WSBK: Лакони дважды лучший

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2004 - Как и было предсказано, единоличного лидерства одного из гонщиков TOP-4 ждать не приходится: он будет меняться. Как и вчера. Лакони - новый лидер.

Тозланд, пришедший третим и вторым, заработал чуть меньше - 36 очков. Теперь уже он отстает от Лакони на 4 очка (291). Вероятно, на результатах Джеймса сказался опасный хай-сайд (падение) на прогревочном круге, к счастью, без серьезных повреждений для гонщика, но психологическая травма все равно остается на долго.

На подходе и Фермюлен. В его зачете 282 очка, что достаточно для победы в чемпионате в случае двух отличных результатов в Маньи Курс.

Виртуально, из TOP-4 за бортом остается только Нориюки Хага. Японец не смог завершить вторую гонку и принес в копилку только 13 очков за 4-е место в первой гонке. 254 очка в чемпионате теперь потребуют от него максимум усилий и гору везения в предстоящей гонке.

Иными словами, TOP-4 превращается в TOP-3 за одну гонку до финиша.

Результаты второй гонки (TOP-10):

1. Regis Laconi (FRA) Ducati Fila 39:04.926
2. James Toseland (GBR) Ducati Fila +0.041
3. Steve Martin (AUS) DFXtreme Sterilgarda Ducati +12.352
4. Gianluca Nannelli (ITA) Xerox Ducati NCR +23.165
5. Garry McCoy (AUS) Xerox Ducati NCR +28.637
6. Chris Vermeulen (AUS) Ten Kate Honda +31.718
7. Lucio Pedercini (ITA) Pedercini Ducati +35.042
8. Marco Borciani (ITA) DFXtreme Sterilgarda Ducati +39.077
9. Ivan Clementi (ITA) Kawasaki Bertocchi +39.340
10. Troy Corser (AUS) Foggy Petronas Racing +39.653

Результаты первой гонки (TOP-10):

1. Regis Laconi (FRA) Ducati Fila 38:58.507
2. Chris Vermeulen (AUS) Ten Kate Honda +1.122
3. James Toseland (GBR) Ducati Fila +5.638
4. Noriyuki Haga (JPN) Renegade Ducati +6.610
5. Garry McCoy (AUS) Xerox Ducati NCR +11.974
6. Steve Martin (AUS) DFXtreme Sterilgarda Ducati +19.998
7. Pier Francesco Chili (ITA) PSG-1 Ducati +29.739
8. Marco Borciani (ITA) DFXtreme Sterilgarda Ducati +30.480
9. Gianluca Nannelli (ITA) Xerox Ducati NCR +41.211
10. Leon Haslam (GBR) Renegade Ducati +47.972

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?

Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.

MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.