МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH
18 марта 2022 в 21:53 | 16392
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Отсутствие держака в Мандалике напрягло одних пилотов MotoGP и помогло Yamaha - видео

Первый день Гран-При Индонезии преподнес несколько напряженных моментов пилотам всех трех классов - и Moto3, и Moto2, и MotoGP. Много неожиданных срывов, падений, чудесных спасений: видео обзор и комментарии участников IndonesianGP.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 18 марта 2022 - Утренний дождь подпортил впечатление от возвращения MotoGP в Мандалику. Только что уложенный асфальт не слишком помог, потому что из более чем 4-х километров кольца заменили только 1.6 км. Трек поначалу снова оказался грязным. На стартовой FP1 Moto3 некоторые мотоциклы оказались в том же говнилине, как и на тестах IRTA MotoGP в феврале:

И снова, здравствуйте! Прототип Moto3 после FP1 в Индонезии
И снова, здравствуйте! Прототип Leopard Honda Moto3 после FP1 в Индонезии

Грязи стало меньше, как только солнце полностью высушило трек. Но мартовское солнце в Индонезии оказалось жарче февральского, и высокие температуры тут же дали о себе знать.

Асфальт в Мандалике легко достиг температуры +60, а в середине дня электронные термометры фиксировали +65 и даже +67 градусов

И наконец, новые покрышки Michelin, которые команды MotoGP получили специально для этого этапа, оказались на деле продуктом 2018 года. Конечно, сварены они были в начале зимы 2022 года, но по всем данным и характеристикам эти покрышки оказались давно забытыми Hard с самым жестким каркасом. И это не слишком помогло.

 MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
перейти в фотогалерею

Алеш Эспаргаро прокомментировал ситуацию по итогам дня: «Они здорово преувеличивают значение "обновления". За эти пять лет прототипы шагнули вперед, а покрышки эволюционировали вместе с мотоциклами. Но они решили вернуть покрышки 2018 года! Мы за это время научились менять геометрию шасси, занижать подвески на ходу, научились загружать front-end и rear-end, как нам нравится. Но шины, которые нам поставили, это в реальности резина 5-летней давности с супер жестким каркасом - байк стал совершенно другим с ними! Впрочем, ситуация одинакова для всех, и всем нужно к ней адаптироваться. Но за себя могу сказать, что байк скользил сегодня сверх всяких ожиданий. Мы даже забоялись, что резина вообще не будет держать при температурах +65 и вышел. Я такого раньше не видел».

Особенно много жалоб инженеры Michelin получили именно из 1-го сектора, где был полностью сменен асфальт (от 16-го до 5-го поворота). Уровень держака оказался существенно ниже, чем на остальном треке (на старом асфальте).

 MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
перейти в фотогалерею

Единственным компаундом, который хорошо отработал на FP2, оказался Soft. Задние Medium получили хорошие оценки от гонщиков, но с правой стороны (в правых поворотах) на этой резине произошло слишком много внезапных срывов. На нескольких кругах во время time attack использовались, конечно же, самые мягкие шины, но при попытках провести ряд сравнительных длительных заездов, пилоты MotoGP испытали ряд острых моментов.

Марк Маркес дважды едва спасал свой RC213V от мощного хайсайда, но не смог предугадать скоростной вылет с переднего колеса за полторы минуты до завершения FP2, из-за чего он тут же оказался далеко за пределами ТОП-10.

Над трассой постоянно взмывали вверх желтые флаги, так что многие быстрые круги пилотов MotoGP были автоматически исключены.

Приходилось "ловить" мотоциклы, выглядело это в основном вот так:

Другие, например, Пол Эспаргаро отметил, что ему вообще всё понравилось: он завершил FP2 в ТОП-5 и попал в короткий список предварительно прошедших в Q2. Пол отметил, что испытал те же ощущения, что были у него в феврале, когда он возглавил комбинированный протокол тестов IRTA MotoGP.

Прямо обратный фидбек дали пилоты Suzuki: Жоан Мир испытал массу проблем на торможении на горячем асфальте, Алекс Ринс ловил свой GSX-RR в поворотах.

 MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
перейти в фотогалерею

Франческо Баньяя позитивно оценил исход первого дня Гран-При Индонезии с точки зрения общей готовности к квалификации, обратной связи с мотоциклом и скорости. По сравнению с тем, как складывались сессии в Катаре, Пекко заявил, что Ducati удалось сделать большой шаг вперед - он снова почувствовал байк «как свой», так что в субботу намерен активно бороться за позиции.

Кому реально подфартило, так это пилотам Yamaha: особенности YZR-M1 позволили найти лучшее соотношение характеристик мотоцикла и резины, и они смогли избежать проблем с перегревом.

 MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
перейти в фотогалерею

Фабио Куартараро оценил ситуацию, которая за один день целиком и полностью изменилась по сравнению с Гран-При Катара: «Утром я не был доволен собой. Думаю, Франко [Морбиделли] сразу же включился в работу и завершил в ТОП-4-ТОП-5, точно не помню. Ну, а мне не удалось, и это был полностью мой косяк. Но во второй половине условия заметно улучшились, и у меня появилась хорошая чуйка. Держак в целом был отвратительный, и утром, и днем. Я лишь надеюсь, что завтра он улучшится. Но ожидаются очень жаркие условия, а когда так, на новом асфальте всегда непросто работать. Но должен сказать, что сегодня у меня впервые с начала года была уверенность в байке! И во второй практике особенно. По сравнению с Катаром, где мы немногое могли сделать, здесь мы оказались сразу быстрее. У нас была проблема с электроникой на первом байке, и пришлось пересесть на второй, но у него были совсем другие настройки. Мне удалось быстро адаптироваться, к счастью. В итоге, мне удалось собрать идеальный круг».

Важные новости
 
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим
MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team
Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана
Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP
Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года
Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.
Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами
Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!
Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой
Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?
Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo
Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.
MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati
MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.
Американский Суперкросс 2024: видео - все гонки AMA Supercross 450SX
Американский Суперкросс 2024: видео - все гонки AMA Supercross 450SX

Американский Суперкросс открыл сезон-2024 в Анахайме в первые выходные Нового года! Смотрите все гонки AMA Supercross 450SX на МОТОГОНКИ.РУ - коллекция пополняется после каждого этапа. Все подробности с трансляции внутри.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1893663
годовая
аудитория
149018
читателей
за месяц
8596
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message