MotoGP: Лоренцо и Росси - ускориться в субботу было нереально
Оба пилота Yamaha Factory Racing (Movistar Yamaha) - Валентино Росси и Хорхе Лоренцо предпочли не рисковать на достаточно грязном и скользком асфальте Losail International Circuit в первый день финальных предсезонных тестов MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 15 марта 2015 - "В целом, день я бы назвал неплохим: мы показали стабильный темп, поработали над настройками и нашли пару хороших решений, - сказал Росси. - К сожалению, падение в начале сессии привело к тому, что пришлось выкинуть одну новую покрышку. Сам я не пострадал и продолжил работу лишь с двумя наборами шин, так что под конец сессии ускориться не удалось. Но для первого дня на треке ощущения очень неплохие. В воскресенье мы продолжим с той точки, где остановились вчера".
Росси и Лоренцо тусовались у границы TOP-5 в ходе первой 6-часовой тестовой сессии, но догнать напарников Ducati, а также Маркеса (Repsol Honda) им не удалось.
"Схватка уже сейчас весьма жаркая, и градус только будет расти, - уверен Валентино. - Сегодня все мотоциклы и пилоты в паддоке очень сильны. У нас в Катаре не слишком много изменений, так что другие могут чуть-чуть подтянуться, благодаря своим улучшениям. Надо найти лучший баланс для предстоящего Гран-При. Думаю, в воскресенье мы сможем ускориться".
Хорхе Лоренцо попытался достать Маркеса и Довициозо, но оставил попытки, сославшись на достаточно скользкий трек: "Было очень трудно поддерживать и улучшать высокий темп, - сказал он. - Мы точно не знаем, по какой именно причине. Держак совсем никакой, постоянно проскальзывает на входе в повороты. Думаю, мы были очень далеки от наших пределов. Трек грязноват, асфальт уже не такой ровный, как прежде. В таких условиях сравнивать показатели с прошлым годом как-то нелогично".
Новый флагман заводской команды Team Honda HRC в AMA Supercross - Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX в свой дебютный сезон, завершив сезон уверенным финишем на Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк-Сити. 20-летний Лоуренс стал только 3-м в истории Американского Суперкросса гонщиком, которому это удалось.
Главная гонка MotoGP Гран-При Франции стартовала с 50% риском начала сильного дождя где-то посреди заезда на 27 кругов. Температуры в Ле-Мане к началу заезда уже достаточно опустились, чтобы внести долю хаоса в планы команд МотоГП. Как сложилась, вероятно, решающая гонка сезона MotoGP 2024 года?
Ничего не решено, пока не решено! Американский Суперкросс, финальный, 17-й этап в Солт-Лейк-Сити на Rice-Eccles Stadium - 2024 AMA Supercross 450SX Main Event
Драматично завершился спор в Солт-Лейк-Сити сразу за три титула AMA Supercross 2024 года в одно категории - 250 куб.см. (250SX) в Восточном и Западном дивизионах, а также Всеамериканский титул чемпиона по Американскому Суперкроссу. Три гонки, пять претендентов, и главная победа, которая досталась гонщику с меньшими шансами.
Гонка Moto2 на Гран-При Франции, определенно, самая жестокая и грубая за все годы, что существует этот класс: схватка за подиум шла с использованием всех доступных средств ведения войны, включая выпихивание соперников с трека. Но пилоты MT Helmets MSi team и SpeedUp сделали всё, чтобы обеспечить себе места на подиуме FrenchGP Moto2 2024 года. Обзор, результаты и положение в чемпионате Мото-Гран-При.
Гонка Moto3 за Гран-При Франции 2024 года войдет в историю чемпионата, как одна из самых близких и плотных схваток между лидерами серии Давидом Алонсо и Даниэлем Ольгадо с восемью соперниками, включая Колина Вайера не только за FrenchGP, но и за лидерство в чемпионате Moto3.
Американский Суперкросс достиг кульминации в столице штата Юта, Солт-Лейк-Сити, где вечером 11 мая состоялся грандиозный Showdown - три схватка за титулы Восточного и Западного Дивизионов AMA Supercross 250SX, а также решающая схватка за национальный титул чемпиона всей Америки 2024 года. Смотрите, как прошли схватки 17 этапа AMA Supercross в классе 250SX - East Heat, West Heat и East/West Showdown
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.