MotoGP Гран-При Каталонии: Довициозо - о низком результате в пятницу: завтра все может измениться!
Сильный ветер в пятницу стал причиной низкой результативности Андреа Довициозо: он целенаправленно не рисковал. Андреа считает, что погодные условия, сложившиеся в Барселоне сегодня, не повторятся ни завтра, ни в воскресенье, и что итоги дня не отражают действительного положения дел в MotoGP - он намерен пройти быстрые круги на FP3 в субботу утром. Плюс, он раскрыл шинную стратегию.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 25 сентября 2020 - «Во второй тренировке пришлось бороться с очень сильным ветром. Чтобы ехать быстро, нужно было рисковать, а я не хотел этого. Сейчас я не знаю свою реальную скорость, потому что мы с Баньяей использовали принципиально иную шинную стратегию относительно остальных» - сказал Довициозо по завершении FP2.
«Не думаю, что в воскресенье ситуация каким-либо образом повторится, нет никаких указаний на это. Разница в держаке между Мизано и здесь - просто нереальная, и нужно приспосабливаться ко всему, и это заняло время. Но думаю, более или менее, все оказались в одном положении».
Довициозо раскрыл суть шинной стратегии, которая позволяет протестировать покрышку на выносливость, не прибегая к полноценным гоночным симуляциям:
«Если хочешь пройти много кругов на одном комплекте, лучше всего, взять свежий комплект в самом конце FP1, чуть-чуть его обкатать, а затем оставить на FP2», - начал Довициозо.
Идея в том, что на первых кругах компаунд покрышки полностью прогреется, полимеризуется, а затем остынет - и станет более плотным, стабильным. Эту стратегию в Хересе гонщикам Yamaha подсказали гоммисты из Michelin: так, самый мягкий компаунд смог пройти весь заезд, обеспечив идеальный держак и высокий темп с первого же круга. Все пилоты японского завода, использовав этот трюк, попали на подиум! Впрочем, Пьерро Тарамассо, менеджер Michelin в MotoGP отметил, что этот лайфхак был донесен до всех команд MotoGP, но никто, кроме Yamaha, его почему-то не использовал.
Итак, Довициозо продолжил: «В Барселоне износ покрышек очень высокий, поэтому все пересели на Medium. Ставили такой комплект в конце утренней практики, и катали на нем после обеда. Но мне хотелось собрать информацию о Soft′е, потому что наш байк не может здесь нормально прогреть Medium. Очевидно, что завтра мне удастся проехать быстрый круг, как и всем остальным».
Довициозо считает, что в Барселоне недостаточно просто - посмотреть данные телеметрии, графики и сказать: ок, здесь надо поехать так, а здесь - вот так.
«Дата легко может ввести тебя в заблуждение. Я не знаю почему, но в Барселоне понять, что именно ускоряет тебя в одном и том же повороте, очень трудно. Сегодня ветер реально мешал, но завтра его уже не будет, и мои времена должны сразу же улучшиться. Сейчас все равняются на Куартараро, но завтра ситуация может резко измениться».
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
61653
1914539
156207
7450