МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14762
14 марта 2012 в 11:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Ducati предлагает решение "Проблемы-2013"

Генеральный директор Ducati Corse, руководитель проекта Ducati Factory MotoGP Филиппо Прециози уверен, что законодательно ограниченная цена на лизинговые мотоциклы (с 2013 года) приведет к их упрощению в техническом плане. Иначе - невозможно.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 марта 2012 - Dorna Sports пытается внести этот пункт правил в административный и технический регламенты MotoGP на 2013 год: цена на мотоцикл для частных команд (саттелитов) не должна превышать 1 млн. евро в год. В Ducati считают, что это технически невозможно.

С другой стороны, значительное удорожание контрактов уже привело к тому, что такие команды как Aspar Racing и Gresini Racing частично или полностью покинули Королевский класс ради постройки собственных мотоциклов для CRT. Руководитель Aspar Racing Хорхе Мартинес еще в середине прошлого года заявил, что "арендовать мотоциклы за 1.5 млн. евро - выкидывать деньги на ветер, проще оставить их у себя в виде мотоциклов". Так он и поступил в конце сезона, отказавшись продлевать контракт с Ducati. Фаусто Грезини вынужден был сократить количество мотоциклов MotoGP до одного Honda RC213V, а вторым выставить собственный прототип, построенный на базе шасси FTR и двигателя Ten Kate Honda CBR1000RR.

Складывается та самая парадоксально-революционная ситуация, которой больше всего боятся в Dorna: заводы могут потерять интерес к клиентским командам (которые являются "спонсорами" большей части разработок в ходе сезона), а бывшие клиенты перейдут в CRT. Хотя стартовая решетка и сохранит количество мотоциклов, но их качество существенно снизится. Есть риск, что заводы закроют проекты разработки MotoGP из-за дефицита средств, которые раньше приносили в том числе и саттелиты.

"Этот мотоцикл снабжен определенными технологиями, и мы не можем продавать его дешевле. В эту цену включены многие другие затраты. Очень важно, чтобы это поняли все участники переговорного процесса, - заявил Филиппо Прециози после встречи с членами MSMA в Сепанге, - И что, наконец, означает эта цифра - 1 млн. евро? Входит ли эту цену мотоцикл и все двигатели, а также все запасные части и обслуживание? А ведь еще требуются запчасти для восстановления после аварий. По этим причинам нам очень важно понять, что же входит в эту сумму, а этой ясности нет".

Прециози уверен, что новые идеи Dorna об электронном ограничении оборотов двигателей не приведут к положительным результатам, потому что эти аспекты напрямую влияют на разработку новых технологий - ключевом моменте участия некоторых заводов в MotoGP и других гоночных сериях. На встрече MSMA руководители заводских проектов обсуждали возможность внедрения не единых блоков управления двигателями, а о контроле над их работой. Это бы устроило многих. Но Dorna надеется все же оснастить все мотоциклы серии "черными ящиками" уже в 2013.

"Ducati участвует в MotoGP потому, что здесь у нас есть шанс вести разработку самых новых технологий. Например, Panigale никогда бы не появился на свет, не будь у нас опыта в MotoGP. Стоит заморозить разработки, как пропадет интерес к самому участию в чемпионате, думаю, у многих компаний. Но, с другой стороны, если разрешить все на свете, то наша компания слишком мала, чтобы выкатывать бюджет в 100 млн. евро! Мы должны найти компромисс. Он в поиске баланса между мощностью и другими аспектами в строении прототипов".

"Отсутствие ограничителей в двигателях и свободное использование электроники - два важнейших аспекта, влияющих на процесс разработки и интерес к участию. Но мы также должны сохранить контроль над ценами. Любое решение потребует от всех сторон компромисса".

Ducati предлагает собственное решение вопроса. Если саттелит хочет получить мотоцикл в заводской или близкой к заводской спецификации, он должен заплатить цену, которую требует завод. Если он рассчитывать на цену, заявленную в правилах (1 млн.), он получит мотоцикл с меньшим количеством технологий, иными словами, в упрощенной комплектации.

Час "икс" - день принятия окончательного решения о техническом регламенте MotoGP 2013 года - второй день официальных тестов IRTA в Jerez de la Frontera. Dorna должна принять поистине историческое решение, которое покажет, насколько на самом деле изменился чемпионат мира за последние 10 лет.

