MotoGP: Класс Moto2 может быть отдан на откуп Kawasaki!
Из хорошо информированного источника в FIM просочилась информация о том, что Dorna Sports ведет переговоры с Kawasaki о том, чтобы "зеленые" взяли на себя разработку и поставку двигателей для нового мирового чемпионата Moto2, который придет на замену GP250 в 2010-2011 годах. Напомним, что менее месяца назад, Dorna объявила тендер на разработку единого двигателя для мотоциклов нового 600-кубового 4-тактного класса гранприйных прототипов. Первые тесты состоятся в июне, и к этому моменту, поставщик должен быть определен на 100 процентов.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH
МОТОГОНКИ.РУ, 20 апреля 2009 - С тех пор, как в Dorna Sports анонсировала новый класс MotoGP, ребята из Infront Motor Sports, компании-организатора Чемпионата Мира по Супербайку (и 600-кубовому классу Supersport) засуетились и выдвинули FIM пару ультиматумов, разглядев в действиях испанской компании нарушение собственных эксклюзивных прав. Для начала, IMS насторожил объем и тип двигателей. Затем, когда Dorna объявила о том, что двигатели эти можно будет брать у "независимых производителей" и ставить в собственные шасси, пункт об эксклюзивности и "прототипности" Moto2 был окончательно поставлен под сомнение. Президент IMS Паоло Фламмини заявил президенту FIM Вито Ипполито, что "будет защищать свои права до последнего".
В результате долгих переговоров, Dorna анонсировала новые поправки в технический регламент, где уточнила происхождение двигателей и рам, и четко определила, чем же Moto2 будет отличаться от всем нам хорошо знакомого WSS: в чемпионате будет единый поставщик двигателей, специально разработанных для гонок мировой серии. Никакой речи о продаже прототипных моделей на сторону нет. Аналогичная ситуация сегодня и в классе GP250. Чтобы купить мотоцикл для гонок чемпионата мира, нужно быть полноценной командой, подавшей заявку и оплатившей стартовые сборы. Ну, и не плохо бы иметь протекцию одного из постоянных участников чемпионата, а еще лучше - Dorna. Купить мотоцикл не для гонок невозможно!
После выхода Kawasaki Racing из чемпионата MotoGP в январе 2009 года, между заводом и Dorna осталось несколько нерешенных проблем. По всей видимости, таким образом испанцы хотят реабилитировать Team Green в собственных глазах и вернуть ее на гоночный трек, несмотря на финансовый кризис.
Схема участия Kawasaki проста: завод производит и продает двигатели независимым командам, а когда найдет силы выставить заводскую бригаду, сам примет участие в чемпионате Moto2. Сколько других производителей участвует в тендере на разработку движка для Moto2, не известно. Известно лишь, что HRC активно включилась в борьбу еще в конце осени 2008 года, представив первый действующий прототип команды Blusens BQR Racing. Но будет ли удовлетворять этот байк новому регламенту - не известно.
Кроме Honda, с проектом новых 600-кубовых прототипов были связаны небольшие частные производители двигателей Ilmor Racing, Moriwaki, а также американская Cosentino Engineering.
Пора информацию о Kawasaki можно рассматривать как "слух из паддоков". Но чем ближе к июню, тем таких слухов станет больше. Впору запускать тотализатор.
Согласно источникам в Индии, организатор MotoGP Bharat, Гран-При Индии готов перенести свое событие с середины сентября на другие даты из-за стремительного приблежения дедлайна по решению об отмене или проведению этапа, определенного Dorna Sports. Это освобождает уикенд 20-22 сентября для переноса туда дебюта Гран-При Казахстана, на чем очень настаивает промоутер Мото Гран-При.
Главная гонка Гран-При Каталонии MotoGP 2024 года прошла на восходящей волне ажиотажа. Конкретно это событие не решало исход чемпионата и стало самостоятельным шоу, искрометным и привлекательным - настоящим спектаклем! CatalanGP можно разобрать на истории: там было несколько героев, каждый в своем амплуа; отдельные сюжетные линии, сведенные воедино под финишным флагом. «Che spettacolo!» - как говаривал незабвенный Валентино Грацианович Росси.
MotoGP перемещается из Каталонии в самое сердце Италии, в холмы Тосканы, где расположился живописный уголок - и Мекка мотоспорта - Муджелло, где состоится 7-й этап чемпионата мира по МотоГП, Гран-При Италии. В то же время, на автодроме «Игора Драйв» в Ленингадской области стартует Lemarc Чемпионат России по кольцевым гонкам. Расписание трансляций и как смотреть мотогонки.
Между первым крупным гоночным событием в Российском Супербайке - Кубком России на Moscow Raceway и 1-м этапом Lemarc Чемпионата России по кольцевым гонкам на «Игора Драйв» в Санкт-Петербурге перерыв меньше недели. Промоутер Чемпионата России - компания Yakhnich Motorsport объявила о свободном доступе на трибуны и в паддок 1-го этапа. Как попасть на мотогонки в Игору? Подробная инструкция.
Двукратный чемпион России в классе «Суперспорт» Дмитрий Седин и команда «ЦСКА» начали гоночный сезон 2024 года уверенной победой в Кубке России по кольцевым мотогонкам, который был разыгран на автодроме Moscow Raceway 26 мая.
Кубок России по шоссейно-кольцевым мотогонкам 2024 года был разыгран в воскресенье 26 мая на Moscow Raceway, став логичным продолжением субботней гонки Чемпионата Московской области. Несмотря на шокирующий перепад в погоде, гонки прошли в условиях, близких к идеальным, что определило рекордный темп победителей.
Двукратный чемпион России в классе «Суперспорт» Дмитрий Седин вступает в сезон 2024 года в цветах легендарного спортивного клуба «ЦСКА», честь которого он будет защищать на Кубке России, чемпионате «Моторинг» и LEMARC Чемпионате России по кольцевым гонкам, который стартует 1-2 июня на автодроме «Игора Драйв».
Пилот OnlyFans American Racing Team Маркос Рамирес был исключен из списка финишировавших в гонке Moto2 Гран-При Каталонии, новые результаты опубликованы дирекцией MotoGP. Обновленные результаты CatalanGP и названа причина дисквалификации.
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.