Даррин Биндер - о карьере в MotoGP: повезет, если найду работу в Moto2

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 3 июля 2022 - Получилось "ничего". По крайней мере, продолжить работу в Королевском классе южноафриканец точно не сможет - мест в командах нет, да его особенно никто и не ждет. Результаты сомнительны. Кроме прорыва в группу лидеров на гонке в Индонезии, новобранец WithU Yamaha RNF MotoGP не показал ничего значимого. И второго шанса у него нет.

Все, что ему осталось до конца сезона 2022 года - это получать удовольствие от участия в MotoGP, пытаться достигать какие-то свои цели и искать новое место: ему не удалось стать новым Джеком Миллером.

Трудно сказать, сможет ли Биндер-младший найти работу в Гран-При. Он не слишком блистал в Moto3, став 7-м по итогам чемпионата 2021 года. Единственное большое достижение - победа на Гран-При Каталонии 2020 года. Его стиль пилотирования и габариты лучше подходили к прототипу MotoGP, нежели к Moto3. Переход в MotoGP был, конечно, ставкой ва-банк, которая не сработала.

«До сих пор я чувствовал, что у меня есть шанс сохранить место в MotoGP. Но я знал, что гонщиков на рынке больше, чем свободных мотоциклов, и что я этот список замыкаю. Я не обманываю себя. Но на каникулах надеюсь разведать, есть ли альтернативы. Ясно, что в MotoGP шансы нулевые, но посмотрим, какие варианты есть в Moto2» - сказал пилот RNF.

При этом, он уверен, что будь у него и у RNF второй шанс с Yamaha в 2023, они бы обязательно продолжили совместное приключение, потому что второй год сотрудничества с командой почти всегда гораздо успешней первого.

«Не думаю, что команда ожидала от меня большего, чем я добился. Возможно, кое в чем я их даже удивил. Некоторые считали, что у меня много проблем. Но затем они притихли. Это нормально, когда новичок приходит, делает все возможное и учится. К сожалению, сегодня этого уже не достаточно, чтобы сохранить работу в MotoGP. Что же, я попробую Moto2. Если удастся найти там работу, я буду рад» - добавил Даррин.

Но команда Разлана Разали выбрала другой путь - сотрудничество с Aprilia Racing, и она планирует сменить пилотов. Как минимум, переговоры с Биндером Разали не ведет. Про Андреа Довициозо вопрос остается открытым: Aprilia хотела заполучить Дови до того, как подписала контракт с Виньялесом в августе 2022 года. Вторая попытка может пройти - Довициозо может остаться в RNF, пересев на RS-GP. Aprilia нужны его опыт и экспертиза.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024 - Квалификация FrenchGP: Парад рекордов и падений, стартовая решетка

Парад новых рекордов Ле-Мана продолжился на квалификации Гран-При Франции MotoGP 2024: Хорхе Мартин стал первым в истории пилотом, проехавшим круг по Bugatti Circuit Le Mans менее чем за 90 секунд. Сессия завершилась вылетом обоих претендентов на поул-позицию, а Марк Маркес показал новый уровень владения Ducati, который он спас в своем стиле - с колена, хотя это не помогло ему побороться за старт с первой линии. Обзор, результаты, стартовая решетка и небольшое видео с квалификаций Q1 и Q2 FrenchGP.

Квалификации FrenchGP MotoGP 2024: трансляции Q1 и Q2

Смотрите квалификации сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Франции #FrenchGP Q1 и Q2 в записи от старта до финиша.

Марк Маркес - о первом дне FrenchGP: Моя первая провальная пятница в сезоне MotoGP 2024 года

Марк Маркес неожиданно для всех, - а главное, для самого себя, - оказался за бортом ТОП-10 по итогам первого дня Гран-При Франции MotoGP 2024 года в Ле-Мане. Назвав главной причиной - ошибку при выборе направления в разработке сетапа Ducati, затем Марк объяснил, что же пошло не так и что привело к падению и только 13-му результату.

MotoGP 2024 - Итоги пятницы FrenchGP: Мартин и Куартараро сияют, а у Маркеса всё идет не так

День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.

MotoGP 2024 накануне ГП Франции: подиум Маркеса в Хересе - только начало; Мартин идет в Aprilia?

Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?

Новый прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP сделает субботу в Ле-Мане особенной

Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!

Поймать ритм в титульной гонке AMA Supercross 2024: финал в Солт-Лейк-Сити - верх сложности?

Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?

Тест-драйв: Benelli 752 S - Суровые времена требуют суровых решений

Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?

Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.

Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?