МОТОГОНКИ.РУ, 22 февраля 2025 - Вчерашний вердикт действующего чемпиона мира на итоги предсезонки для BMW выглядел крайне негативно: «Байк не поворачивает, как мне нужно, и не очень хорошо тормозит» - заявил Разгатлиоглу, добавив, что к тому же им не удалось добиться от BMW M 1000 RR достаточно хорошего уровня держака для обеспечения стабильности темпа, и он сумел сделать лишь один быстрый круг за всю сессию.
В то же время, флагманская команда Ducati - заводская Aruba.it Racing завершила подготовку к сезону на высшем уровне: Николо Булега возглавил тесты, а также протокол тренировочного дня, и даже Альваро Баутиста подобрался к своему напарнику вплотную, отбросив все сомнения. Андреа Янноне и Данило Петруччи из клиентских команд группировки Ducati оказались в плотном контакте с лидерами.
На квалификации Superpole Топраку пришлось прибегнуть к тактике, какую мы ранее видели в исполнении 6-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: когда Марк чувствовал нехватку скорости, но нуждался в хорошей позиции, он садился на хвост явному лидеру! И Топрак сделал то же самое на квалификации Superpole в субботу - на решающем выезде сел на хвост Николо Булеге, благодаря чему смог выехать на заглавную линию решетки.
Булега вновь был недосягаем, взяв первый Superpole с преимуществом в 0.4 секунды над Андреа Янноне из Team GoEleven, но Разгатлиоглу удалось вклиниться между ними - отставание от Булеги составило лишь 0.094 секунды.
Смотрите первую квалификацию WorldSBK Superpole 2025 от старт до финиша
Результаты квалификации Superpole
Но гонка с пит-стопами - это джокер, который есть у каждого пилота! Резкая смена темпа в середине заезда способна полностью перетряхнуть пелетон.
Топрак неплохо стартовал, но провести идеальную гонку ему все-таки помешали те недоработки, которые они выявили с коллегами по BMW Motorrad Motorsport. Несколько ошибок, включая одну достаточно серьезную на торможении после главной прямой, лишили Турка шансов на противостояние с новым молодым лидером Aruba.it Racing - Ducati.
В то же время, Николо Булега провел идеальный заезд, не оставив соперникам и шанса. Альваро Баутиста в итоге замкнул подиум.
Смотрите первую гонку сезона Мирового Супербайка 2025 года от старта до финиша
Команды Ducati идеально реализовали стратегию пит-стопов, поэтому порядок до вынужденной остановки в пелетоне практически не изменился после.
Данило Петруччи, Скотт Реддинг и Андреа Янноне - сильнейшие пилоты частных команд Ducati доукомплектовали ТОП-6, отодвинув на 7-ю позицию первого представителя японских заводов Андреа Локателли из PATA Yamaha.
А вот для партнера Разгатлиоглу по BMW Motorrad - Ван дер Марка первая гонка завершилась досрочно, за 12 кругов до финиша большущей аварией на торможении перед Т1. Подобная авария с голландцем происходит в этом месте не первый раз, и даже на BMW! Впрочем, несмотря на длительное кувыркание в гравии, Мики избежал травм и намерен продолжить уикенд в воскресенье.
И для Yamaha и Honda австралийский уикенд продолжается в целом плохо. На квалификации упал с ломал ногу Икер Лекуона из заводской Team Honda HRC - он снова пропустит месяц. А из лагеря Yamaha до финиша субботнего заезда не доехал местный фаворит Реми Гарднер, тогда как Бахаттин Софуглу в своем дебюте в Премьер-классе финишировал предпоследним.
Ошибка на пит-стопах понизила позицию Алекса Лоуса из заводского проекта Bimota: команда поторопилась и выпустила пилота на трассу раньше минимального время нахождения на пит-лейне, за что британец получил 0.6 секунды штрафа и завершил заезд на 8-й позиции, 9-ю занял его напарник Аксель Бассани.
ТОП-10 замкнул Сэм Лоус из Marc VDS Racing.
Результаты 1 гонки AustralianWorldSBK (Phillip Island):
