Интервью с Евгением Бобрышевым: о контракте с BOS GP, переходе на Kawasaki и MXGP Швейцарии

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2018 - Мотогонки.ру: Расскажи, когда договорились с командой?

Евгений Бобрышев: Томми Сирл подписал контракт уже в субботу вечером, а я после второго заезда. На самом деле, предложение обсуждалось в течение этой недели, и буквально в воскресенье утром мы пришли к единому контракту. Я доволен контрактом. BOS GP хотели меня оставить и сделали, что могли. Я рассматривал и другие предложения от приватных команд, но решил остаться с этой. Плюс на следующий год меняется марка мотоцикла.

Мотогонки.ру: Переход на Kawasaki предполагает какую-то заводскую поддержку?

Евгений Бобрышев: Заводской поддержки пока не будет, но будет поддержка Kawasaki Europe. Контракт с Kawasaki подписали и над этим работают.

Мотогонки.ру: В этом году команда говорит, что набиралась опыта в MXGP, но на следующий ставит амбициозные задачи: бороться за ТОП-5 и продвигать подвески BOS в частные команды чемпионата Мира.

Евгений Бобрышев: Команда расширяется, менеджер команды Жан-Жак вовлечен в это все, у него раньше была команда CLS, в связи с чем обладает большим опытом. На него можно надеяться и, думаю, у нас все сдвинется.

Мотогонки.ру: Кстати, а ты ездил в своей карьере на Kawasaki?

Евгений Бобрышев: Конечно, в классе 65 (смеется).

Мотогонки.ру: Ну, значит с мотоциклом знаком )). А когда планируются первые тесты Kawasaki?

Евгений Бобрышев: Новый мотоцикл придет на следующей неделе. Абсолютно стандартный. Может быть, до Ассена я его попробую денёчек... над чем работать, что улучшать... А на октябрь уже есть план для тестов.

По итогам 16 этапов Евгений Бобрышев на 11 строчке MXGP

Мотогонки.ру: Новости про контракт однозначно перекрыли результаты Гран-При Швейцарии MXGP, но тем не менее, как ты оцениваешь гонку, как нога?

Евгений Бобрышев: Из-за проблем с коленом на неделе вообще не было возможности тренироваться ни на мотоцикле, ни физически. Я только велик крутил. И это, конечно, сказалось, потому что скорость была нормальная первые 20 минут, я догонял Полена, 7 и 6 место все рядом были... Но больше всего жара придавила, и на последних пяти кругах я реально сбросил скорость, время и потерял где-то три позиции. Но я доволен. При том, что сейчас я имею, бороться с заводскими сложно, у них все равно преимущество. Такие дела.

P.S. До завершения чемпионата Мира по мотокроссу MXGP остается 4 этапа. Ближайший состоится 25-26 августа в Севлиево (Гран-При Болгарии). Следим за результатами и держим кулачки!

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс: Календарь чемпионата мира Гран-При MXGP/MX2, MXoN и MXoEn 2024 - финальная версия

Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024

Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.