Kiefer Racing делает ставку на Yamaha и готовит переход из Moto2 в World Supersport в 2020 году
Уважаемой независимой команде Мото Гран-При из Moto2 и Moto3 - Kiefer Racing придется уйти из Больших Призов по завершении сезона-2019: ей не нашлось места в новой системе координат MotoGP. Но без дела гараж Йохана Кифера сидеть не будет.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 11 октября 2019 - Похоже, что решение найдено: Киферу поступило предложение от Yamaha Europe на 2020 год в чемпионате мира по Супербайку, в классе Supersport.
На данный момент это одно из трех предложений, которые прорабатывают в команде, но наиболее интересное и с хорошей поддержкой.
В 2019 году Kiefer Racing отметила 20-летие гаража, но это печальный юбилей: в прошлом году команда лишилась своего бессменного руководителя Штефана Кифера, а Йохан, который всегда занимался больше административными вопросами, нежели продвижением проекта, внезапно оказался в тяжелой ситуации - без спонсоров и поддержки. Новые партнеры были найдены, дело вернулось в привычное русло. Но с 2021 года в MotoGP грядут большие перемены, и Dorna Sports начала большую чистку. Будут урезаны субсидии для участников чемпионата во всех классах, так что независимые гаражи либо должны искать новых (богатых) спонсоров, либо объединяться, как уже сделали 2-3 другие команды.
У Кифера на руках было несколько вариантов продолжения работы в мире моторного спорта: в Supersport с Yamaha или в Superbike с BMW. Выставление команды в WSBK оказалось серьезной задачей, Йохан Кифер планировал поначалу гараж на два байка («обязательно, чтобы были два немецких пилота», подчеркнул он в августе).
В интервью Speedweek Кифер сказал: «Dorna подталкивала меня именно к переходу в Sueprbike с BMW, но когда мы изучили предложение BMW Motorrad, поняли, что это слабая стартовая позиция. Для нас это худший вариант из двух».
Судя по всему, контракт с Yamaha будет заключен в Мотеги, в рамках Гран-При Японии через неделю.
Годовой бюджет команды составит порядка 1.5 млн евро, что позволит выйти на уровень ТОП-6 в первый же сезон. Сейчас Кифер ищет еще 100-150 тысяч евро для усиления своих позиций, ему удалось сохранить всех спонсоров - все они перейдут вместе с Kiefer Racing в World Supersport, если контракт будет заключен.
Состав пилотов пока неясен: Тулович может остаться с командой на следующий год, но во-первых, нужен второй гонщик; во-вторых, с опытом в WSS. Кифер интересуется планами Сандро Кортези, с которым команда вступила в мир Мото Гран-При в 2005 году. Также, есть вариант заполучить Маркуса Райтербергера, но баварец, похоже, рассчитывает остаться в WSBK, а не понижать планку.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
54637
1915250
153699
6657