MotoGP: Валентино Росси - о единственной по-настоящему негативной стороне Лоренцо
Валентино Росси уже выразил свои комплименты самому «доброму» другу всех времен - Хорхе Лоренцо, когда тот заявил об уходе из MotoGP в четверг - на камеру, для мировых и испанских СМИ. Но затем добавил несколько слов для итальянских.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 16 ноября 2019 - Росси одним из немногих проигнорировал пресс-конференцию Лоренцо на Ricardo Tormo Circuit, сославшись на занятость: «Я слышал что-то про прессуху, но откровенно говоря, был занят своими делами. На самом деле, у всех в четверг было много дел, и я не подозревал, что столько пилотов придет на встречу. Впрочем, это не проблема, потому что я легко могу с ним встретиться и поговорить».
Вообще, Валентино спокойно отреагировал на новость о Хорхе, сказав так: «Я не удивлен. Не удивлен с того момента, как Зарко отказался от предложения Yamaha на роль тест-пилота. Когда он подписывал бумаги Honda, было очевидно, что речь не идет про 3 гонки! Yamaha закрыла двери не перед ним, а перед новым человеком Honda. Причем, не важно, будет ли он в итоге принят на эту работу или нет».
Росси задали вопрос, не будет ли рассматривать Yamaha кандидатуру Хорхе как тест-пилота или пилота-разработчика YZR-M1, на что Доктор только усмехнулся.
«Тест-пилотом? Ну, разве что. Мы много битв с ним провели, и он был быстрым с самого первого дня. Жаль, мы потеряли великого гонщика... Должен сказать, что если он вернется в седло M1, то будет быстрым, а это может помочь в разработке. Да, это было бы здорово. Однако... если ты теряешь мотивацию - это раз и навсегда. Если не можешь страстно относиться к тому, что делаешь, это начинает обременять».
Это мешает взять его на эту работу?
«Проблема только в том, что Хорхе захочет снова слишком много денег, а Yamaha сейчас непросто достать столько. Но факт, что если он будет быстрым, это бы помогло нам в разработке байка. Вопрос: будет ли он достаточно быстрым после всего!»
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8636
1909856
159412
8509