоу-сайд в последнем предфинишном повороте-шпильке во время утренней сессии. При падении он не пострадал, но мотоцикл экстренно заблокировался. Маркес вернулся в паддок бегом и тут же продолжил тесты за запасном байке. Упавший мотоцикл доставили в гараж Repsol Honda чуть позднее.
Слишком низко! Лоусайд в последнем повороте
Honda RC213V заблокировался автоматически, двигатель не поврежден
Пластик и алюминиевые детали на замену - копейки!
Несмотря на падение, Маркес комфортно расположился на 5-й строчку. Незадолго до вылета сократил отставание от Дани Педросы с 1.1 до 0.8 секунды. Пока Марк гулял до пит-лейна, его место в списке временно занял Кэл Кратчлоу. Валентино Росси оставался 4-м все это время.
В это время Маркес уже улучшал время круга на запасном байке
Незадолго до обеденного перерыва Маркес на запасном байке вернул себе третью позицию - оказался в 0.536 секунды позади напарника, Педросы, который и возглавляет таблицу на протяжении всех трех дней официальных испытаний MotoGP в Малайзии.
Гран-При Каталонии, 6-й этап чемпионата мира MotoGP 2024 года пройдет в ближайшие выходные на Circuit de Barcelona-Catalunya в Монтмело, пригороде Барселоны. В этом сезоне событие состоится на пике самой горячей фазы на рынке трансферов в Больших Призах. И это делает май 2024 года особенным...
В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.
Несмотря на наличие 2-летнего контракта с Honda Racing, Лука Марини, похоже, решил пересмотреть свое мнение о перспективах работы в Repsol Honda: слухи из паддока MotoGP доносят, что оба напарника заводской команды HRC покинут ее в конце 2024 года. Куда на этот раз собрался Жоан Мир и куда планирует двигаться Марини?
После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.
Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.
Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?
Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.
Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!
KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.