WSTK-1000: Драма на последнем круге - авария Де Росы и Меркадо (видео)
Лидеры чемпионата мира в классе Superstock-1000 - Рафаэль Де Роса из Althea BMW и Тати Меркадо из M2 Aprilia столкнулись и оба упали на последних минутах завораживающей схватки в Мизано. Победу, в итоге, одержал пилот заводской Yamaha Лукас Махиас.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 20 июня 2016 - Гонка, в которой Де Роса и Меркадо быстро вырвались вперед, завершилась для них после серии очень плотных обгонов и касаний. Как и во многих предыдущих случаях, гонщики достигли предела возможностей на асфальте Misano World Circuit: при заходе в поворот траектории Меркадо и Де Росы пересеклись. BMW "срубил" переднее колесо Ducati - точь-в-точь, как дважды до этого произошло в гонках WSBK при других, но очень похожих обстоятельствах. Поскольку оба байка находились в сильном наклоне, они упали.
Де Роса смог продолжить гонку, но финишировал уже за пределами очковой зоны, 19-м. Итальянские медиа сразу же нашли виноватого в ситуации, тем более, что Дирекция гонки признала Де Росу ответственным за крушение соперника и наказала итальянского гонщика двумя штрафными очками: пилот Althea BMW будет перемещен на стартовой решетке Лаузица, на следующем этапе WSTK-1000 на 3 позиции назад. Журналисты итальянских каналов пытались раздуть из ситуации сенсацию, провоцировали обоих пилотов на взаимные обвинения, но им этого не удалось: Раф и Тати, хотя после столкновения в гравии эмоционально толкались, позже, в паддоке пожали друг другу руки, а в своих интервью дали вполне четкие комментарии на тему аварии - это могло произойти в любой момент в столь напряженной гонке.
"Эта пенализация совершенно несправедлива, - сказал Де Роса. - С тем же успехом можно наказать Девиса и Фореса за то, что их действия каким-то образом привели к падениям Савадори и Райтербергера! Пересмотрите видео, кажется, все очевидно. Там, на последнем круге я шел хорошо, но допустил небольшую ошибку, благодаря которой Тати прошел, я тут же ответил. В том повороте я видел, что у меня есть достаточно пространства для прохождения поворота, но он оказался ближе, мы коснулись и оба упали. Мы действительно шли на пределе возможностей, это была схватка до последнего. Какой ты гонщик, если не пытаешься вырвать победу у соперника любой ценой?"
Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.
Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.
Новый флагман заводской команды Team Honda HRC в AMA Supercross - Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX в свой дебютный сезон, завершив сезон уверенным финишем на Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк-Сити. 20-летний Лоуренс стал только 3-м в истории Американского Суперкросса гонщиком, которому это удалось.
Главная гонка MotoGP Гран-При Франции стартовала с 50% риском начала сильного дождя где-то посреди заезда на 27 кругов. Температуры в Ле-Мане к началу заезда уже достаточно опустились, чтобы внести долю хаоса в планы команд МотоГП. Как сложилась, вероятно, решающая гонка сезона MotoGP 2024 года?
Ничего не решено, пока не решено! Американский Суперкросс, финальный, 17-й этап в Солт-Лейк-Сити на Rice-Eccles Stadium - 2024 AMA Supercross 450SX Main Event
Драматично завершился спор в Солт-Лейк-Сити сразу за три титула AMA Supercross 2024 года в одно категории - 250 куб.см. (250SX) в Восточном и Западном дивизионах, а также Всеамериканский титул чемпиона по Американскому Суперкроссу. Три гонки, пять претендентов, и главная победа, которая досталась гонщику с меньшими шансами.
Гонка Moto2 на Гран-При Франции, определенно, самая жестокая и грубая за все годы, что существует этот класс: схватка за подиум шла с использованием всех доступных средств ведения войны, включая выпихивание соперников с трека. Но пилоты MT Helmets MSi team и SpeedUp сделали всё, чтобы обеспечить себе места на подиуме FrenchGP Moto2 2024 года. Обзор, результаты и положение в чемпионате Мото-Гран-При.
Гонка Moto3 за Гран-При Франции 2024 года войдет в историю чемпионата, как одна из самых близких и плотных схваток между лидерами серии Давидом Алонсо и Даниэлем Ольгадо с восемью соперниками, включая Колина Вайера не только за FrenchGP, но и за лидерство в чемпионате Moto3.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.