На экваторе чемпионата России по эндуро лидер и действующий чемпион в классе супер-спорт Алексей Коломыцын рассказал Мотогонки.ру о начале сезона - двух первых этапах, прошедших во Владикавказе и Самаре.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 21 июня 2010 - "В этом году я подписал контракт с командой PROMOTO BMW ENDURO RUSSIA. Генеральные спонсоры команды: московский мотосалон PROMOTO и представительство BMW в России. Также, уже второй год моим техническим спонсором является масло «Maxima». Выступаю на мотоцикле BMW G450X, начав весной тренироваться на котором, я понял, что можно показывать достойные результаты. 1-й этап ехал полностью на стандартном мотоцикле. Он тяжелее кроссового, около 121кг - против 106, что в гонке не в плюс, но ко 2-му этапу получил к нему тюнинг - подвеску, вилку, выхлопную систему. Теперь он позволяет делать полноценные кроссовые прыжки и стал полегче - 115кг.
Владикавказ. 1-й этап к сожалению, из-за дождей проходил не по изначально намеченной трассе и красоты Северной Осетии мы-гонщики не увидели. Мы ездили по полям, даже бродов серьезных не было, а посмотреть было на что - величественные горы, водопады, изумрудная трава, Кармадонское ущелье... По результатам гонки, все прошло для меня без сложностей. По итогу 2х дней - 1 место. Единственное осложнение, я вытащил на жеребьёвке первый номер и, открывая трассу, немного поблуждал.
Самара, 2-й этап. На этот раз вытащил 2 стартовый номер, но т.к. стартуют по парам - снова открывал трассу. На первом кругу гонки - проехал мимо первого контрольного пункта (КП1). Узнал об этом только на КП2. Чтобы потерять меньше времени на штрафах, решил вернуться назад, но КП1 пришлось хорошенько поискать, и не только мне. С такой же проблемой столкнулись более 30 гонщиков, не догадавшихся, что ленточка - это и есть стрелка налево. В итоге был подан протест, который организаторы удовлетворили.
В этом году трасса в Самаре - одна из самых интересных за последние пару лет в нашем эндуро. Интересный ДОП - прыжки, спуски, подъемы, все с приличным перепадом высот. На основном участке было много мест, где перед тобой возникала практически отвесная стена и если бы не зрители, которые помогали упавшим гонщикам затащить на неё мотоциклы, была бы ужасная «пробка».
Охотники
В первый день я дважды сталкивался с квадроциклистами. Столкновение с первым было на подъеме Допа (скоростной участок на время). Квадроцикл переставило на кочках и отбросило на меня. Мы столкнулись. Я чудом удержался, а ему сильно загнул задний колесный диск, и так, что он не смог самостоятельно подняться в этот самый подъем. Со вторым - на большом спецучастке. Брод метров 5-6... Справа кустики, слева квадроцикл - казалось бы, что может быть посередине? На выезде из брода чудом удерживаюсь от катапультирования через руль. Оказывается, к кустам, поперек трассы участник натянул лебёдку! Ну хоть бы рукой помахал...
После всего этого я даже был рад второму месту на подиуме... И все же осадок остался, ведь до последнего круга первого дня, я лидировал с отрывом 10 сек. И так получилось, что на последнем круге сильно ускорился Алексей Никишкин из Самары и отыграл 11сек. Жалко, что секунду проиграл, это же совсем ничто! Во второй день мы с ним проехали первый круг одинаково, на втором - он снова оказался быстрее. В итоге я второй в Самаре и лидирую после двух этапов."
Следующий этап чемпионата России по эндуро пройдет 17-18 июля в Твери.
Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.
Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.
Новый флагман заводской команды Team Honda HRC в AMA Supercross - Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX в свой дебютный сезон, завершив сезон уверенным финишем на Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк-Сити. 20-летний Лоуренс стал только 3-м в истории Американского Суперкросса гонщиком, которому это удалось.
Главная гонка MotoGP Гран-При Франции стартовала с 50% риском начала сильного дождя где-то посреди заезда на 27 кругов. Температуры в Ле-Мане к началу заезда уже достаточно опустились, чтобы внести долю хаоса в планы команд МотоГП. Как сложилась, вероятно, решающая гонка сезона MotoGP 2024 года?
Ничего не решено, пока не решено! Американский Суперкросс, финальный, 17-й этап в Солт-Лейк-Сити на Rice-Eccles Stadium - 2024 AMA Supercross 450SX Main Event
Драматично завершился спор в Солт-Лейк-Сити сразу за три титула AMA Supercross 2024 года в одно категории - 250 куб.см. (250SX) в Восточном и Западном дивизионах, а также Всеамериканский титул чемпиона по Американскому Суперкроссу. Три гонки, пять претендентов, и главная победа, которая досталась гонщику с меньшими шансами.
Гонка Moto2 на Гран-При Франции, определенно, самая жестокая и грубая за все годы, что существует этот класс: схватка за подиум шла с использованием всех доступных средств ведения войны, включая выпихивание соперников с трека. Но пилоты MT Helmets MSi team и SpeedUp сделали всё, чтобы обеспечить себе места на подиуме FrenchGP Moto2 2024 года. Обзор, результаты и положение в чемпионате Мото-Гран-При.
Гонка Moto3 за Гран-При Франции 2024 года войдет в историю чемпионата, как одна из самых близких и плотных схваток между лидерами серии Давидом Алонсо и Даниэлем Ольгадо с восемью соперниками, включая Колина Вайера не только за FrenchGP, но и за лидерство в чемпионате Moto3.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.