Дакар-2017: Yamaha Racing - Мы начнем свою атаку во вторник
Лидер заводской команды Yamaha Factory Racing на ралли Дакар 2017 года - Адриен Ван Беверен остался доволен тем, как прошел пролог, несмотря на штраф, выданный Ксавье Де Султре.
МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2017 - Yamaha начала схватку за Дакар с первого же дня. Француз Ксавье Де Султре, который в этом году входит в число поддерживаемых заводом пилотов, первым доехал до финиша короткого 39-километрового СУ1, но затем получил в "награду" 1 минуту штрафа за пропуск контрольной точки и оказался 10-м. Даже несмотря на это, он опередил Адриена Ван Беверена, самого опытного пилота заводской команды. Гельдер Родригес, пилот №2 в команде приехал 27-м.
Де Султре остался доволен, хотя и лишился победы: "В прошлом году я даже первый день не сумел закончить, поэтому здесь решил выложиться без остатка! По ходу удалось обогнать несколько соперников, так что на финише оказался с лучшим временем. Жаль, что я все-таки допустил ошибку, но я спокоен и доволен. Ведь я решил ехать на Дакар с практически стоковым Yamaha WR450F, сделав всего несколько модификаций, необходимых для длительных перегонов. Мне не на что жаловаться. Предчувствие хорошее".
Ван Беверен подвел итог первого дня: "Сегодняшний СУ был больше похож на баху, нежели на раллийный этап, и мне очень понравилась эта поездка. Состояние грунта разнилось существенно на протяжении всего маршрута, нужно держать ухо в остро. И на быстрой, и на техничной части спец.участка легко было допустить ошибку. Я доволен временем, за которое преодолел маршрут, теперь напряжение, которое мы испытывали перед стартом, спало. Мы планируем броситься в атаку уже во вторник".
Пилоты Yamaha Factory Racing заняли 10, 11, 13, 26 и 27 позиции перед началом основного маршрута Дакара-2017.
Стали известны интересанты в приобретении обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM AG. Вы их знаете... как минимум, двух из трех. Третий игрок до сего момента никогда не заигрывал с авто- и мотопроизводителями.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Всего 2 месяца разделяют две совершенно разные истории, представленные в чемпионате мира по Супербайку китайским производителем мотоциклов QJMotor: между мотоциклом QJMotor SRK800 RR, с которым Рафаэль Де Роса пытался выступать в World Supersport, и новой версией, показанной на Миланском Мотосалоне EICMA-2024 - 23% разницы в мощности, 7% разницы в снаряженной массе и 20 км/ч разницы в максимальной скорости!
MotoGP 2025 стартует 1-2 марта, а это значит, что вся официальная часть по формированию составов команд в Королевском классе давно завершена. Чемпионат мира по Мото Гран-При будет еще острее! Всё, что нужно знать о нем - часть вторая: составы команд, ведущие пилоты и их инженеры.
Австрийский мотоциклетный завод KTM, объявивший себя неплатежеспособным 29 ноября 2024 года, получил ряд указаний от кредиторов, как действовать с целью сокращения текущих расходов. Одним из первых требований кризисного комитета было - закрытие проекта KTM в MotoGP. Однако, в KTM Racing GmbH, формально независимой от завода финансовой структуре с этим не согласны. Пит Байер рассказал о плане спасения, который они разработали на 2025 год.
По общей оценке, сезон MotoGP 2024 года был лучшим после напряженной битвы за титул между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо в 2015-м. Выбрать самую выдающуюся гонку Гран-При минувшего сезона непросто, поэтому, предлагаем вам пересмотреть ТОП-5 самых ярких и запоминающихся сражений Королевского класса - от старта до финиша!
Ралли Дакар 2025 года бросил вызов участникам гонки незамедлительно после старта. 48-часовой марафонский этап в самом начале пути, на второй день - это серьезное испытание, которое без труда преодолел Даниэль Сандерс из заводской команды KTM. Три гонщика заводской Monster Energy Honda HRC - Хаус, Шайрейна и Ван Беверен проследовали за ним через финишные ворота.
Обратный отсчет до старта нового сезона AMA Supercross 2025 пошел. Календарь зимней серии Американского суперкросса, все трассы, их особенности и хитрости застройки.
Мечта фанатов обоих чемпионатов мира по Гран-При - Формулы-1 и MotoGP - увидеть однажды объединенное мегасобытие, в рамках которого состоялись бы гонки обоих суперсерий на одной трассе, может быть реализована с монополизацией прав на чемпионате в руках Liberty Media. Но где может состояться эта гонка? Таких мест, на самом деле, немного... И есть ли в этом смысл?
Нынешний босс Ducati Corse, «Хитрый Лис» Луиджи Даль′Инья и генеральный конструктор Aprilia RS-GP Романо Альбезиано знают друг друга слишком хорошо: до осень 2013 года они работали вместе в заводской гоночной программе Aprilia Racing, где Джиджи был боссом, а Романо - ведущим инженером-разработчиком, его первым подчиненным. Сегодня их пути расходятся еще больше: с 1 января 2025 года Романо Альбезиано официально вступил в должность технического директор Team Honda HRC MotoGP. Что пожелал ему коллега в Новом году и о чем предупредил?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15038
2046990
271491
35331