Dorna Sports SL и Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) опубликовали долгожданный официальный отчет о радиологической обстановке в регионе Мотеги, расположенного в 120 км от энергетического кластера Фукусима, сильно пострадавшего в результате землетрясения и последующего цунами в марте этого года. Для проведения всесторонней экспертизы ситуации FIM и Dorna привлекли американское исследовательское агентство ARPA (Advanced Research Projects Agency) и ее региональное отделение - итальянский "Центр по исследованию радиологической обстановки" (CTRR).
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 25 июля 2011 - Замеры, произведенные специалистами этих организаций по всей длине трека Twin Ring Motegi, а также в паддоке и прилегающей территории показали, что уровень излучения не превышает 0.25 милизивертов в час, что сопоставимо с краткосрочным полетом на самолете. Так, ARPA приводит в качестве примера трансконтинентальные перелеты на современных авиалайнерах: при нахождении в пути более 5 часов пассажир получает дозу сравнимую с 1 мЗв или даже более. Замеры производились не только на поверхности асфальта трассы, но также внутри задний, например, на ковровых покрытиях, полу, стенах, на трибунах и даже на искусственной траве, к тому же, в различных погодных условиях - при солнечной и пасмурной погоде, и даже в дождь.
Концентрация тяжелых металлов, таких как Цезий-137 и Цезий-134 в продуктах питания, закупленных в самом Мотеги, а также в городах Мияги, Аити, Хоккайдо, Сицуока, Ивата и других не выявили существенных превышений. Исключение составила говядина из Мияги - там уровень содержания Цезия-137 составил 73 мБк на массу объема. Содержание этих же металлов в кубометре воздушной смеси в солнечный день достигает 153 мБк. Что, по мнению специалистов ARPA является ожидаемым уровнем в это время года.
Официальное заключение (цитата): "На основе оценки доз, можно сказать без сомнений, что радиационный риск во время гоночного события [в Мотеги] незначителен."
Из нескольких независимых источников мы получили информацию о том, что официальное заявление по поводу Гран-При Японии будет опубликовано FIM уже на этой неделе, и "несмотря на мнения отдельных пилотов", гонка состоится 2 октября 2011 года. Ждем анонса от Dorna!
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12032
1909362
165219
7863