Дакар 2010: Сирил Депре - "Рисковать сейчас невыгодно"

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 4 января 2010 - Воскресенье начиналось не весело. Рано утром, когда был объявлен подъем и старт из бивуака к СУ2, шел дождь и температура воздуха не превышала +18. Туманы осложняли путешествие на северо-запад Аргентины, но к полудню, когда основная часть пелетона уже преодолевала скоростные дороги близ Ла Риохи, распогодилось. Из осени гонщики будто вернулись в лето: жаркое солнце и +35 градусов в тени!

Сирил Депре, второй заводской пилот KTM в этом году выступает частным образом. Ну, или почти частным. По правилам "Дакар 2010", заводские команды не могут принимать участие в зачете мотоциклов с двигателями более 450 куб.см. Депре, как и в прошлом году, выступает на заводском KTM 690 Rally Dakar - гоночном прототипе, собранным специально для 9000-километрового марафона. Только на этот раз, его мотоцикл "задушен" (в воздухозаборнике установлены специальные рестрикторы), дабы соответствовать техническому регламенту. Так что такого невероятного преимущества по мощности и максимальной скорости, как раньше, у KTM 690 теперь нет.

Тем не менее, в первый день француз финишировал в тройке лидеров, на второй, с отставанием в 2 минуты 50 секунд от лидера дня - четвертым. Сирил по опыту прошлых "Дакаров" хорошо знает, что главная борьба еще впереди, когда раллистам придется преодолевать сотни километров спец.участков - гораздо более долгие, чем первые два. Так что рисковать сейчас рановато.

"Сегодня очень важным было сохранить хладнокровие и не лезть на рожон, - сказал Депре по прибытии на бивуак в Ла Риохе, - Мы просто пытались держать это в голове с самого начала спец.участка. С утра гонка походила больше на классическое Эндуро - много воды, грязи, скользко и жестко одновременно. Погодные условия сделали первую часть воскресного маршрута очень тяжелой для тяжелых рейдовых мотоциклов, так что легкие 450-кубовые получили преимущество и могли обгонять нас".

Многое изменится уже сегодня, на СУ3 по пути в Фьямболу, когда караван достигнет Анд и поднимется на уровень 2000 метров. Здесь, возможности больших мотоциклов будут реализованы в полном объеме.

Старт СУ3 дан 15 минут назад: гонку начал победитель второго дня "Дакара" Давид Фретиньи на Yamaha WR450F, вторым стартовал Касто на Sherco 450 Rally, третьим - Марк Кома, заводской пилот KTM. Сирил Депре отправился в путь спустя 8 минут.

Важные новости

🡰🡲

 

Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так

После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?

KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!

Официально: KTM вернет в модельный ряд спортбайк с двигателем V2 990 куб.см. - KTM 990 RC R появится в 2025 году. Что про него известно? Сколько будет стоить? И можно ли будет его купить с допуском на дороги общего пользования?

Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.

Технический регламент Lemarc Чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам 2024

Lemarc Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам обрел форму: анонсированы оба регламента - административный и технический, два базовых документа, являющихся фундаментом гоночной серии 2024 года. Подробности.

Тест-драйв мотонавигатора на Apple CarPlay и Android Auto - MAXCA Xplay C5 (CarPlay Lite C5)

Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется

MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.

Купер Уэбб признался в получении травмы: Джетт Лоуренс уже чемпион AMA Supercross 450SX 2024?

Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.

MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.

AMA Star Wars: Honda и братья Лоуренсы наносят ответный удар

4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.

AMA Supercross 2024 - 16 этап в Денвере: трансляции всех гонок 450SX

Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event