WSBK: BMW уходит из World Superbike

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 24 июля 2013 - Сегодня BMW Motorrad официально объявила о своем решении свернуть заводскую программу. В 2012 году была закрыта заводская команда BMW Motorrad Motorsport, все активы переданы итальянскому подразделению, которое на сезон приняло полномочия заводского проекта. В феврале Штефан Шаллер, генеральный директор BMW Motorrad и Андреа Буццони, директор проекта BMW в Супербайке объяснили, кто какую роль в 2013 году будет играть: заводской отдел R&D продолжил разработку двигателя, электроники и шасси BMW S1000RR и нового HP4 для STK-1000, а BMW Motorrad Italia (Feel Racing), выступающая в этом году под вывеской BMW Motorrad GoldBet - логистику, оснащение, обеспечение, проведение всех испытаний и процесса разработки на треке.

Теперь это история.

Буццони и его команда завершит сезон, есть надежды на еще многие победы, но сейчас нет особой надежды взять титул - не слишком удачный старт сезона для Марко Меландри стал большой проблемой, и хотя бывший пилот MotoGP выиграл дождевую гонку в Москве, мысленно он уже в другом проекте. Также как в 2011 он триумфально завершил сезон за заводскую команду Yamaha WSB, после чего ушел в BMW, теперь надеется сделать то же самое с баварско-итальянской бригадой. А вот планы Чаза Девиса, увы, рушатся на глазах: британец намеревался побороться за титул в 2014 году, хорошенько освоившись в седле S1000RR. Освоиться-то он успеет...

"Мы, конечно же, сожалеем об этом решении, но такова стратегия компании и мы ее понимаем, - сказал Буццони, - Наша команда высокопрофессиональная и успешная, 2013 год для нас - это год успеха, поэтому атмосфера в команде очень позитивная. Мы продолжаем работать изо всех сил".

Почему BMW Motorrad так резко меняет свои планы?

Никакой резкости, заявляет Шаллер: "Все это полностью соответствует нашей стратегии преобразования имиджа бренда. BMW остается в мировом мотоспорте, но мы сконцентрируемся на поддержке клиентских команд. Это будет касаться всех чемпионатов, где представлен завод BMW. Наша цель, чтобы клиентские проекты развивались. Но завод, как непосредственный участник спортивных событий, уходит со сцены".

"BMW Motorrad намерен углубить и расширить свое присутствие на рынке, где успешно конкурирует уже долгие годы - в сегменте свыше 500 куб.см., но также улучшить свои позиции в сегменте до 500 куб.см., а также в разработке электробайков. Особенный интерес для компании сейчас вызывают бурно растущие рынки Азии и Бразилии", - уточнил Шаллер.

По сути, BMW последовала примеру заводского департамента Honda Racing, который официально вышел из World Superbike еще в 2004 году. Аналогичным образом поступили затем Yamaha и Ducati. На сегодняшний день в WSBK только две по-настоящему заводских команды - это BMW и Aprilia. Возможно, в 2014 не останется не одной: Aprilia строит планы более плотного возвращения в MotoGP.

Сразу же за объявлением, сделанным в Мюнхене, последовала волна новых слухов: BMW Motorrad также сворачивает активность в WSBK ради новой программы в MotoGP.

Однако, пока эти слухи в BMW никак не комментируют. Скорее всего, давняя мечта о возвращении Баварских Моторов в Большие Призы останется мечтой: единственной активностью, так или иначе подтвержденной заводом, является сотрудничество с Ioda Racing, которая сменила свои собственные разработки в CRT на Suter/BMW в середине прошлого года. Но в 2014 с введением нового тех.регламента MotoGP этот прототип, скорее всего, станет музейным экспонатом.

Важные новости

🡰🡲

 

Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?

Конец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGP

В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.

Yamaha R6 - всё! World Supersport пересел на R9

Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!

World Superbike - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1

Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.

MotoGP 2025: Марк Маркес подтвердил прощание с Red Bull и добавил - это не навсегда!

В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!

Сделка Liberty Media по приобретению MotoGP не прошла Еврокомиссию

Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.

Ducati объявила дату презентации своих программ в MotoGP, WorldSBK и MXGP 2025 года

Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.

Мнение эксперта: банкротство KTM может разрушить сделку Dorna с Liberty Media по MotoGP

По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.

Банкротство KTM: PMG выставила на продажу контрольный пакет акций MV Agusta

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.

Переходим в режим шоу: официальный запуск сезона MotoGP 2025 года состоится в Бангкоке

9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?