В Донингтоне оба пилота Fiat Yamaha впервые одели на себя новые комбинезоны Dainese с инновационной защитой D-Air - встроенной подушкой безопасности, активирующейся при падении. Полностью на себе ее действие Лоренцо смог ощутить лишь в Брно ... каким оно было - расскажет Хорхе.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 18 августа 2009 - Лоренцо показали крупным планом несколько раз - во время падения, сразу после и после того, как он попытался поднять из гравия байк. Когда маршалы подбежали на помощь, мотоцикл был в более-менее рабочеспособном состоянии ... Но не Хорхе!
После нескольких кувырков по асфальту, у него сработала защита и внутри комбинезона раскрылся Airbag. Лоренцо тут же стал похож на надувную игрушку (если вы смотрели трансляцию, то видели, как изменился внешний вид верхней части его комби).
Принцип действия D-Air прост: при ударе об землю, срабатывает датчик движения, расположенный в аэродинамическом горбе комбинезона; сигнал подается на пиропатрон, расположенный там же, через воздуховоды, подушки, плотно облегающие торс пилота и его плечи, мгновенно надуваются. По идее, эта мера предосторожности должна сберечь ребра и верхний отдел позвоночника при ударе о мотоцикл или стену ограждения.
Сработавшая подушка сковала движения Хорхе, так что ему ничего не оставалось как оставить попытки вернуть к жизни свой мотоцикл, расстегнуть комбинезон и удалиться с трассы.
"Теперь чемпионат - его, - мрачно прокомментировал инцидент Хорхе, - Второго места не достаточно для победы."
В Донингтоне, оба пилота Yamaha упали. Однако, никто точно не знает, сработали ли подушки в тот раз: Росси благополучно добрался до финиша пятым, внешний вид его комбинезона не изменился с того момента, как он кубарем катился по асфальту. В этот раз, подушка сработала, но не сразу, а после того, как Лоренцо оказался в гравии - через секунду после падения. Сдуть его на месте Хорхе не удалось.
"Я ехал на грани возможного: в поворот зашел очень широко, хотел перекрестить траекторию и преградить путь Валентино. Это был большой риск, и он не оправдался - моя ошибка." - признал Хорхе, но затем добавил: "Я бы вернулся на трек, мотоцикл на первый взгляд не сильно пострадал, но я не смог бы ехать в таком виде!"
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
14621
1904436
244516
7259