Мотокросс: победа на старте - половина победы в ГранПри Швеции

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июля 2009 - Первая гонка MX2 принесла красивую победу немцу Кену Роцзену - самому молодому гонщику класса MX2. Стартовав вторым, Кен на 7-8 круге сумел отобрать первую позицию у Руи Гонсалвиса. Гонсалвис было попробовал отыграться, но быстро бросил эту затею. "Все определит вторая гонка, так что я надеюсь выиграть старт и оказаться впереди!" - сказал после финиша Руи. Третьим финишировал Стивен Фрозард. Его долгое время преследовал Мануэль Монни, но итальянец подскользнулся и отпустил Фрозарда вперед.

Готье Полен - на данный момент главный претендент на титул в MX2 (в отсутствие Марвина Маскина) допустил на 4-м круге ошибку, из-за падения он потерял порядка 4-х позиций.

Евгений Бобрышев начал гонку вне двадцатки лучших, но методично обгоняя одного соперника за другим, финишировал 14-м, в секунде от Джереми Ван Хоребека.

Лучшее время круга в гонке установил Стивен Фрозард - 1:40.759.

Старт первого заезда MX1 выигрывает Макс Нагл, что впрочем, становится закономерностью. Как и на вчерашней квалификации его преследует Кен Де Дайкер. Далее - Клемент Дезалле , Джош Коппинс и Девид Филипперц... Вскоре за Филипперцем возникает лидер серии Антонио Кайроли. По очереди Филипперц, а затем и Кайроли обходят Коппинса и берут на себя все внимание видеокамер - колесо к колесу они едут пару кругов, после чего на четвертую позицию выходит Кайроли.

Под занавес первого заезда Кайроли предпринимает попытку сместить с третьего места Клемента Дезалле, но увы - финиш Антонио проедет четвертым.

Лучшее время круга принадлежит Максу Наглу - 1:39.961 (2-й круг)

Результаты первой гонки ГранПри Швеции - 11 этапа чемпионата мира по мотокроссу MX2

1.№94- Roczen, Ken(Suzuki)39:13.73122 круга,1:40.761
2.№5- Goncalves, Rui(KTM) +0:06.358,1:40.863
3.№183- Frossard, Steven(Kawasaki) +0:14.886, 1:40.759
4.№13- Monni, Manuel(Yamaha)+0:15.737,1:41.102
5.№34- Roelants, Joel(KTM) +0:17.328, 1:41.284
6.№39- Guarneri, Davide (Yamaha) +0:17.961,1:40.973
7.№21- Paulin, Gautier(Kawasaki) +0:18.318, 1:41.068
8.№91- Karro, Matiss(Suzuki) +0:38.142,1:40.909
9.№45- Nicholls, Jake (KTM) +0:43.848,1:41.772
10.№75- Triest, Nick(KTM)+0:47.549,1:42.362
14.№56- Бобрышев, Евгений(Yamaha)+1:03.294,1:41.834
(...)

Результаты первой гонки ГранПри Швеции - 11 этапа чемпионата мира по мотокроссу MX1

1.№5 - Nagl, Maximilian (KTM)39:02.962,22 круга, 1:39.961
2.№9 - de Dycker, Ken(Suzuki) +0:18.573,1:39.977
3.№25- Desalle, Clement (Honda) +0:22.408,1:40.673
4.№222- Cairoli, Antonio (Yamaha) +0:25.497, 1:40.993
5.№19- Philippaerts, David(Yamaha) +0:46.418, 1:41.195
6.№6 - Coppins, Joshua(Yamaha) +0:50.709, 1:42.325
7.№8- Leok, Tanel(Yamaha) +0:52.170, 1:42.411
8.№20- Aranda, Gregory (Kawasaki) +1:18.423,1:43.917
9.№17- Swanepoel, Gareth(Kawasaki)+1:23.629,1:43.327
10.№121- Mackenzie, Bryan(Honda)+1:30.245,1:44.189
(...)

Подготовила Екатерина Чернышева
Foto: Archer R., KTM

Важные новости

🡰🡲

 

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

MotoGP 2025: Технический директор Aprilia Racing Фабиано Стерлаккини - Aprilia RS-GP25 превосходен

Новый технический директор Aprilia Racing и генеральный конструктор прототипа Aprilia RS-GP25 Фабиано Стерлаккини впервые откровенно высказался о наследстве, оставленном ему Романо Альбезиано: о мотоцикле, планах и целях на сезон.

История MotoGP: весь путь прототипа Aprilia RS-GP - уникальные фото, характеристики и факты

История MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ: весь путь Aprilia Racing в Королевский класс - от дебюта CRT Aprilia ART до прототипа Aprilia RS-GP25. Все особенности, уникальные фотографии из бокса заводской команды, технические характеристики и факты.