Kawasaki сохранит гоночную программу в Мировом Супербайке
Фанаты Kawasaki Racing временно могут перевести дыхание: сегодня завод официально подтвердил, что полного сокращения гоночной программы в 2009 году не произойдет - Team Green сохранит заводскую поддержку команд в World Superbike и Supersport.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 13 января 2009 - Европейское представительство завода сохранит в полном объеме присутствие в обеих классах Чемпионата мира по Супербайку - собственно, в Superbike и Supersport в ходе всего сезона 2009 года.
"Работы по подготовке заводских команд в World Superbike и Supersport идет по плану - обе программы сохранены в полном объеме, - сообщается на официальном сайте Kawasaki Racing, - У нас появились две новые команды, по одной в каждом классе, и мы продолжаем работать с ними. Никаких изменений в планах на 2009 год"
В 2009 году количество производителей в Чемпионате мира вырасло до семи: на стартовой решетке появятся мотоциклы Aprilia и BMW, хорошо подготовленные к гонкам и имеющие сильные составы пилотов. Kawasaki также полностью обновило свои команды, а также технику, чтобы встретить новый сезон с высоко поднятой головой.
Итак, Paul Bird Motorsport займет место PSG-1 Corse в классе SBK, а команду Gil Motorsport заменит Provec Motocard в 600-кубовом классе. Обе команды - частные, но будут иметь полную поддержку со стороны европейского представительства Kawasaki, и пользоваться всеми ресурсами заводской базы в Херлеене, Голландия. Команда WSBK укомплектована опытнейшим японским пилотом, выступавшем ранее в MotoGP Макото Тамада, а также австралийцем Броком Парксом. В WSS на зеленых байках на старт выйдут Хуан Ласкорц и Катсуаки Фудзивара. Наличие японцев в гаражах обеих команд обусловлено тесными взаимоотношениями с заводской бригадой, наполовину состоящей из японских инженеров.
"В Superbike, поддержка со стороны Kawasaki Motors Europe и Kawasaki Heavy Industries только увеличится, - говорится в заявлении Kawasaki, - Мы рассчитываем на всеобщее улучшение результатов от обеих команд. Подготовка к новому чемпионату началась еще до рождества. В классе Supersport, работа с Provec Motocard Kawasaki уже идет полным ходом. Мы полагаем, наши новые пилоты удивят весь мир в предстоящем сезоне!"
Парад новых рекордов Ле-Мана продолжился на квалификации Гран-При Франции MotoGP 2024: Хорхе Мартин стал первым в истории пилотом, проехавшим круг по Bugatti Circuit Le Mans менее чем за 90 секунд. Сессия завершилась вылетом обоих претендентов на поул-позицию, а Марк Маркес показал новый уровень владения Ducati, который он спас в своем стиле - с колена, хотя это не помогло ему побороться за старт с первой линии. Обзор, результаты, стартовая решетка и небольшое видео с квалификаций Q1 и Q2 FrenchGP.
День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.
Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!
Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?
Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?
Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9481
1918947
154636
9272