МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP: BRITISHGP - Когда новые дождевые правила не сработали :: На этапе в Чехии дирекция MOTOGP объявила о вводе в действие новых "дождевых правил" для гонок, которые могут стартовать в неопределенных погодных условиях. Вот, их могли бы обкатать сегодня, на BRITISHGP в Сильверстоуне, но... не стали.
Сэм Лоус возвращается в Moto2 после не слишком удачного, хотя и явно не завершенного приключения в MotoGP - ему еще многое хочется сказать, но статистика... Первый же комментарий Сэма о даунгрейде - все это ради борьбы за титул.
Как сегодня стало известно, команда Interwetten CarXpert подписала контракт с KTM и будет выступать в следующем гоночном сезоне Moto2 на шасси KTM-WP.
Чемпион World Supersport 2013 года, пилот заводской команды Aprilia в MotoGP - Сэм Лоус возвращается в Moto2 вместе с командой Interwetten Garage.
Став чемпионом мира в категории Гран-При GP125, швейцарец перешел в класс Moto2 и выступает там с первого дня его создания в 2010 и по сей день. С того дня, как он получил из рук президента FIM официальный сертификат, подтверждающий статус чемпиона, прошло 11 лет. Но Том никогда не пытался вступить в Королевский класс. Чего он все это время ждал?
Помните, в 2013 году, после того, как асфальт на Phillip Island Circuit полностью переложили, шинники из Bridgestone столкнулись с неподъемной проблемой в ходе Гран-При Австралии - их покрышки просто разваливались на части от перегрева? Сегодня на Острове наметилась обратная тенденция, и уже с Michelin: в холодных условиях только один тип покрышек смог обеспечить пилотам более-менее достойный держак в дождь.
Лидер Moto2 Жоан Зарко (Ajo Motorsport) обновил рекорд Twin Ring Motegi и стал победителем субботней квалификации Гран-При Японии. Его ближайший конкурент в борьбе за титул после падений вне ТОП-20 на стартовой решетке.
Швейцарский мотогонщик Доминик Эгертер внезапно оказался без работы до конца сезона MotoGP 2016 года: после того, как он подписал контракт с немецкой командой Leopard Racing, которая примет на себя полномочия официального разработчика Suter MMX2 нового поколения, его уволили из Carxpert Interwetten.
Слухам - конец: самый известный швейцарец в Больших Мотоциклетных Призах, Томас Люти останется в 600-кубовой категории чемпионата. Следующие два сезона он проведет в седле прототипа Kalex команды Garage Plus Interwetten, за которую выступал с самого вступления в Moto2.
Томас Люти (Garage Plus Interwetten) возглавил таблицу свободных тренировок в первый день Гран-При Нидерландов Moto2. Время в тройке показали Такааки Накагами и Сэм Лоус. Лидер класса Алекс Ринс начал уикенд со скромной 9-й позиции.
В 2017 году стартовая решетка чемпионата MotoGP должна расшириться до 24 байков: IRTA открыла еще одну "вакансию" и теперь ждет заявки от заинтересованных команд из младших классов чемпионата по Мото Гран-При.
На этапе в Чехии дирекция MotoGP объявила о вводе в действие новых "дождевых правил" для гонок, которые могут стартовать в неопределенных погодных условиях. Вот, их могли бы обкатать сегодня, на BritishGP в Сильверстоуне, но... не стали.
После дождевого warm-up‘а пилоты Moto2 вышли на стартовую решетку Silverstone Circuit, чтобы начать гонку за Большим Призом Британии... на дождевых шинах. Но состояние трека стало стремительно меняться уже после пяти кругов.
Если предсказания врачей, занимающихся восстановлением известного швейцарского мотогонщика Томаса Люти верны, он сможет вернуться в команду Interwetten Paddock уже на Гран-При Испании, 5 мая.
Вслед за шокирующими новостями о аварии на тестах Moto2 в Валенсии, где пострадали два гонщика Гран-При - Томас Люти и Раттапарк Вилайро, пришли первые оценки ситуации: Люти может потребоваться от одного до нескольких месяцев на восстановление, но факт, что он вернется в седло мотоцикла, сомнений не вызывает.
INTERWETTEN HONDA MotoGP покинет Королевский класс чемпионата мира по окончании сезона 2010 года, но сохранит бригаду в Moto2 - сказано в официальном анонсе команды.
После того, как в паддоки MotoGP вернулся Хироси Аояма, команда Interwetten Honda больше не нуждается в услугах Алекса Де Анжелиса, покинувшего Moto2 ради возможности вернуться в Королевский класс... пусть и не надолго. Однако, теперь его возвращения не очень то ждут. Сложная ситуация!
Японский мотогонщик, пилот Interwetten Honda MotoGP Хироси Аояма наконец-то сможет вернуться в седло мотоцикла после более чем двухмесячного отсутствия, из-за которого он потерял место в команде. Аояма появится на тестах, последующих за Гран-При Чехии в понедельник.
Гонку Гран-При Германии санмаринский пилот Алекс Де Анжелис проведет в привычной обстановке - его место вновь в элитном секторе пит-лейна, в гараже команды MotoGP Interwetten Honda.
Алекс Де Анжелис из Сан Марино вернется в седло гранприйного прототипа MotoGP на Гран-При Германии. В Sachsenring он заменит травмированного пилота Interwetten Honda MotoGP Хироси Аояму.
Бывший тест-пилот Suzuki MotoGP Кусуки Акийоси занял место в седле Honda RC212V команды Interwetten Honda в Ассене. Как подтвердила команда, Хироси Аояма не сможет выйти на старт как минимум еще три недели.
В паддоках Больших Призов появилась еще одна команда, достойная носить статус "межклассовой": после подписания контракта с Марселем Шрёттером на постоянное участие в GP125, Interwetten Honda объявляет о своем присутствии во всех трех категориях, включая Moto2 и MotoGP.
Новая команда чемпионата мира по MotoGP, Interwetten Honda и ее единственный пилот, чемпион мира в классе GP250 Хироси Аояма продолжают подготовку к сезону 2010 года. Технически, их миссия выполнима: мотоцикл отлично подготовлен и настроен. Но физически, "Хиро" испытывает определенные трудности.
Новая команда чемпионата мира MotoGP, Interwetten Honda MotoGP получила приглашение от HRC посетить головной офис и фабрику в Токио (Япония) накануне поездки на первые тесты 2010 года в Малайзию. Там, механики и менеджеры этой и других команд-саттелитов узнали много нового и интересного.
Томас Люти подтвержден как пилот подразделения команды Interwetten Honda MotoGP в новом 600-кубовом классе чемпионата Moto2. Швейцарец уже приступил к работе по подготовке к сезону 2010 года.
Последний чемпион мира в истории класса GP250 Хироси Аояма приступил к работе в команде Interwetten Honda MotoGP. Первые тесты, организованные специально для него и пилота Gresisni Honda Марко Симончелли, прошли позитивно: за три дня в Сепанге Аояме удалось освоиться на Honda RC212V и показать, что потенциал новобранца Королевского класса очень высок.
Новое приобретение команды San Carlo Gresini Honda, Марко Симончелли отправится в Малайзию, чтобы принять участие в особых 3-дневных тестах MotoGP с 21 по 23 декабря.
Новый чемпион мира в 250-кубовом классе Хироси Аояма приступил к работе в команде Interwetten Honda MotoGP. Пост-сезонные тесты в Валенсии японец проехал на малознакомом ему Honda RC212V, и в первый же день решился полностью отказаться от "услуг" контролирующей электроники мотоцикла.
1909856
159412
8509