Важные новости
 
Блэкаут в Испании: редкое погодное явление привело к отключению Пиренейского полуострова от евросети от Андорры до Лиссабона
Блэкаут в Испании: редкое погодное явление привело к отключению Пиренейского полуострова от евросети от Андорры до Лиссабона

Только в Андалусии завершился один из ключевых этапов MotoGP - Гран-При Испании, как страну накрыло чрезвычайное положение из-за тотального блэкаута, то есть повсеместного отключения электричества. Бедствие затронуло весь Пиренейский полуостров, от Португалии до Андорры. Эксперты назвали причину - она уникальна!
Ключевая новость тестов MotoGP в Хересе: пилоты Yamaha выбрали двигатель для YZR-M1
Ключевая новость тестов MotoGP в Хересе: пилоты Yamaha выбрали двигатель для YZR-M1

«Нам потребуется еще немного времени, чтобы оценить все преимущества нового двигателя, который Yamaha привезла на тесты в Хересе, но мы определенно будем использовать его уже в Ле-Мане!» - заявил Фабио Куартараро, флагман заводской команды Yamaha в MotoGP. Какой же мотор он имел в виду - может, новый Yamaha V4?
MotoGP 2025: Послание Алекса Маркеса тем, кто до сих пор считает его тенью Марка
MotoGP 2025: Послание Алекса Маркеса тем, кто до сих пор считает его тенью Марка

Алекс Маркес одержал первую в своей карьере MotoGP убедительную победу в гонке Гран-При Испании - воплощение мечты любого испанца, когда-либо интересовавшегося мотоспортом. После финиша Алекс дал спокойный комментарий без пафоса: возглавив чемпионат MotoGP 2025 года снова, готов ли он побороться за титул - теперь уже всерьез и против Марка Маркеса?
В книге исторических моментов MotoGP появилось несколько новых рекордов после Гран-При Испании
В книге исторических моментов MotoGP появилось несколько новых рекордов после Гран-При Испании

Минувшие выходные определенно войдут в историю MotoGP, поскольку за последние два дня произошло несколько действительно запоминающихся событий, достойных того, чтобы войти в анналы.
Суперкросс: россиянин Александр Федорцов стал чемпионом Америки SMX NEXT 2025
Суперкросс: россиянин Александр Федорцов стал чемпионом Америки SMX NEXT 2025

18-летний россиянин Александр Федорцов, уже год активно пробивающийся в AMA Supercross и добившийся больших успехов на отборочных соревнованиях в 2024 и 2025 году, выиграл решающее событие и стал чемпионом Америки SMX Next – Supercross AMA National Championship 2025 года на этапе в Питтсбурге.
Road to MotoGP: Яркий дебют Ярослава Карпушина в Red Bull Rookies Cup - схватка за ТОП-10
Road to MotoGP: Яркий дебют Ярослава Карпушина в Red Bull Rookies Cup - схватка за ТОП-10

Дебют Ярослава Карпушина в программе Road to MotoGP - Red Bull Rookies Cup 2025 года в рамках Гран-При Испании превзошел ожидания: Ярик был готов побороться не только за первые очки уже в дебютной гонке, лишь 0.005 секунды отделили его от финиша в ТОП-10. Подробности из первых рук.
Куартараро принес Yamaha первый за годы подиум MotoGP: мы переживаем момент реального взлета!
Куартараро принес Yamaha первый за годы подиум MotoGP: мы переживаем момент реального взлета!

Фабио Куартараро успешно завершил уикенд Гран-При Испании 2025 года, замкнув круг силы: впервые за годы заводской гоночный проект Yamaha в MotoGP почувствовал способность побороться за подиум без всяких оговорок. И вот он - подиум, не на бумаге или после дисквалификации соперников, а завоеванный в реальной битве с Ducati.
MotoGP 2025: Маркес выиграл Гран-При Испании - другой Маркес! Исход хаотичной схватки за Херес
MotoGP 2025: Маркес выиграл Гран-При Испании - другой Маркес! Исход хаотичной схватки за Херес

Первые пять кругов воскресной гонки за Гран-При Испании определили судьбу Большого Приза, и начавшие занимать места на склонах холма зрители не пропустили ни одного момента... их любимец - Маркес выиграл домашнюю гонку! Только вот, это был другой Маркес. Видео обзор и результаты SpanishGP MotoGP 2025.
Прямая трансляция Гран-При Испании MotoGP SpanishGP 2025
Прямая трансляция Гран-При Испании MotoGP SpanishGP 2025

Решающая гонка 5 этапа MotoGP, Гран-При Испании на Circuito de Jerez #SpanishGP 2025 года - от старта до финиша в 15:00 по Москве.
AMA Supercross 2025 - 15 этап Pittsburgh: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 15 этап Pittsburgh: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Американский суперкросс вернулся в Питтсбург, впервые в истории на Acrisure Stadium. Главные гонки 15 этапа чемпионата Америки по суперкроссу - AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 марта 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.97 МЛН
годовая
аудитория
802456
посетителей
в месяц
21827
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island